深化鐵路企業文化建設的探索與研究

高存彥

摘 要：在當前的政治和安全形勢下，通過深化鐵路企業文化建設，抓實鐵路安全生產，提升鐵路服務質量，緩解鐵路職工壓力，變壓力為動力，為企業和職工創設良好的發展和工作氛圍，提升鐵路企業的競爭能力。

關鍵詞：鐵路 企業 職工 文化建設 對策

中圖分類號：F270 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2016）02-267-02

一、問題的提出

幾十年來，安全一直是鐵路運輸生產永恒的主題，“安全第一”的思想已經牢牢地扎根在鐵路企業的每一名員工心中。隨著近年來鐵路運量的快速增長和鐵路企業對安全的空前重視，安全責任重于泰山，鐵路員工的心理和身體承受著前所未有的壓力。如何在當前的政治和安全形勢下，一方面抓實安全生產，防患于未然，提升鐵路服務質量；另一方面緩解鐵路職工各種壓力，變壓力為動力，創設鐵路企業良好的發展氛圍，這是一個復雜又富有挑戰性的課題。作為一名鐵路員工，深感唯有從企業文化建設入手，挖掘企業文化內涵，抓強抓活企業文化活動，企業才能充滿活力和競爭力。

二、當前鐵路企業文化建設現狀

目前鐵路運輸系統的員工達到204萬余人，分散到10萬公里的運營線路上，員工勞動強度大，且又具有流動性、風險性等特點，企業文化建設機遇與挑戰并存。一方面企業員工延續了幾十年的鐵路奉獻精神，能吃苦，能打硬仗，任勞任怨，愛崗敬業；另一方面是企業任務重，責任大，特殊的工作環境和條件所限，員工參與企業的各種文化活動少，而企業對員工的價值評價體系建設不完善，企業面臨市場競爭壓力逐漸增大，對安全與服務的要求越來越高，企業文化的作用有待進一步挖掘。

三、采取相應的對策

企業文化就是企業的靈魂。沒有了企業文化，一個企業的就像是死水一潭，企業沒有了人氣，職工沒有了心氣，企業沒有了活力，職工沒有了動力，效益就更無從談起，這樣的企業，終究會走不下去。人是運輸生產的直接參與者和行為主體，更是企業文化發展和繁榮的基礎，做好職工的思想工作，改善職工的工作和生活條件，確保職工的安全，制定公平合理的價值評價標準，是企業工作的“重中之重”，也是企業文化建設的重要內容和發展方向。深化企業文化，壯大企業發展，要做好以下幾個方面的工作：

1.堅持“以人為本”的理念。盡管近年來鐵路裝備的科技含量越來越高，但是依然離不開鐵路職工的日夜奮戰。一是要了解愛護職工。要以職工為本，急職工所急，想職工所想，關心愛護職工。只有這樣，才能發揮職工的潛力，為企業發展出言獻策，才能堅守崗位，始終如一堅持標準化作業，最大限度地實現安全生產。所以企業文化就是人的文化，職工的文化，核心是“了解、關心、尊重、幫助、包容職工”。關心幫助職工，不要大話，而要實實在在地動真的，真心與職工溝通交流，切實了解掌握職工所“需”，從實際生活和工作中去溫暖和體現。如進行實地調研走訪慰問特困，讓職工公平充分享受醫療、休假等福利，注重發現解決職工的心理問題，及時給以排憂解難，不僅讓職工的心“暖”起來，而且還要“亮”起來。二是確立職工“主人翁”地位。目前的大部分國企，缺乏把職工真正融入到企業的治理和發展中。企業制定的各項制度，出臺的各種辦法，職工參與度不高，在決策過程中難以真正體現職工的思想和利益，職工不能得到應有的權利和尊重，職工的付出難以得到科學準確的評價。領導與職工層次分明，或者說是存在等級觀念，在心理上讓職工容易產生一種不良情緒，職工積極性難以調動起來。我們只有把職工當主人，讓職工參與企業發展決策，充分享受紅利分配，才能讓職工有主人翁的感覺，才能夠主動勇挑責任和重擔，主動自愿為企業“出力流汗”。三是提升企業的凝聚力。要提升企業凝聚力，就得把職工團結起來，最好的辦法就是組織積極向上的群體性活動。例如籃球、足球比賽、毽球、羽毛球、拔河、乒乓球比賽、趣味運動會、文藝匯演、知識競賽、演講比賽、技術比武……，通過一些寓教于樂的活動倡導企業發展理念，弘揚企業精神，凝聚企業向心力。

2.樹立職工認同的價值觀。國家富強靠經濟，經濟繁榮靠企業，企業發展靠文化，市場競爭的最高層次是文化的競爭。戰后日本驚人的發展速度，主要原因就是日本特有的管理方式，高度集中的價值觀念認同。而當前企業文化建設中最為缺乏的是價值認同感。我們在推進企業文化建設時束手無策，不知怎么干，甚至個別人錯誤認為文化建設作用不大。其實，作為一個民族，一個企業，如果缺乏文化層面的紐帶，必將一盤散沙。一個偉大的民族，必然有一種信仰，一個成功的企業，必須要有它的核心價值觀，這個價值觀具體來說就是企業的愿景、目標、理念、精神等。企業有了這個層面的建設，就需要得到職工的認同。脫離了實際，夸夸其談，適得其反。企業的價值觀要切合實際，對職工的承諾要兌現，要經受得起考驗。有了價值觀體系，更重要的是在職工中要進行廣泛的宣傳和發動，充分發揮企業文化陣地，讓職工在心理上真心為實現企業的發展努力奮斗，讓職工更有信心、有希望，有自己的奮斗目標，與企業一起同呼吸，共命運，同甘苦、共患難，為企業，也是為自己實現心中的理想而拼搏。那么我們的安全工作就不會出現被動管理，諸如以罰代管的局面。

3.塑造領導示范文化。看一個企業的未來，就要看他的管理者的現在。從企業負責人的一言一行，每位管理人員的一舉一動，就可以判斷出大概。一些企業的不良之風就是從企業領導和管理者身上來的，企業也是從企業領導開始垮掉的。如果企業的文化建設從領導開始，模范帶頭，職工就會相互效仿，形成示范效應，這種無形的影響比發獎金的效果要好得多。領導能夠親自帶頭，身前士卒抓生產，破釜沉舟抓倡廉，這種實實在在的文化建設比在大會上講一百遍都要好。如果企業領導今天在會上頭頭是道，大談特談企業發展，談反腐倡廉，明天就被談話，就被帶走，這樣的情景讓職工如何想，如何做，必然導致職工無所適從，帶領引導職工為企業奉獻只能成為笑談。領導的人格魅力，是企業最好的文化品牌，是企業最好的文化窗口，所產生的效果絕對是無法估量的，而且對企業的形象，對職工的塑造是正面和積極的，是一種有形的示范，無形的教育，是最好的課堂和案例。

4.創新文化建設新思路。中國第一個登上哈佛講臺的企業家海爾集團CEO張瑞敏說：世界上所有的高科技都可以買到，唯獨文化買不到。企業文化是海爾的靈魂，海爾企業文化的核心就是兩個字：創新。那么鐵路企業文化建設的深化、創新，當前首要任務是拓寬建設思路，讓企業文化與時代同行。深化企業文化建設，不要總在過去的老路子上徘徊。改革開放30多年來，中國的經濟發生了翻天覆地的變化，人的思想也在發生改變，我們不能用過去的思路和辦法來教育職工，幫組職工，發展壯大企業了。而是要創新思路，與時俱進，用新文化、新理念、新價值觀引領職工的文化生活，在“人民鐵路為人民”的傳統鐵路精神的基礎上，大力倡導新時期“安全優質興路強國”的鐵路精神，把企業與職工的切身利益充分結合起來。俗話說：高手在民間，實際上我們的職工中有許許多多“高手”，我們需要職工的健康，需要職工的奉獻，我們更需要職工關注企業，為企業的創新發展出謀劃策。把企業的發展與每一位鐵路員工的發展完美地結合在一起。我們可以送圖書到基層，送健康到崗位，我們還可以暢通職工信息渠道，從職工中采集合理化建議、通過職工對領導的工作作風、工作業績進行評議，對職工的付出合理科學評價，多方式讓職工體會到企業的關心和溫暖，讓職工切實感受到自己作為企業一員的價值，企業傳遞的正能量。我們可以在鐵路客貨窗口設立職工“委屈獎”，讓受苦受累受氣的職工吃到慰問餐，登上光榮榜、享受休養福利、收到委屈獎勵等等。只要我們重視職工的心聲，從職工的利益和企業的長遠發展出發，調動起職工的積極性和創造力，鐵路的服務質量就會上一個臺階，鐵路的做大做強指日可待。

四、結束語

職工是運輸生產企業最為關鍵的核心因素。我們只有深入推進企業文化建設，充分利用好一切資源，抓好人的引導和管理，不斷創新安全管理方法和思路，最大程度地保護和利用好人力資源，才能確保職工家庭幸福美滿，企業繁榮富強。所以說，企業文化建設任重道遠。只有我們與時俱進，積極努力與探索企業文化建設，樹立企業核心價值觀，豐富職工文化生活，搞好企業與職工、職工與家庭的關系，深化企業文化在企業發展過程中的作用，變壓力為動力，大家一起立規矩、守規矩，標準一條繩，干活一條心。那么，企業會因“我”而壯大，“我”為企業一員而驕傲。

參考文獻：

[1] 常智山.塑造企業文化的12大方略.北京：中國紡織出版社，2005

（作者單位：大秦鐵路股份有限公司 山西太原 030013）

（責編：若佳）