短懸臂預應力箱梁施工剪滯特性數值研究

蔡海良

(湖南天智交通建設技術有限公司, 湖南 長沙　410011)

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短懸臂預應力箱梁施工剪滯特性數值研究

蔡海良

(湖南天智交通建設技術有限公司, 湖南 長沙410011)

箱型梁剪力滯效應的存在可影響到結構設計的安全性，而目前橋梁結構設計規范中對剪力滯效應尚未作出規定。為研究預應力箱梁在施工時的短懸臂剪滯效應，以廣州某預應力PC箱梁橋為數值計算模型，基于有限元軟件ANSYS及MIDAS對預應力PC箱梁短懸臂剪力滯效應進行仿真計算與分析，研究表明短懸臂預應力箱梁剪力滯效應隨懸臂梁越短而越明顯。

剪力滯效應; 預應力箱梁; 后張拉法; 短懸臂梁

1　概述

在橋梁設計領域，隨著結構形式及施工工藝復雜化，采用常規的力學分析日益難以滿足工程實際對計算精度的需求。有限元法作為有效的數值模擬方法，在土木工程領域逐漸受到重視并得到了長足的發展。一些超大跨的預應力連續梁或連續剛構橋中，其橋面寬度一般超過15 m，若采用傳統的以梁單元為基礎的桿系結構分析軟件，當橋梁施工處于短懸臂狀態下，橋梁結構的梁單元特性不明顯，分析精度大幅降低，甚至失真。為研究箱梁剪力滯效應，當前大量學者對此展開了深入研究。陳亮[1]采用SCDS與ANSYS建立預應力混凝土連續箱梁模型并進行單項及組合工況下箱梁縱向與橫向剪力滯效應分析。王浩[2]從分析箱梁剪力滯效應的影響因素如橫隔板厚度與間距、索塔距離、索力大小及方位等對單索面箱梁斜拉橋的剪力滯效應。……