青川巖瀝青與橡膠粉復合改性瀝青混合料性能研究

劉　麗

(內蒙古開魯縣公路管理段， 內蒙古 開魯　028400)

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青川巖瀝青與橡膠粉復合改性瀝青混合料性能研究

劉麗

(內蒙古開魯縣公路管理段， 內蒙古 開魯028400)

為了提高青川巖瀝青和橡膠粉單一改性瀝青的綜合路用性能，并改善重載、濕熱地區瀝青路面病害突出的問題，通過對青川巖瀝青與橡膠粉復合改性瀝青混合料性能的系統研究，基于不同青川巖瀝青和橡膠粉摻量下復合改性瀝青177 ℃黏度、軟化點和PG分級試驗結果，確定了適宜的橡膠粉和青川巖瀝青摻量，采用車轍、低溫彎曲、浸水馬歇爾、凍融劈裂和四分點加載疲勞試驗系統評價了復合改性瀝青混合料的路用性能和抗疲勞耐久性。試驗結果表明，青川巖瀝青與橡膠粉復合改性瀝青中，橡膠粉的推薦摻量為15%～20%，青川巖瀝青的推薦摻量為6%～10%；相比SBS改性瀝青混合料，青川巖瀝青與橡膠粉復合改性瀝青混合料具有優良的高溫穩定性、水穩定性和抗疲勞耐久性，推薦最佳的摻配比例為10%青川巖瀝青+18%橡膠粉。經試驗路驗證，青川巖瀝青與橡膠粉復合改性瀝青混凝土延長了道路的使用壽命。

道路工程； 青川巖瀝青與橡膠粉復合改性瀝青； 復合改性瀝青混合料； 路用性能

0　引言

瀝青材料作為一種彈粘塑性綜合體，對溫度的敏感性較強，高溫時變軟發粘，低溫時又變脆易裂，而且耐疲勞性能較差[1-3]。瀝青混合料高、低溫性能和疲勞性能的改善措施一直是國內外學者研究的熱點[4]。國內大量研究和……