基于數值模擬的淺埋軟弱圍巖大斷面隧道施工工法對比研究

熊　造

(湖南省大岳高速公路建設開發有限公司， 湖南 岳陽　414000)

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基于數值模擬的淺埋軟弱圍巖大斷面隧道施工工法對比研究

熊造

(湖南省大岳高速公路建設開發有限公司， 湖南 岳陽414000)

為了探求淺埋軟弱圍巖大斷面隧道的合適施工工法，以某淺埋軟弱圍巖大斷面隧道為依托，采用數值模擬方法，建立淺埋軟弱圍巖大斷面隧道施工的力學仿真模型，通過對隧道一新的施工工法(動態分部施工工法)與常用的三臺階法、CRD法、CD法及雙側壁導坑法等施工工法進行對比研究，分析動態分部工法的優缺點，并論證該新工法在依托工程施工的可行性。

淺埋； 大斷面； 軟弱圍巖； 隧道； 數值模擬； 工法對比

1　概述

近年來，隨著我國基礎設施建設的不斷發展，隧道工程建設已經向長、大方向發展，而長、大隧道建設本身具有一定難度，尤其當遇到淺埋、大斷面、軟弱圍巖等特殊情況時，將會進一步加劇隧道施工的風險。目前，隧道常用的施工工法，主要有三臺階法、CRD(Cross Center Diaphragms)法、CD(Center Diaphragms)法及雙側壁導坑法等[1，2]，以上開挖工法具有各自的適用范圍和優缺點，對淺埋軟弱圍巖大斷面隧道而言，如何根據其所處的地形地質特點，選擇合適的施工工法非常重要，關系到隧道施工成敗與否，這也將是隧道技術人員不斷面臨的技術難題。

在隧道施工工法研究方面，國內外學者對其已開展了一些研究，并取得了一些成果。崔小鵬等[3]分析了三臺階七步開挖工法、CRD工法的優勢與劣勢，提出了隧道核心土加臨時仰拱臺階法。……