張其來, 金立豐
(1.湖南省懷化公路與橋梁建設總公司, 湖南 懷化 418000; 2.湖南省第五工程有限公司, 湖南 長沙 410000)
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大偏壓小凈距隧道施工方法分析
張其來1, 金立豐2
(1.湖南省懷化公路與橋梁建設總公司, 湖南 懷化418000;2.湖南省第五工程有限公司, 湖南 長沙410000)
為了確定IV級圍巖條件下陡坡小凈距隧道的合理施工方法,結合懷通高速公路隧道工程施工實例,考慮上下臺階與環形開挖留核心土法的3種不同組合下的施工方案,通過有限元軟件對IV級圍巖陡坡條件下小凈距隧道的不同施工方法進行了模擬,重點分析了隧道開挖對地表、圍巖等的擾動效應,主要包括地表、掌子面以及中夾巖柱區域的位移和應力,確定了上下臺階法為IV級圍巖條件下陡坡小凈距隧道的合理施工方法,分析成果可為類似條件下的小凈距隧道的設計、施工提供參考。
陡坡; 小凈距隧道; 施工方法; IV級圍巖; 懷通高速公路
目前,國內外學者對小凈距公路隧道已進行了相關的研究,K.W.Lo[1]和E Soliman[2]等對于小凈距隧道施工過程中的受力模式及隧道之間的相互影響進行了相應的研究和探索;Tan[3]采用數值模擬的手段研究了小凈距隧道間距對地表位移和圍巖應力的影響;近年來國內許多學者[4-11]也對小凈距隧道的施工方法與順序、施工力學狀態、施工相互影響等方面進行了研究,逐步積累了一定的經驗和成果,但研究對象基本集中在無地形偏壓或地形偏壓坡度不大于30°的情況,對大于30°的……