膠粉摻量對膠改瀝青及其混合料性能影響研究

孫玉浩， 王國清， 王慶凱

(1.河北工業大學，天津　300400;　2.河北省道路結構與材料工程技術研究中心， 河北 石家莊　050091)

?

膠粉摻量對膠改瀝青及其混合料性能影響研究

孫玉浩1， 王國清1， 王慶凱2

(1.河北工業大學，天津300400;2.河北省道路結構與材料工程技術研究中心， 河北 石家莊050091)

為了探究膠粉摻量對膠改瀝青及其混合料路用性能的影響，提出35%、50%等高摻量的膠改瀝青的制備方法，試驗分析了膠粉摻量對膠改瀝青性能的影響。采用馬歇爾方法設計了膠改瀝青混合料，探究其高低溫、水穩定性及四點彎曲疲勞性能。借助AMPT，進一步研究了膠粉摻量對混合料動態模量、重復剪切流動、間接拉伸蠕變性能的影響。結論表明，相較于常規瀝青混合料，高摻量膠改瀝青混合料的高低溫性能、水穩性性能優異；高摻量膠改瀝青混合料的疲勞性能優異，且隨著膠粉摻量增加，膠改瀝青混合料疲勞性能提升；膠粉摻量的增加會帶來膠改瀝青混合料動態模量降低，剪切流動速率降低，-10 ℃蠕變柔度增加。

膠改瀝青； 高摻量； 疲勞壽命； 百萬次當量應變； 剪切流動速率； 動態模量； 蠕變柔度

0　前言

廢舊輪胎膠粉作為改性劑摻入瀝青中是一種國際公認的廢舊輪胎環保處理方法，其優點在于不但解決了廢舊輪胎的環保問題，而且提升了改性瀝青的性能。膠改瀝青在我國已推廣使用多年，在提高路面質量、降低行車噪音、延長路面使用壽命效果等方面效果顯著[1-4]。

研究及實踐表明[5，6]，膠粉加入不同等級的瀝青中，瀝青的高溫穩定性、低溫柔韌性以及低溫抗裂變性能等指標都得到明顯改善。……