船政學(xué)堂的教育遺產(chǎn)

張祺午

1866年6月，時(shí)任閩浙總督左宗棠奏請于福建福州設(shè)立求是堂藝局，次年“求是堂藝局”搬至馬尾，并改稱船政學(xué)堂，由清廷船政大臣沈葆楨親自督辦。

福建船政學(xué)堂在中國近代教育史上具有重要的歷史地位，其創(chuàng)辦被認(rèn)為是我國近現(xiàn)代性質(zhì)的高等職業(yè)技術(shù)教育的發(fā)軔。為何會(huì)把150年前創(chuàng)辦的福建船政學(xué)堂作為我國近現(xiàn)代高等職業(yè)技術(shù)教育的起點(diǎn)，綜合學(xué)術(shù)界的各方觀點(diǎn)，可以得出如下結(jié)論：

雖然從創(chuàng)辦時(shí)間上來看，京師同文館創(chuàng)辦于1862年，早于船政學(xué)堂，但從循舊例制定的章程，招收的學(xué)員、開設(shè)的課程等方面來看，其更像是一所培養(yǎng)通譯人員的舊式書院，并不具備近代教育的基本特征。直到1867年12月，總理各國事務(wù)奕奏請?jiān)诰熗酿^內(nèi)增設(shè)天文算學(xué)館后，方邁進(jìn)了近代教育的門檻。

而福建船政學(xué)堂從專業(yè)設(shè)置上來看，分前后兩個(gè)學(xué)堂。前學(xué)堂設(shè)制造專業(yè)，后學(xué)堂設(shè)駕駛、管輪專業(yè)。其后，前學(xué)堂增設(shè)繪事院，培養(yǎng)輪機(jī)設(shè)計(jì)人才；還附設(shè)藝圃，學(xué)徒方式培訓(xùn)造船工人。這種分系科、專業(yè)培養(yǎng)培訓(xùn)專門人才的方式在當(dāng)時(shí)的中國可謂領(lǐng)風(fēng)氣之先。從課程體系上來看，船政學(xué)堂所開設(shè)的各專業(yè)公共必修課為外語（法文或英文）、算術(shù)、平面幾何。另外，各有專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課，如制造專業(yè)著重學(xué)習(xí)微積分、物理、機(jī)械原理和工廠實(shí)習(xí)；駕駛專業(yè)著重學(xué)習(xí)球面三角、航海天文學(xué)、航海理論、地理等，在三年的理論學(xué)習(xí)之后，還必須參加兩年以上的“練船”實(shí)際訓(xùn)練。由此看出，150年前的船政學(xué)堂已經(jīng)為不同專業(yè)設(shè)計(jì)了比較完整的課程體系和教學(xué)計(jì)劃。這已經(jīng)十分符合18世紀(jì)西歐形成的近代性質(zhì)的高等教育的特點(diǎn)。

因此，從以上各方面考量，船政學(xué)堂無疑在中國教育的歷史長河中扮演了近代先驅(qū)者的角色。而更為難能可貴的是，它對辦學(xué)體制和人才培養(yǎng)機(jī)制等方面的現(xiàn)代性探索，所造就的一大批國之棟梁，成為創(chuàng)鉅痛深的中國走向民族復(fù)興的思想與技術(shù)擔(dān)當(dāng)。為后世留下寶貴的遺產(chǎn)。

船政學(xué)堂實(shí)行的是工學(xué)緊密結(jié)合的廠校合一體制。清廷船政衙門同時(shí)創(chuàng)辦船廠與學(xué)堂，監(jiān)督既管學(xué)堂，又管工廠；教習(xí)既是教師，又是工程師；學(xué)生既學(xué)習(xí)，又承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)。船政學(xué)堂各個(gè)專業(yè)都根據(jù)各自特點(diǎn)安排大量實(shí)習(xí)，如制造學(xué)堂的造機(jī)專業(yè)有蒸汽機(jī)制造實(shí)習(xí)課，駕駛專業(yè)學(xué)生，先學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課程和航海知識(shí)，然后上“練船學(xué)堂”學(xué)習(xí)航海術(shù)以及海戰(zhàn)、射擊術(shù)和指揮。據(jù)史料記載，船政學(xué)堂舉辦5年后，制造專業(yè)的學(xué)生，就有獨(dú)立制作的能力。1875年開工建造的17號(hào)“藝新”輪船，就是由學(xué)堂第一屆畢業(yè)生吳德章設(shè)計(jì)船體、汪喬年設(shè)計(jì)輪機(jī)與汽缸。至于駕駛專業(yè)學(xué)生，原定于5 年之內(nèi)，達(dá)到能在望見陸地的沿海駕駛，實(shí)則在“練船”實(shí)習(xí)期間，早已遠(yuǎn)航公海了。福建船政學(xué)堂創(chuàng)辦46年間，畢業(yè)生共629名。從數(shù)量看，似乎微不足道。但從質(zhì)量看，這批學(xué)生對中國社會(huì)的近代化發(fā)展，包括軍事、經(jīng)濟(jì)以及文化、政治，都起了巨大的推動(dòng)作用。他們中，如薩鎮(zhèn)冰擔(dān)任船政要職，為中國早期海軍骨干；如詹天佑從事經(jīng)濟(jì)建設(shè)，對中國近代實(shí)業(yè)的振興做出重要貢獻(xiàn)；如嚴(yán)復(fù)投身教育事業(yè)，成為中國近代史上赫赫有名的啟蒙思想家。

船政學(xué)堂的辦學(xué)實(shí)踐不僅開出了近代科學(xué)技術(shù)文明之花，而且結(jié)出了人才培養(yǎng)和實(shí)業(yè)發(fā)展之果，其中滲透的科學(xué)實(shí)踐精神、敬業(yè)求是精神和團(tuán)結(jié)愛國精神，是課堂教育與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的產(chǎn)物，在中國近現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展史上具有里程碑意義。