如何以綠色交通規(guī)劃促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展

宋 晶 晶

(南京市城市規(guī)劃編制研究中心，江蘇 南京 210029)

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如何以綠色交通規(guī)劃促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展

宋 晶 晶

(南京市城市規(guī)劃編制研究中心，江蘇 南京 210029)

介紹了綠色交通的含義和類型，分析了以綠色交通規(guī)則促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展的可行性，并從合理規(guī)劃交通系統(tǒng)、推動綠色交通發(fā)展、增強(qiáng)綠色交通執(zhí)行力度等方面，提出了具體的策略，為類似問題的研究奠定了基礎(chǔ)。

綠色交通，城鎮(zhèn)化，運(yùn)輸系統(tǒng)，低污染

0 引言

近幾年來，我國的人口數(shù)量一直保持著穩(wěn)定上漲的趨勢，這種現(xiàn)象給我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及交通建設(shè)都帶來了巨大的壓力，尤其是在人口、資源、環(huán)境之間關(guān)系如履薄冰的情況下。為了能夠?yàn)槲覀兊纳姝h(huán)境減輕壓力，就要加強(qiáng)對于健康城鎮(zhèn)化的建設(shè)。而健康城鎮(zhèn)化的建設(shè)與交通的發(fā)展是密切相關(guān)的，所以，綠色交通的運(yùn)行是構(gòu)建健康城鎮(zhèn)化的必經(jīng)之路。

1 綠色交通的基本概念

1.1 綠色交通的含義

按照字面上的意思來解釋綠色交通就是指給環(huán)境帶來的污染小的交通方式。其實(shí)，綠色交通的含義是非常復(fù)雜的，低污染是綠色交通實(shí)行所要完成的最終目的，綠色交通不僅僅是一種運(yùn)輸工具、運(yùn)輸手段，最重要的是一種運(yùn)輸系統(tǒng)，它是一種掌握了眾多交通樞紐的運(yùn)輸系統(tǒng)，通過對其進(jìn)行合理的規(guī)劃與安排，將交通設(shè)施的使用給環(huán)境帶來的污染程度降到最低[1]。綠色交通的分類方式分為兩種，在后續(xù)筆者會進(jìn)行詳細(xì)的介紹。第一種是以交通方式劃分，分別是：步行交通、自行車交通、常規(guī)公共交通以及軌道交通；另一種是以交通工具劃分，分別是：低污染車輛、電氣化交通工具等[2]。

1.2 綠色交通的分類

下面筆者針對以交通方式劃分的綠色交通進(jìn)行詳細(xì)的介紹：

1)步行交通。

步行交通是綠色交通中較為常見的一種形式，人們?nèi)粘Ｉ钪杏?0%的時間都在步行，由此可見，步行交通本該成為地位最高的交通方式，但是事實(shí)往往事與愿違。隨著人民群眾生活水平的逐漸提高，人們對于出行方式的要求開始追求舒適，所以，大多數(shù)人只有在其他交通方式行不通之后，才會考慮到步行交通，這種想法就導(dǎo)致了社會上有越來越多的小汽車在行駛，有些甚至占據(jù)了非機(jī)動車道來行駛，導(dǎo)致行人的步行空間受到了嚴(yán)重的限制，交通事故的發(fā)生率也大大提高了。這種“鳩占鵲巢”的現(xiàn)象在我們的日常生活中時有發(fā)生[3]。

2)自行車交通。

除了步行交通以外的另一種比較常見的交通方式就是自行車交通，但是，自行車交通的生存現(xiàn)狀甚至比步行交通的生存現(xiàn)狀還要嚴(yán)峻。隨著時代的發(fā)展，小汽車的數(shù)量持續(xù)上漲，有些城市為了給小汽車的形式提供更多的空間，已經(jīng)開始嚴(yán)令禁止自行車的行駛，一種綠色的交通方式正在面臨“滅頂之災(zāi)”。近幾年來，由于全世界的環(huán)境問題越來越嚴(yán)重，人口、資源、環(huán)境三者之間的矛盾一觸即發(fā)，為了能夠妥善處理好三者之間的關(guān)系，許多國家開始認(rèn)識到保護(hù)環(huán)境的重要性，自行車交通方式才開始逐漸恢復(fù)生機(jī)[4]。

3)公共交通。

公共交通問題在國家之間的爭執(zhí)也是非常嚴(yán)重的。對于發(fā)達(dá)國家來說，已經(jīng)習(xí)慣了使用小汽車的舒適出行方式，想要讓他們舍棄舒適的出行方式而選擇大眾化的公共交通是非常有難度的；而對于發(fā)展中的國家來說，大眾化的公共交通的使用是非常普遍的，但是，公共交通的服務(wù)態(tài)度卻并不能被人民群眾所接受，這種服務(wù)方式只會將人民群眾推的更遠(yuǎn)。由此可見，政府必須要加強(qiáng)對于公共交通的監(jiān)督與管理，尤其是對于公共交通服務(wù)態(tài)度的整改工作，更要積極的落實(shí)到實(shí)處。

2 綠色交通是構(gòu)建健康城鎮(zhèn)的全新理念

綠色交通的本質(zhì)就是要構(gòu)建一個低污染的健康城鎮(zhèn)，推動健康城鎮(zhèn)化的可持續(xù)性發(fā)展，將“綠色”作為開展工作的核心內(nèi)容，在滿足人民群眾的出行需求的同時，實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展的目標(biāo)。可以說綠色交通就是一種國家政府提出來的解決人口、資源、環(huán)境問題的全新理念。為了能夠更加詳細(xì)的了解綠色交通對構(gòu)建健康城鎮(zhèn)的意義，筆者對100個人對于綠色交通帶給城鎮(zhèn)的好處做了調(diào)查，表1是數(shù)據(jù)分析結(jié)果。

表1 綠色交通方式給健康城鎮(zhèn)帶來的好處 %

通過數(shù)據(jù)分析我們可以看出，自行車交通與步行交通方式對于環(huán)境問題的改善是最好的，公共交通對于降低交通事故的影響是最好，步行交通和自行車交通對于人民群眾的身體素質(zhì)有很大的提高。

由此可見，只要我們更多的使用步行交通與自行車交通，就能有效的減少尾氣的排放，創(chuàng)造一個自然和諧的環(huán)境，而且，經(jīng)常運(yùn)動對于身體健康也有很大的好處。綠色交通是間接化解人口、資源、環(huán)境的一種方式，大力提倡綠色交通的實(shí)行，對促進(jìn)健康城鎮(zhèn)化的發(fā)展有著積極的意義。

3 綠色交通促進(jìn)健康城鎮(zhèn)化發(fā)展的手段

3.1 加強(qiáng)對于交通系統(tǒng)的合理規(guī)劃

要想將綠色交通的效果最大限度的發(fā)揮出來，首先，要對交通系統(tǒng)進(jìn)行合理的規(guī)劃，尤其是對于土地資源的利用情況，將交通規(guī)劃與土地資源規(guī)劃整合到一起，進(jìn)行統(tǒng)一的分配與安置，不能讓建筑用地?zé)o限制的對土地資源進(jìn)行掠奪，劃分出一部分土地資源進(jìn)行公共交通設(shè)施的建設(shè)，增加公共交通站點(diǎn)，推動綠色交通的建設(shè)。

3.2 推動綠色交通的發(fā)展

推動步行交通、自行車交通、公共交通的規(guī)劃與建設(shè)，提倡交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)性發(fā)展，以發(fā)展低污染、低碳的交通方式為核心目標(biāo)，在發(fā)展綠色交通的同時也要注意對于人民群眾需求的考量，最終實(shí)現(xiàn)以綠色交通規(guī)劃促進(jìn)健康城鎮(zhèn)化發(fā)展的目標(biāo)。

3.3 增強(qiáng)綠色交通的執(zhí)行力度

綠色交通的實(shí)行，不僅能夠促進(jìn)健康城鎮(zhèn)化的順利進(jìn)行，還能夠給環(huán)境帶來很大的益處。由于綠色交通的本質(zhì)就是低污染，所以，它能夠減少空氣中的粉塵與污垢，降低全球酸雨的發(fā)生率，保護(hù)臭氧層，降低溫室效應(yīng)，甚至對于噪聲的降低也有一定程度的影響。而且，綠色交通能夠間接地增加運(yùn)動與健身的時間，對于人類身心健康的發(fā)展有很大的幫助，而且對于減少街道犯罪、交通肇事等方面都有著積極的意義。所以，必須要加強(qiáng)綠色交通的執(zhí)行力度。

4 結(jié)語

隨著時代的不斷發(fā)展，國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷擴(kuò)張，給環(huán)境帶來的威脅越來越大，為了能夠有效的緩解這方面的壓力，全世界都在提倡走可持續(xù)發(fā)展的路線，推動健康城鎮(zhèn)的構(gòu)建，而健康城鎮(zhèn)化發(fā)展的必然選擇就是綠色交通的實(shí)行。要想構(gòu)建一個“城市病”與“農(nóng)村病”基本不存在的社會，首先，要以綠色交通為建設(shè)核心，充分發(fā)揮綠色交通的領(lǐng)導(dǎo)作用，將鐵路交通、貨物運(yùn)輸?shù)冉煌ǚ绞郊衅饋恚M(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃與管理，明確綠色交通在建設(shè)健康城鎮(zhèn)中的地位，推動健康城鎮(zhèn)化的發(fā)展。

[1] 陶甄宇.以綠色交通規(guī)劃促進(jìn)健康城鎮(zhèn)化發(fā)展[A].多元與包容——2012中國城市規(guī)劃年會論文集(05.城市道路與交通規(guī)劃)[C].北京：中國城市規(guī)劃學(xué)會,2012:14.

[2] 周俞男.綠色交通理念指引下的曲靖麒沾馬都市區(qū)城市道路與交通規(guī)劃[D].重慶：重慶大學(xué),2013.

[3] 李道勇.大都市區(qū)多中心視角下軌道交通與新城的協(xié)調(diào)發(fā)展[D].天津：天津大學(xué),2014.

[4] 芮 旸.不同主體功能區(qū)城鄉(xiāng)一體化研究：機(jī)制、評價與模式[D].西安：西北大學(xué),2013.

How to promote healthy urbanization development through green traffic planning

Song Jingjing

(NanjingCityPlanningCompilationResearchCenter,Nanjing210029,China)

The paper introduces green traffic definition and types, analyzes the feasibility of green traffic planning promoting healthy urbanization development, and puts forward specific strategies from aspects of rational planning traffic system, promoting green traffic development and strengthening green traffic execution, which has laid a foundation for studying similar problems.

green traffic, urbanization, transportation system, low carbon pollution

1009-6825(2016)24-0014-02

2016-06-17

宋晶晶(1982- )，女，工程師

TU984.191

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