中國汽車刮骨療毒

楊繼偉

徐建一公開受審，是政府對汽車行業治理的公開宣示

2016年9月29日上午，北京市第一中級人民法院一審公開開庭審理了一汽集團原黨委書記、董事長徐建一受賄案。

檢方指控：被告人徐建一利用職務上的便利，為他人在企業經營、職務調整晉升等事項上提供幫助，直接或者間接非法收受他人給予的財物共計折合人民幣1000余萬元。

徐建一當庭表示認罪悔罪。

多人涉案

時間回溯到2015年。

3月15日，全國兩會的最后一天，中紀委發布消息稱，一汽集團董事長徐建一涉嫌嚴重違紀違法，接受組織調查。

8月，徐建一正式被立案調查。

而之前的2014年7月，中央巡視組在對一汽集團開展專項巡視時就已發現其在汽車銷售、資源配置領域腐敗問題多發。

中央巡視組對一汽集團連續兩次調查，約談了大量高級經理及高管，大批高層管理人員被帶走調查。

對于巡視組反饋的情況，徐建一當時曾表示，“這些問題抓得準、看得深，一針見血、點到要害，完全符合一汽實際。”

一汽的反腐風暴始于2011年的國家審計署審計，隨著原一汽-大眾銷售公司副總經理靜國松落案、原一汽-大眾大客戶銷售部門負責人跳樓自殺而逐漸引起外界關注。

2012年6月，時任一汽-大眾銷售公司副總經理的靜國松，因經濟問題被吉林省紀檢部門帶走調查。2013年12月24日，吉林省高級人民法院對靜國松涉嫌受賄、巨額財產來源不明一案作出終審判決。

不僅是在位者，就連曾經的任職者也未逃脫懲罰。

2013年2月底，原一汽集團副總經濟師周勇江被中紀委帶走協助調查，后被正式立案。2014年9月，周被吉林松原人民法院終審判決受賄罪和巨額財產來源不明罪成立，刑期15年，與其一同被宣判的還有從北汽系轉到一汽系的熊偉。

在汽車業界看來，徐建一的受賄金額，可能還不及一些品牌的網絡總監——批一個店可能就有上千萬元進腰包。如果說對徐建一的審判體現了政府對汽車行業反腐的決心，它可能也顯示了對徐建一治理下的一汽的態度。

光環日益黯淡

伴隨著徐建一案的，是一汽逐年黯淡的光環。

徐建一重回一汽集團并成為新的掌舵者，距今已將近8年時間。

而在他手中的一汽，一直在走下坡路。

2007年底，徐建一剛接手一汽集團時，一汽的銷量剛被上汽超越，成為“老二”。在業績被一汽大眾、一汽豐田等其他合資品牌趕超的同時，一汽的產銷量排名在過去的8年也節節敗退，被上汽和東風超越。

2009年7月，一汽集團被東風汽車超越，淪落為“老三”。

2015年1月，長安汽車銷量首次超過一汽集團，第一汽車淪為“第四”——在中國四大國有汽車集團中排名最末。

第一汽車自主品牌戰略未有起色，一汽轎車和一汽夏利同落虧損境地，一汽標志性品牌紅旗在投入幾百億元巨資的情況下，幾乎慘淡收場。

一汽前任掌舵者竺延風留下了“耐住寂寞二十年”做自主品牌的決心，徐建一則留下了黯淡的一汽。

不僅如此，徐建一還未能守住自己的人生。2013年的公開報道里，一汽的“反腐風暴”曾讓徐建一承擔著巨大壓力，在一次內部會議間隙的公開場合，徐曾當眾掌摑一位下屬公司的總經理。

持續三年的審計與反腐風暴，在釋放完全部利空消息后，一汽是否觸底反彈重啟整體上市進程？這是留給繼任者徐平的考驗。

腐敗重災區

廣告代理和汽車品牌4S店干股曾是汽車行業腐敗的重災區，這在東風汽車高管的腐敗案件中更為明顯。

2014年一年里，東風汽車兩高管周文杰和任勇落馬。

周曾擔任東風汽車公司副總經理，曾主導公司多次合資和并購事宜，是汽車企業高管里擔任職務最多的人。任一直位居東風日產要職，是周一手提拔上來的。

63歲的周文杰已于2013年退休，當時一度傳言任勇是其在東風集團的接班人。任勇是周文杰任東風南方事業部總經理時的部下，后來周文杰分管東風汽車合資公司板塊時是任勇的直接領導。

案發時，周文杰的妻子任文持有港股上市公司智美體育大量股權，作為配偶，周也持有智美體育6億多股份權益。智美體育公開宣稱代理多家汽車品牌廣告。

周文杰掌控東風旗下多家合資企業并擔任“一把手”直至案發。據公開消息，周收受不低于100家東風本田、東風裕隆品牌經銷商價值3億元以上的干股。

汽車行業腐敗，在一些業內人士看來是公開的秘密。

以一家4S店審批為例，在建店的瘋狂時期，區區幾十萬元可能只是見面費，之后可能還會贈送干股，這種模式在汽車高管的腐敗案件里最為常見。

在某些品牌暢銷的瘋狂時刻，只要獲得其4S店經營權，大概一兩年即可回本，之后便是“躺著收錢”，可謂一本萬利的好生意。這樣的搶手資源對僅持有大量資本的淘金者來說，沒有“關系”無法得到。

如今，東風的腐敗大案仍未塵埃落定，但作為汽車行業的象征性人物，徐建一公開受審，便是政府對汽車行業治理的公開宣示。

經歷過陣痛的中國汽車正在刮骨療毒。棋局已經打開，何時才能開始新生？