楊繼偉
徐建一公開受審,是政府對汽車行業治理的公開宣示
2016年9月29日上午,北京市第一中級人民法院一審公開開庭審理了一汽集團原黨委書記、董事長徐建一受賄案。
檢方指控:被告人徐建一利用職務上的便利,為他人在企業經營、職務調整晉升等事項上提供幫助,直接或者間接非法收受他人給予的財物共計折合人民幣1000余萬元。
徐建一當庭表示認罪悔罪。
多人涉案
時間回溯到2015年。
3月15日,全國兩會的最后一天,中紀委發布消息稱,一汽集團董事長徐建一涉嫌嚴重違紀違法,接受組織調查。
8月,徐建一正式被立案調查。
而之前的2014年7月,中央巡視組在對一汽集團開展專項巡視時就已發現其在汽車銷售、資源配置領域腐敗問題多發。
中央巡視組對一汽集團連續兩次調查,約談了大量高級經理及高管,大批高層管理人員被帶走調查。
對于巡視組反饋的情況,徐建一當時曾表示,“這些問題抓得準、看得深,一針見血、點到要害,完全符合一汽實際?!?/p>
一汽的反腐風暴始于2011年的國家審計署審計,隨著原一汽-大眾銷售公司副總經理靜國松落案、原一汽-大眾大客戶銷售部門負責人跳樓自殺而逐漸引起外界關注。
2012年6月,時任一汽-大眾銷售公司副總經理的靜國松,因經濟問題被吉林省紀檢部門帶走調查。2013年12月24日,吉林省高級人民法院對靜國松涉嫌受賄、巨額財產來源不明一案作出終審判決。
不僅是在位者,就連曾經的任職者也未逃脫懲罰。
2013年2月底,原一汽集團副總經濟師周勇江被中紀委帶走協助調查,后被正式立案。2014年9月,周被吉林松原人民法院終審判決受賄罪和巨額財產來源不明罪成立,刑期15年,與其一同被宣判的還有從北汽系轉到一汽系的熊偉。
在汽車業界看來,徐建一的受賄金額,可能還不及一些品牌的網絡總監——批一個店可能就有上千萬元進腰包。如果說對徐建一的審判體現了政府對汽車行業反腐的決心,它可能也顯示了對徐建一治理下的一汽的態度。
光環日益黯淡
伴隨著徐建一案的,是一汽逐年黯淡的光環。
徐建一重回一汽集團并成為新的掌舵者,距今已將近8年時間。
而在他手中的一汽,一直在走下坡路。
2007年底,徐建一剛接手一汽集團時,一汽的銷量剛被上汽超越,成為“老二”。在業績被一汽大眾、一汽豐田等其他合資品牌趕超的同時,一汽的產銷量排名在過去的8年也節節敗退,被上汽和東風超越。
2009年7月,一汽集團被東風汽車超越,淪落為“老三”。
2015年1月,長安汽車銷量首次超過一汽集團,第一汽車淪為“第四”——在中國四大國有汽車集團中排名最末。
第一汽車自主品牌戰略未有起色,一汽轎車和一汽夏利同落虧損境地,一汽標志性品牌紅旗在投入幾百億元巨資的情況下,幾乎慘淡收場。
一汽前任掌舵者竺延風留下了“耐住寂寞二十年”做自主品牌的決心,徐建一則留下了黯淡的一汽。
不僅如此,徐建一還未能守住自己的人生。2013年的公開報道里,一汽的“反腐風暴”曾讓徐建一承擔著巨大壓力,在一次內部會議間隙的公開場合,徐曾當眾掌摑一位下屬公司的總經理。
持續三年的審計與反腐風暴,在釋放完全部利空消息后,一汽是否觸底反彈重啟整體上市進程?這是留給繼任者徐平的考驗。
腐敗重災區
廣告代理和汽車品牌4S店干股曾是汽車行業腐敗的重災區,這在東風汽車高管的腐敗案件中更為明顯。
2014年一年里,東風汽車兩高管周文杰和任勇落馬。
周曾擔任東風汽車公司副總經理,曾主導公司多次合資和并購事宜,是汽車企業高管里擔任職務最多的人。任一直位居東風日產要職,是周一手提拔上來的。
63歲的周文杰已于2013年退休,當時一度傳言任勇是其在東風集團的接班人。任勇是周文杰任東風南方事業部總經理時的部下,后來周文杰分管東風汽車合資公司板塊時是任勇的直接領導。
案發時,周文杰的妻子任文持有港股上市公司智美體育大量股權,作為配偶,周也持有智美體育6億多股份權益。智美體育公開宣稱代理多家汽車品牌廣告。
周文杰掌控東風旗下多家合資企業并擔任“一把手”直至案發。據公開消息,周收受不低于100家東風本田、東風裕隆品牌經銷商價值3億元以上的干股。
汽車行業腐敗,在一些業內人士看來是公開的秘密。
以一家4S店審批為例,在建店的瘋狂時期,區區幾十萬元可能只是見面費,之后可能還會贈送干股,這種模式在汽車高管的腐敗案件里最為常見。
在某些品牌暢銷的瘋狂時刻,只要獲得其4S店經營權,大概一兩年即可回本,之后便是“躺著收錢”,可謂一本萬利的好生意。這樣的搶手資源對僅持有大量資本的淘金者來說,沒有“關系”無法得到。
如今,東風的腐敗大案仍未塵埃落定,但作為汽車行業的象征性人物,徐建一公開受審,便是政府對汽車行業治理的公開宣示。
經歷過陣痛的中國汽車正在刮骨療毒。棋局已經打開,何時才能開始新生?