生態景觀加筋材料擋土結構研究現狀與展望

師新業，陳志偉，高逸成

（1.浙江省工程勘察院，浙江　寧波　315000；2.中船第九設計研究院工程有限公司，上?！?00000； 3.上海海洋工程和船廠水工特種工程技術研究中心，上?！?00000）

生態景觀加筋材料擋土結構研究現狀與展望

師新業1，陳志偉2，3，高逸成2，3

（1.浙江省工程勘察院，浙江寧波315000；2.中船第九設計研究院工程有限公司，上海200000； 3.上海海洋工程和船廠水工特種工程技術研究中心，上海200000）

主要論述了生態景觀擋土結構的工程應用發展歷史、結構特色、結構形態和研究意義，重點介紹了生態景觀擋土結構研究進展，包括加筋土變形規律的研究、加筋擋土結構的模型試驗研究、加筋與砌塊及生態袋間的界面作用特性研究；在此基礎上總結了現有研究成果的主要結論，指出了現有景觀生態擋土結構的缺陷，分析了研究盲點并對該工藝進行了展望。

公路；生態景觀擋土結構；變形規律；研究進展；研究方向

近年來，景觀加筋擋土結構逐漸得到發展。中國也開始從國外引進這項技術，并應用于擋土墻工程中。江蘇、浙江、廣西等地隨著對城市規劃與景觀要求的提高，柔性護坡工藝被廣泛使用，并逐漸應用于生態水利工程（生態河畔、水土保持、水庫漲落帶復綠、濕地工程、湖岸和海岸工程等）、公路工程（路基邊坡、擋土墻工程、山體開挖邊坡、橋墩護坡、涵洞進出口“八字”墻、聲屏障、生態隔離帶、膨脹土邊坡、凍融地區邊坡等）、鐵路工程（路基邊坡、擋土墻工程、山體開挖邊坡、橋墩護坡、涵……