城市過(guò)街隧道二次襯砌施作方案研究

孫洪碩　代紅濤　高世權(quán)

摘要：受城市復(fù)雜環(huán)境的影響，需對(duì)過(guò)街隧道二次襯砌施作方案進(jìn)行相應(yīng)對(duì)比分析，確保過(guò)街隧道二次襯砌及周邊環(huán)境的結(jié)構(gòu)安全。文章進(jìn)行了不同方案土體沉降控制效果對(duì)比分析，不同方案初支、二襯應(yīng)力控制效果對(duì)比分析，結(jié)果表明：方案一待所有導(dǎo)洞施工完成，從底板、邊墻至拱部，總體由下往上依次施工的方案，更為合理。

關(guān)鍵詞：城市建設(shè)；過(guò)街隧道；二次襯砌；施作方案；土體沉降效果 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TU94 文章編號(hào)：1009-2374（2016）26-0088-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.26.042

二次襯砌的施作是保證二次襯砌長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)鍵，新奧法中，為保護(hù)圍巖充分發(fā)揮圍巖的自承能力，對(duì)于一般圍巖隧道，初期支護(hù)承受全部圍巖荷載，二次襯砌作為安全儲(chǔ)備。而在淺埋軟弱圍巖中，適合及早施作二次襯砌，讓二次襯砌承擔(dān)部分荷載的做法與新奧法保護(hù)圍巖，充分發(fā)揮圍巖自承能力的原則是一致的。本文以廣州某過(guò)街隧道為工程背景，對(duì)過(guò)街隧道的二次襯砌施作方案進(jìn)行了研究，通過(guò)對(duì)比分析不同施作時(shí)機(jī)的支護(hù)效果，綜合考慮現(xiàn)實(shí)施工和控制預(yù)期，確定最終施工方案，為后續(xù)工程施工提供了依據(jù)。

1 有限元模型的建立

1.1 參數(shù)的確定

本文使用ANSYS有限元軟件來(lái)模擬隧道施工，其中巖土體及水平旋噴樁都采用彈塑性本構(gòu)模型、Drucker-Prager屈服準(zhǔn)則；混凝土結(jié)構(gòu)及預(yù)支護(hù)管棚則采用彈性本構(gòu)模型。根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及地質(zhì)勘察報(bào)告資料，模型中地層物理力學(xué)參數(shù)可見(jiàn)表1：