姜曉蘭 王文剛
【摘 要】在橋梁工程中,鉆孔灌注樁工程量較大,并且難度較高,除了依靠先進的施工技術之外,還要根據豐富的施工經驗及時發現施工中的相關問題,并采取有效的手段和方法以避免相關質量問題的發生。基于此,本文總結了橋梁工程灌注樁施工中的主要工藝,介紹了公路橋梁鉆孔灌注樁施工前的準備工作,闡述了公路橋梁成樁質量的控制措施及檢測標準,總結了混凝土灌注施工的技術要點,旨在避免公路橋梁質量通病的發生。
【關鍵詞】公路;橋梁;鉆孔灌注樁;質量控制
一、橋梁施工中鉆孔灌注樁主要工藝
(一)混凝土灌注施工
混凝土灌注施工是橋梁鉆孔灌注樁施工的重要環節。在橋梁灌注樁施工中,混凝土的灌注質量決定了灌注樁的整體質量。由于鉆孔灌注樁的水下混凝土體積較大,每根灌注樁的體積甚至能夠達到數十立方米,對此,應該盡可能地減少灌注時間,以在最短的時間內完成灌注工作,確保混凝土的密實程度。針對不同的橋梁施工要求,以及外部環境要求,需要選擇合適的商品混凝土,以保證混凝土灌注樁的質量水平。
(二)護筒埋設施工
鋼護筒的安裝,首先需要由運輸車輛將鋼護筒部件運輸到現場進行焊接處理,之后通過吊車將其吊裝到預定位置,然后用振動錘使之下沉。在埋設過程中,避免發生鋼護筒卡住鉆頭的情況,以免影響到鋼護筒的埋設工作。
(三)鉆孔施工
在鉆孔灌注樁施工之前,首先需要利用刮刀鉆頭進行淤泥層、黏土層的處理,之后利用牙輪鉆頭對相對比較堅硬的巖層進行處理,以打通橋梁工程的施工通道。在施工過程中,如果在地下五十米的位置就遇到了堅硬的弱風化砂巖,要認真檢查鉆頭和鉆桿的工作情況,以避免鉆頭脫落以及鉆桿斷裂的問題發生。
(四)清孔施工
利用泵吸式反循環回轉法進行鉆孔時,泥漿將會由儲漿池流到樁孔中,與鉆渣進行混合,由真空泵即吸泥機的抽吸力作用,直接進入到鉆錐的進渣口。泥漿和鉆渣會經過出水控制閥,然后由膠管流入到沉淀池,最終通過儲漿池進行存儲。整個清孔施工流程比較復雜,清孔施工也直接決定了灌注樁的后續工作。
(五)鋼筋籠施工
首先,需要在加工棚內對鋼筋材料進行設計,開展分段加工和成型。待鋼筋籠成型之后,實施下放工作。為確保鋼筋籠下放的整體速度,減少吊裝時間,應確保施工中的鋼筋籠采用的是冷擠壓套筒機械連接,并且要保證擠壓機與鋼筋籠處于垂直的狀態,從而真正確保鋼筋籠施工的整體效率。
二、公路橋梁施工前期的準備
公路橋梁施工前期工程的完善是整個工程順利施工的保證,為了工程施工能夠高質量地進行,就應該對施工前期的準備進行細致性的審驗。
(一)鉆孔灌注樁的施工審核標準
在公路橋梁施工前期準備的過程中,應該對相關的設計圖紙進行細致的分析和審核,按照現有施工場地的地質結構對建筑項目設計的圖紙要求進行相應的變更。建筑工程項口監理方對施工方提供的施工圖紙進行嚴格的審核,按照施工的編制要求進行實際工藝流程以及實際施工狀況的確認。在施工前期,還應該準備能夠保障公路橋梁施工順利進行的應急方案,在應急方案的設置方而進行詳細步驟的展現。在整個公路施工計劃中,應該具有預見性的計劃,能夠在施工前提出可能出現的問題,避免在實際施工的過程中,出現被動處置問題的局面。
(二)鉆孔灌注樁的施工前期實際勘察
在鉆孔灌注樁施工的準備階段還應該按照施工單位出示的施工方案進行施工現場的監察,檢查鉆孔灌注樁使用水源的狀況,泥漿循環系統的狀況以及泥漿導管的情況等。只有將準備的工作進行細致的部署,才能保證鉆孔灌注樁施工過程順利進行。
三、公路橋梁成樁質量的控制標準以及技術要求
(一)成樁樁身的質量保證
1.成樁前期的實驗。在成樁的前期應該進行相關實驗驗證,首先應該在實際的施工地點進行鉆孔實驗。在鉆孔實驗的過程中,通過最終的鉆孔結果對孔徑、垂直度、孔壁穩定性以及孔底沉淤泥的數據進行分析,依據上述的數據進行相關施工機械設備的選擇,在施工的工藝方而也應該進行考量和比對。在一些重要的公路橋梁工程中,還可以按照實際的施工狀況增加監測點,以保證最后監測數值的準確性。在一般的護壁泥漿配置中,應該控制泥漿的配置密度。在護壁的施工過程中,應該定期地測定泥漿的自身密度,以保證護壁的正常使用狀態。
2.成樁施工過程的質量檢驗。對于護壁的質量要求就是對其穩定性的檢驗。在混凝土灌注前期,應該使用相關的監測手法對護壁穩定性進行檢測,使護壁的施工狀態不出現縮頸或者孔壁塌陷等現象,保證公路橋梁整體施工孔底沉渣厚度達到相關的規范要求,假如質量檢驗的標準沒有達到相關的要求,就會在今后的施工過程中,影響鉆孔灌注樁的承載能力。在鉆孔持力層施工工程實施的過程中,還會出現降低循環密度的工程問題,這樣就降低了整個工程的施工效率。
3.成孔施工的清洗。在鉆孔灌注樁工序成孔完成之后,應該進行成孔后的清洗。一般采用沖洗液進行清洗,沖孔的時間設置應該按照孔內的沉渣物質進行具體的設定,并且,在沖洗完成后,應該立刻進行混凝土的澆筑,避免孔底沉渣再次出現。
(二)混凝土灌注施工的技術要點
1.工序時間的控制。在鉆孔灌注樁施工的過程中,從鉆孔到混凝土澆灌的施工過程中,應該保持時間盡可能地縮短,不能長時間進行施工作業,并且,在混凝土漿體的配置過程中,應該保證混凝土漿體濃度符合相關的規范,澆灌量也不能低于設計數量,假如澆灌的程度達不到相關的設計標準要求,那么就會降低混凝土自身的性質狀態,從而影響工程的整體質量。
2.導管口的質量控制。在導管口施工操作的過程中,應該將導管口與鉆孔的底部保持相對的距離。在導管口旋轉時,應該保證相關數據計算的精確程度,反復進行數據的校對,只有這樣的數據控制,才能保證底層混凝土質量的整體要求。
3.工程進度的控制。在鉆孔灌注樁的施工操作過程中,應該嚴格地進行施工進度以及時間的控制,在施工階段經常性地提升導管,將混凝土進行均勻的灌注。并且,在每次導管的提升過程中,應該將混凝土而以及導管的沉入深度進行測量和校驗,以保證整個公路橋梁工程的施工質量。
4.導管堵塞狀況的控制。假如在鉆孔灌注樁的施工操作過程中,出現了導管堵塞的情況,有可能是因為材料的選擇規格以及配合比的數值不夠恰當,或者是因為在施工操作過程中,導管漏漿會導致混凝土與管壁之間的摩擦程度過大,混凝土自身流動性降低。針對在鉆孔灌注樁施工過程中導管堵塞的情況,應該按照實際施工的狀況進行導管堵塞的處理,不能使用提升導管的高度的方式進行消除導管堵塞的問題。
四、結束語
隨著建筑行業技術的不斷更新和完善,針對鉆孔灌注樁的施工步驟也在進行細化。對于每一項施工工序來說,都應該進行嚴格的制定,將施工前期的設計標準進行施工技術的落實,提升施工整體質量的管理,嚴抓施工過程中的每一處質量控制要求。只有這樣,才能保證整體公路橋梁工程的質量,避免質量隱患問題的發生。
參考文獻:
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