淺析純電動卡車技術及其未來發展

劉志蒙

DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2016.19.030

摘 要：伴隨能源形勢的日趨嚴峻及人們環保意識的逐步增強，純電動技術憑借其節能環保的優勢，已然轉變成未來汽車發展的一個重要方向，對純電動卡車進行研究有著重大的實際意義。文章通過分析純電動開車發展現狀，闡述純電動卡車核心技術（動力電池技術、電機及其控制技術、充電技術），對純電動汽車發展必然趨勢展開探討，旨在為促進新能源企業產業有序健康發展研究提供一些思路。

關鍵詞：純電動卡車技術 現狀 發展趨勢

中圖分類號：U469.7 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）07（a）-0030-02

汽車領域飛速進步，為全球能源、機械等行業發展創造了良好契機，并推動著社會經濟、交通行業等的不斷發展，同時為人們日常生活創造了無限便利。然而，傳統燃油汽車一直以來都存在能源消耗、環境污染等問題，對社會發展構成一定程度的制約。伴隨全球經濟一體化、科技發展的逐步深入，節能環保越來越為人們所關注。新能源電動汽車作為無污染、能源可多樣化配置的新型交通工具，有著良好的發展前景[1]。

1 純電動卡車核心技術

1.1 動力電池技術

現階段，純電動卡車采用的動力電池存在多個種類，分別有鋰離子電池、鎳氫電池及鉛酸電池等，對這些常見動力電池性能進行比較，見表1。由表1可知，鋰離子電池、超級電容器有著可觀的發展前景。即便鋰離子電池有著經濟成本高、溫度適應能力低及管理難度大等問題，不過憑借其能量密度高優勢，其可有效為混合動力車等提供動力來源。就后一種動力電池而言，其存在能量密度較低特點，不適用于進行長途行駛，不過憑借其極高功率密度及便捷充電性能，可廣泛應用于純電動重型牽引車[2]。

1.2 電機及其控制技術

1.2.1 電機及其控制技術

電機及其控制技術是純電卡車動力系統中不可或缺的一部分，很大程度上影響著車輛運行動力性、經濟性。要想確保車輛擁有可靠的運行性能，要求純電動卡車驅動具備過載能力強、調速范圍寬、質量輕、體積小、功率大等特點。目前，在純電動卡車上推廣的電機分別有直流電機、感應電機、開關詞組電動機以及永磁無刷電機4個種類。其中，電動車上最初引入的是直流電機，在如今控制技術飛速發展背景下，以永磁無刷電機為主要代表的交流電機在電動汽車領域得到廣泛推廣。永磁無刷電機憑借自身能量、功率、慣性、體積小等特征，適用于純電動卡車驅動系統，在電動卡車上得到廣泛推廣。

1.2.2 充電技術

要想確保純電動卡車與一般車輛一樣有序行駛，必須對其便捷充電要求予以滿足。一般情況下，多種不同種類的動力電池有著各異的充電屬性，如此要求純電動卡車充電方式務必要與電池充放電曲線相吻合，以便于電池發揮自身有效性能，其充電模式通常包括一般充電、快速充電及更換電池組3個種類：（1）一般充電，指的是選取0.1～0.3 C的小電流在較長的時間中進行慢速充電的一種充電方式，這一充電方式所需要使用的時間大約在5～12 h之間，多選取晚間用電低谷期開展充電。（2）快速充電，指的是采用較大電流在30～60 min內，為電池展開短時充電的一類充電模式。快速充電能夠一定程度消除續航里程缺欠時電能補給問題，但是有可能會對電池的使用壽命產生負面影響，并且快速充電時的電流相對更大，使得對安全性及技術提供要求極高。（3）更換電池組，是指直接經由對車載電池進行更換的方式來實現對電能的補充，所需耗時與燃油汽車加油相近，在5～15 min之間。不過該類充電模式對電動汽車、車載電池提出了標準化的要求，且對更換人員提出了極高的技術要求。

伴隨無線技術的發展，無線充電理論得到越來越多人的關注，這一理論通過磁共振、電磁感應等充電方案，可有效解決長時間以來電動汽車充電離不開充電線的問題。

2 純電動卡車發展必然趨勢

全面新能源汽車行業在時代發展新形勢下，要跟上時代步伐，針對市場需求，引入發達科技、成功發展經驗，逐步優化純電動卡車發展，如何進一步結合支撐著力點看純電動卡車發展趨勢，具體如下所述。

（1）新供給帶來新需求。有別于傳統燃料汽車，新能源汽車以電能等作為驅動力，它們是汽車領域中的新供給。以物流用車市場為例，過去人們無法想象的純電動卡車、純電動輕客等新產品被投入進城市物流運輸中，勢必會引來消費者對它們的關注，進而使其得到廣泛推廣。

（2）政策阻力推廣應用。2016年，國務院常務會議對支持新能源汽車產業措施予以了進一步明確，經由結構優化促進綠色發展。并且為了深入推動新能源汽車產業發展，會議還制定了新能源汽車相關的一系列舉措。其中，有舉措強調，要提升城市交通、物流、環衛等行業新能源汽車應用占比。由此可見，政策層面對新能源汽車發展予以了極高的重視，這必然能夠推動純電動卡車的有效發展。

（3）全球發展趨勢使然。2015年，我國汽車產量、銷量逐一是2 450萬余輛、2 460萬余輛，近7年來都排在世界銷量榜首。具體到純電動汽車產銷為25萬余輛、24萬余輛，純電動商用車產銷均為10萬余輛[3]。相較于世界發達水平國家，我國新能源汽車產銷量同樣位列全球第一。由此可見，我國是全球第一大汽車、新能源汽車消費市場，所扮演的市場引領者角色，必然對純電動卡車提出了極高的發展需求。

（4）環保要求不斷升高。伴隨機動車排放增多所造成的空氣污染現象，尤其是物流用車對城市空氣質量所造成的不良影響，得到越來越多的關注。相關統計數據顯示，一輛排放達標的重型柴油車的排污水平可達到一般客車排放污染物的一百倍以上。因此，對各式各樣貨運車輛有必要在排放控制上開展升級。純電動卡車不需要擔心尾氣排放所造成的空氣污染問題，勢必能夠得到廣泛推廣。

3 結語

純電動技術憑借其節能環保的優勢，現階段，世界各國無不投入進電動汽車相關技術的研究中，以為后續產業發展謀得先機。鑒于此，相關人員務必要全面分析純電動卡車核心技術，清楚認識純電動卡車發展必然趨勢，不斷鉆研、總結經驗，積極促進新能源汽車有序健康發展。

參考文獻

[1] 胡林，谷正氣，黃晶，等.電動汽車的關鍵技術分析[J].機械制造，2005，43（10）：45-47.

[2] 王國川，朱小平，王宗社.電動技術在卡車上的應用[J].汽車實用技術，2010（3）：31-34.

[3] 趙雷雷，王斌.純電動卡車技術發展的分析與研究[J].汽車實用技術，2013（2）：19-22.