道橋施工控制的初步探討

史永波（遼寧省路橋建設集團有限公司第三分公司，遼寧 沈陽 110021）

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道橋施工控制的初步探討

史永波
（遼寧省路橋建設集團有限公司第三分公司，遼寧 沈陽 110021）

摘 要：經(jīng)濟的快速發(fā)展加速了城市化進程，城市經(jīng)濟發(fā)展離不開交通，為此，國家在政策和資金方面加大了對道橋建設的支持，使道橋施工企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利機會。本文基于建設施工實踐經(jīng)驗初步探討了對道橋施工全過程加強控制的必要性，對于提高道路施工質(zhì)量具有十分重要的作用。

關鍵詞：道橋施工控制；道橋建設；施工質(zhì)量

1　前言

管理水平、施工及地質(zhì)條件等因素都會影響道橋施工，并在施工質(zhì)量方面產(chǎn)生很多問題而難以預料，道橋施工因其涉及較廣的領域、需要較長施工周期及較大工程量等特點，使道橋施工難度明顯增加，并對控制道橋施工水平具有較高要求。在道橋施工全過程中，只有采取的措施具有針對性，才能不斷提高道橋施工質(zhì)量。

2　道橋施工特點及原則

2.1施工特點

道橋作為城市的一個形象工程，其施工質(zhì)量對于城市形象具有世界影響。在施工中的特點如下：一是施工不具有寬闊的場地。因很多道橋施工都需在大街小巷中進行，施工場地將影響施工路段交通、環(huán)境及居民出行，這也使道橋施工及質(zhì)量控制加大了難度。二是不具有較長的準備時間。為降低道橋施工的影響程度，一般對道橋施工周期都具有較高的要求，不可推遲工期，施工企業(yè)應按照工期安排施工技術，難免影響施工的周密性。三是原材料需要較大投資。道橋施工中需要大量的施工材料，一般能達到工程的一般以上造價，采用優(yōu)質(zhì)材料，是控制道橋質(zhì)量的關鍵。四是地下具有復雜的管線。道橋施工中難免遇到不明各類管線的具體位置，如不能嚴格進行排查，盲目施工，就容易挖斷管線，而造成比較嚴重的經(jīng)濟損失和十分不利的社會影響。

2.2施工原則

為保證如期完成高質(zhì)量的道橋工程，在施工中應嚴格遵循以下原則：一是項目要求原則。嚴格按照道橋工程項目要求實施，結合施工圖紙對施工進行合理安排，對各項資源進行優(yōu)化配置，在施工中全面考慮各因素對施工工期可能造成的影響，在施工現(xiàn)場做好指揮，力爭提前完工。二是文明施工原則。在道橋施工中應文明施工，減少污染，對施工現(xiàn)場合理布置，充分利用各項資源，降低施工成本。三是安全第一原則。爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)道橋工程。在施工中對各項規(guī)章制度進行完善，確定安全目標，落實各項制度措施。另外，還應針對各施工階段制定質(zhì)量目標與合理規(guī)劃，確保各分項工程符合質(zhì)量標準，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)道橋工程，若發(fā)生施工進度與質(zhì)量之間產(chǎn)生沖突時，應首先確保施工質(zhì)量。

3　對道橋施工全過程加強控制的措施

3.1加強安全控制確保施工質(zhì)量

安全施工對于道橋施工具有十分重要的作用，能夠保證道橋工程的順利實施。施工人員應提高安全意識才能保證施工安全，開工前應加強對相關人員的安全教育和培訓，使其提高安全施工意識，為道橋施工安全奠定基礎。另外，對道橋安全管理制度應健全，與施工實際相結合，在施工中對道橋安全管理制度進行完善，加強道橋安全的規(guī)范管理，使責任落實到人。加強道橋施工安全管理的必要投入，將先進的安全管理理念引入到施工管理中，建立管理培訓平臺，采用高科技手段及先進檢測設備，對道橋施工全過程加強控制。

3.2加強質(zhì)量控制確保施工效果

控制道橋施工質(zhì)量應注意以下三方面：一是對混凝土拌合加強質(zhì)量控制。應嚴格遵循施工技術規(guī)范選擇混凝土拌合材料，拌合前對混凝土配合比的設計應科學，拌合中注意投入拌合料的順序，進而保證混凝土拌合質(zhì)量。混凝土拌合質(zhì)量將直接影響道橋工程整體質(zhì)量，所以應提高對道橋施工質(zhì)量的重視。二是對混凝土運輸進行嚴格控制。運輸混凝土過程中容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，因此應控制好混凝土運輸，以免混凝土產(chǎn)生離析。應選擇自卸汽車運輸混凝土，裝車前將柴油與水的混合物涂抹在汽車翻斗內(nèi)，以免混凝土粘接汽車，為防止混凝土溫度流失而發(fā)生凝結，應采取必要的保溫措施。三是對混凝土攤鋪和碾壓應嚴格控制。在攤鋪混凝土過程中應結合工程實際，采用相應攤鋪設備，使用前認真檢查，使其保持良好狀態(tài)，以使混凝土攤鋪路面平整度符合標準。混凝土攤鋪要求應嚴格遵循設計要求，連續(xù)均勻進行。攤鋪后應立即進行壓實，在攤鋪路段嚴禁人員及車輛通行，混凝土攤鋪后按照初壓、復壓和終壓三個階段進行碾壓。

3.3加強技術控制確保施工規(guī)范

控制道橋施工技術主要是控制道橋過渡段施工和道橋防水路基面施工，確保道橋規(guī)范施工。控制道橋施工過渡段應采用質(zhì)量合格的過渡路段填筑材料，填筑前應結合施工實際，對比過度路段土壤試驗得到技術指標，在選用適宜的填筑材料。因道橋施工采用的填筑材料應達到較高的壓實特性和級配水穩(wěn)定性，通常可采用滲水性土、砂類等填筑材料。土木格柵材料應巧用，該材料能夠控制路基填土位移、使應力分散及土體變形受到約束，從而提高路基整體穩(wěn)定性，因而在道橋施工中的應用比較廣泛。而且緩和過渡段設置應合理，道橋工程橋梁結構是剛性的，一般不能發(fā)生深陷，但路基是柔性結構，很容易產(chǎn)生變形，在橋梁接觸路面時易發(fā)生沉陷，結合道橋工程實踐，將緩和過渡段設置在道橋強度不同的各段路基間，能夠妥善解決該問題。道橋防水施工路基面應妥善處理，結合道橋工程實際及施工要求，對道橋防水施工路基面進行科學合理的處理，若不能妥善合理，水將向混凝土中滲透并腐蝕鋼筋，導致鋼筋發(fā)生銹蝕，進而造成混凝土發(fā)生開裂，嚴重影響道橋整體結構。因此，可在道橋路基澆筑后，采用鋼絲刷在混凝土初凝時對混凝土表面拉毛處理，提高道橋路基面粗糙度，使路基面更好地粘結防水層。

結語

綜上所述，道橋工程不只是體現(xiàn)城市的形象，也與人們工作生活具有十分密切的關系。道橋施工全過程比較復雜，不只是需要具有較高的施工技術水平，也需要提高施工安全性。在道橋施工中應加強對施工各環(huán)節(jié)的科學管理，才能對道橋施工全過程提高控制水平，進而提高道橋施工質(zhì)量。分析探討加強道橋施工全過程控制的有效措施對于提高道橋施工質(zhì)量具有十分積極的作用。

參考文獻

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