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宏觀Macro

深化投融資體制改革意見發布

7月18日，《關于深化投融資體制改革的意見》正式公布實施。這是改革開放30多年來以中共中央文件名義發布的第一個投融資體制改革方面的文件，意義非常重大。

同時，這次投融資體制改革的文件是繼2004年國務院發布的投資體制改革文件之后的，事隔十幾年的又一重要文件，不僅包含了轉變政府職能、規范政府行為的相關內容，也包含了投融資活動與調控保障方面的內容，是當前和今后一個時期投融資領域推進供給側結構性改革的綱領性文件。

煤炭行業國有企業今年首次實現由虧轉盈

財政部7月26日發布了“1-6月全國國有及國有控股企業經濟運行情況”，數據顯示，煤炭行業今年首次實現扭虧為盈。

數據顯示，前6個月，國有企業經濟運行趨穩向好，雖然收入、利潤同比繼續下降，但收入降幅比上月收窄0.5個百分點，利潤降幅比上月收窄1.1個百分點。從主要行業盈利情況看，1-6月，醫藥和施工房地產等行業實現利潤同比增幅較大。石油、化工和石化等行業實現利潤同比降幅較大。煤炭行業今年首次實現由虧轉盈，業內分析指出，今年以來，國家陸續出臺政策加快煤炭行業供給側改革，加之前期因虧損而停產的煤礦尚未復產，煤炭產量下降，供需關系有所改善，煤炭價格呈現階段性上漲，受益于價格上漲，部分煤炭企業開始扭虧。

網約車獲得合法身份

7月28日，《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》公布，網約車的合法地位獲得明確。醞釀已久的出租汽車改革及網約車新政方案終于揭開面紗。

網約車新政最重要的內容包括平臺公司許可條件及程序。許可條件方面，合理放寬限制，不要求平臺自有車輛，以適應其輕資產運行特征。許可程序上，實行“兩級工作、一級許可”。如此，既能滿足網約車本地化服務的要求，也可適應互聯網跨區域服務的特點。新政對駕駛員準入條件、車輛準入條件、車輛報廢管理、勞動合同管理、車輛和駕駛員許可申請方面以及價格機制方面的要求都做出了明確規定。

國辦發文推動央企并購重組

日前，國務院印發《推動中央企業結構調整與重組的指導意見》（以下簡稱《意見》），央企重組頂層方案在千呼萬喚中終于落地。

《意見》提出，到2020年，中央企業戰略定位更加準確，功能作用有效發揮；總體結構更趨合理，國有資本配置效率顯著提高；發展質量明顯提升，形成一批具有創新能力和國際競爭力的世界一流跨國公司。《意見》同時明確下一階段推進中央企業結構調整和重組的重點工作，即“鞏固加強一批、創新發展一批、重組整合一批、清理退出一批”。

金融Financial

12家股份行成立網絡金融聯盟

7月28日，12家全國性股份制商業銀行聯合發起“商業銀行網絡金融聯盟”，正式宣布銀行間賬戶互聯互通。這也是對央行2015年12月下發的《中國人民銀行關于改進個人銀行賬戶服務 加強賬戶管理的通知》（簡稱《通知》）的落地。

聯盟以銀行間賬戶為基礎，將監管政策切實落地，嚴格推進個人銀行賬戶分類管理，積極踐行普惠金融。此次發起聯盟的12家銀行有中信銀行、招商銀行、浦發銀行、光大銀行、華夏銀行、民生銀行、廣發銀行、興業銀行、平安銀行、恒豐銀行、浙商銀行和渤海銀行。其中，中信銀行擔任首任聯席主席行。

首部互聯網金融標準將出臺

8月1日，中國互聯網金融協會公布了《互聯網金融信息披露標準——P2P網貸（征求意見稿）》，這是協會于2016 年3月份在滬揭牌成立后制定的首部行業標準。這意味著，征求意見結束后，國家首部互聯網金融行業標準將出臺。

據悉，征求意見稿內容非常詳細，規定平臺應披露事項86項，對從業機構信息、平臺運營信息、項目信息都做出了明確的披露要求。這些完善的信息披露應該可以幫助投資人有效識別平臺和項目風險，盡量遠離不靠譜的平臺和項目，保護投資人的合法權益。只要這項工作能夠順利地推行，勢必有利于促進行業規范發展、優勝劣汰。

中西部民營銀行扎堆獲批

8月1日晚間，A股上市公司三一重工有限公司公告稱，公司日前收到銀監會批復，同意其在湖南省長沙市籌建湖南三湘銀行，并要求自批復之日起6個月內完成籌建工作，銀行類別為民營銀行。

三湘銀行是民營銀行開閘以來獲批籌建的第八家民營銀行，民營銀行成立步伐明顯提速。除了首批成立開業的5家民營銀行之外，最近獲批籌建的三家銀行都位于中西部地區。在不斷提升金融服務實體經濟能力的背景下，為支持西部經濟發展，在中西部設立民營銀行，會起到更大的邊際作用。

央行首次官方承認二維碼支付地位

近日，支付清算協會向支付機構下發《條碼支付業務規范》（征求意見稿），明確指出支付機構開展條碼業務需要遵循的安全標準。這是央行在2014年叫停二維碼支付以后首次官方承認二維碼支付地位。

此前，央行曾向支付清算協會、銀聯發函確認二維碼支付地位。央行要求支付清算協會在前期相關工作基礎上，按照要求，會同銀行卡清算機構、主要商業銀行和支付機構出臺條碼支付行業技術標準和業務規范，并在個人信息保護、資金安全、加密措施、敏感信息存儲等方面提出明確要求。

并購Merger

軟銀正式收購芯片巨頭ARM

北京時間7月18日消息，日本軟銀集團將接近以234億英鎊價格收購英國芯片巨頭ARM。此樁交易也將成為亞洲企業在英國完成的最大規模并購交易。

軟銀表示，收購之后將繼續保留ARM現有的組織架構，也會將ARM總部繼續留在英國劍橋，并保留ARM現有高管團隊、品牌以及合作伙伴關系為基礎的業務模式。在未來五年內，將把ARM在英國的員工數量提升至少一倍，并增加公司在海外的員工數量。軟銀集團正在捕捉物聯網帶來的每一個機遇，ARM則非常符合軟銀的這一戰略。

雅虎48億美元賣身威瑞森電信

7月25日，美國最大無線運營商Verizon（威瑞森）宣布，以48.3億美元收購雅虎公司核心資產。這次交易完成后，雅虎的核心業務——郵箱服務、各新聞網站、廣告業務等，以及公司名下的房產都將歸威瑞森所有。

這是威瑞森在兩年內收購的第二家前互聯網巨擘。市場預計，這項收購案將在2017年第一季度完成。交易完成后，雅虎公司將更名，并帶上剩余資產，獨立成為一家注冊上市的投資公司。這也意味著，雅虎將徹底退出舞臺，結束它輝煌又充滿遺憾的22年歷史。

樂視20億美元收購智能電視生產商Vizio

當地時間7月26日，樂視全球（LeEco Global）在洛杉磯宣布以20億美元的價格全資收購美國智能電視生產商Vizio以及其關聯公司Inscape。

樂視和Vizio的談判歷經三年之久，而今加入樂視戰隊，除了樂視給予Vizio管理層優厚的激勵政策之外，Vizio自身的發展瓶頸也是重要原因。Vizio曾在2015年宣布開啟IPO之旅，但美股市場并不看好其國際化之路。美國電視市場較為飽和而且競爭激烈，變現途徑有限，而嫁接在樂視的“生態圈”中則或許可以消解它目前正面臨的困難。

滴滴出行并購優步中國

8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。

滴滴方面表示，與Uber的戰略協議，將讓整個移動出行行業走向更健康有序的更高層次發展。而在此前幾天，中國政府出臺了全世界首個《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，明確網約車的合法地位。據悉，除了在國內加快做深做透，滴滴也將加快國際化節奏。除將繼續與全球伙伴合作打通本地優勢資源外，還將進一步推進進入其他海外新興移動出行市場。

海外Overseas

希臘決定正式申請加入亞投行

據外媒7月22日報道，希臘財政部將在8月份正式遞交加入亞洲基礎設施投資銀行的申請，出資額預計為1000萬歐元。

報道稱，希臘經濟政策政府委員會在一次會議上決定，該國將申請參股亞洲基礎設施投資銀行，這項決定是希臘政府“發展與國際集體投資機構之間合作關系這一總體戰略”的一部分內容，其“目標是為高附加值的投資計劃提供安全融資”。亞洲基礎設施投資銀行將可為希臘企業在中東地區、中國以及亞洲其他地區開發的項目進行融資，并可為亞洲企業在希臘開發的項目進行融資。

美聯儲維持利率不變

美國東部時間7月27日，美國聯邦公開市場委員會（FOMC）公布了貨幣政策聲明，決定將基準利率維持在0.25%到0.5%的目標區間不變。

FOMC在聲明中指出，就業市場有所增強，經濟活動一直都在以穩健的速度增長。繼5月份的疲弱增長之后，6月份的就業人數強勁增長。整體而言，就業人數及其他就業市場指標表明，最近幾個月以來勞動力利用率有了一些增長。聲明還特別指出，美國經濟前景的近期風險已經減小。貨幣政策仍將保持寬松，從而為就業市場狀況的進一步改善和通貨膨脹重返2%提供支持。

日本披露28萬億刺激計劃細節

8月2日，執政黨議員在內閣會議前討論的草案披露了日本政府28.1萬億日元（約合2730億美元）經濟刺激方案的細節。

28.1萬億日元的刺激規模是自1992年以來的第三高水平。根據上述草案，這份大型經濟刺激方案將包括13.5萬億日元的財政刺激措施，以及7.5萬億日元的新增國家和地方預算開支。早前有報道稱，刺激計劃包括新增6萬億日元的財政支出，這已經比原計劃增加了一倍。此外，還有6萬億日元低息貸款；6.2萬億日元開支來自國家預算；其余來自地方預算。目前仍在等待日本政府公布官方版大型刺激方案的細節。

印度通過二十年來最重大改革

當地時間8月3日，印度國會上院一致通過了創立全國統一消費稅的提案。該提案在最初提出十多年后終獲通過。

此次稅制改革是自上世紀九十年代以來印度最重大的改革。但后續還需要獲得下院的支持，然后需再由印度至少一半以上的地方政府批準后，才能最終生效。整個流程預計在今年年底前完成。改革后形成的全國統一消費稅將取代各地現存的十多種不同相關稅制。這一舉措意義重大。此次稅制統一改革，大大提升了外界對印度繼續進行其他改革的信心。