武漢市地鐵空間藝術(shù)照明體系的構(gòu)建

【摘要】：照明工程是地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)的重要組成部分，照明工程從設(shè)計(jì)、實(shí)施到運(yùn)行維護(hù)和管理都是整個(gè)地鐵項(xiàng)目建設(shè)水平的綜合體現(xiàn)。本文集中闡述了目前武漢市地鐵照明設(shè)計(jì)中藝術(shù)照明的設(shè)計(jì)盲區(qū)，并從照明的導(dǎo)引性、布光方式、色彩、人文和審美的角度提出地鐵車站空間藝術(shù)照明設(shè)計(jì)的手法。希望通過(guò)本文的研究，在滿足地鐵功能性照明的基礎(chǔ)之上，對(duì)豐富武漢市地鐵車站室內(nèi)藝術(shù)照明設(shè)計(jì)提出一些有效建議。

【關(guān)鍵詞】：地鐵空間；藝術(shù)照明

在中國(guó)越來(lái)越被世界關(guān)注的今天，香港、北京和上海在國(guó)內(nèi)地鐵空間照明的設(shè)計(jì)和建設(shè)方面走在前面，武漢市在建設(shè)國(guó)際化城市的進(jìn)程中也面臨各種挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)運(yùn)行可靠、安全、節(jié)能、使用維護(hù)方便并能美化地鐵空間的照明系統(tǒng)，是武漢市地鐵項(xiàng)目建設(shè)對(duì)照明工程的必然需求。在滿足功能性照明的同時(shí)，在武漢市地鐵空間中融入一定比例的藝術(shù)照明，對(duì)進(jìn)行方向引導(dǎo)、緩解乘客壓力、平復(fù)煩躁情緒、渲染地鐵環(huán)境氣氛以及傳達(dá)地域文化等方面均能起到一定的積極作用。所以說(shuō)，照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)武漢市地鐵交通功能的發(fā)揮具有非常重要的意義。本文中對(duì)于武漢市地鐵車站室內(nèi)藝術(shù)照明的研究?jī)H限于地鐵車站室內(nèi)站廳層、站臺(tái)層、通道、出入口及樓梯和自動(dòng)扶梯等空間的藝術(shù)照明，不涉及車站區(qū)間照明、動(dòng)力照明設(shè)計(jì)、附屬照明等的研究。

1.以藝術(shù)照明增強(qiáng)燈光的導(dǎo)引性

在地鐵空間中，導(dǎo)視系統(tǒng)無(wú)疑扮演著尋路行為引導(dǎo)的重要角色，但由于文化意識(shí)的多樣性，導(dǎo)視系統(tǒng)中的符號(hào)并不是為所有人都能夠充分理解，具有一定的狹隘性。由于地鐵空間地下的封閉性特征決定了光的不可或缺性存在，所以我們可以利用人的趨光性心理作為地鐵空間的引導(dǎo)元素。地鐵空間光照的明暗變化直觀的導(dǎo)引著人的視覺(jué)，這種隱形的引導(dǎo)方式能夠被所有人認(rèn)同并接受，這里所說(shuō)的不同于普通的動(dòng)向引導(dǎo)手段，而是利用人們由暗處向明處運(yùn)動(dòng)的向光性心理需求，通過(guò)空間與空間之間的明暗關(guān)系的過(guò)渡和對(duì)比，使乘客自然的向明亮的空間行走。地鐵地下空間中明亮的空間更容易促成人們主要集聚和活動(dòng)的場(chǎng)所，光照的明暗變化在起到動(dòng)向引導(dǎo)作用的同時(shí)，還可以進(jìn)一步表明空間的主次關(guān)系，不同光照的微妙變化可以減少人們?cè)诖我臻g中的逗留時(shí)間，將人們引向更明亮的主要活動(dòng)空間。

武漢市地鐵在通道和交換區(qū)域的處理上，可以利用人視覺(jué)上及心理上的向光性，將交換區(qū)域的整體亮度提高，加強(qiáng)導(dǎo)視系統(tǒng)中指示信息的發(fā)光亮度，將乘客的視覺(jué)吸引到交換區(qū)域中，這種處理手法可以增強(qiáng)地鐵空間導(dǎo)視系統(tǒng)的引導(dǎo)功能。燈光的導(dǎo)引性除了通過(guò)亮度的差別給人的視覺(jué)帶來(lái)方向和空間的識(shí)別以外，本身燈具的排列在形式上也能夠起到引導(dǎo)乘客的作用。例如，在武漢市地鐵空間的站廳層，我們可以嘗試采用豎向的光帶，伴隨著燈光帶的延伸，體現(xiàn)空間的轉(zhuǎn)移。

2.建立完善的布光方式，豐富武漢市地鐵車站室內(nèi)藝術(shù)照明設(shè)計(jì)

在地鐵內(nèi)部空間中藝術(shù)照明常用的表現(xiàn)方式有：點(diǎn)式照明、線式照明和面式照明，運(yùn)用不同的布光方式會(huì)產(chǎn)生不同的照明效果。對(duì)于武漢市地鐵車站室內(nèi)空間中的視覺(jué)焦點(diǎn)和一些特殊局部，可以對(duì)布光進(jìn)行充分的個(gè)性化藝術(shù)處理，發(fā)揮藝術(shù)照明的優(yōu)勢(shì)。

2.1點(diǎn)式照明：

點(diǎn)光照明度強(qiáng)，具有投光范圍小而集中的特點(diǎn)，大多用于站臺(tái)層等場(chǎng)所的重點(diǎn)照明。點(diǎn)光源照明不僅可以營(yíng)造出地鐵空間一個(gè)區(qū)域的高光，一定數(shù)量的點(diǎn)光源還可體現(xiàn)出秩序和韻律感，同時(shí)更容易與地鐵空間內(nèi)裝修的面、體、塊等形態(tài)相協(xié)調(diào)，構(gòu)成點(diǎn)、線、面、體的合理層次組合。在武漢市地鐵車站的商業(yè)空間中，可以嘗試將規(guī)則排列的點(diǎn)光源嵌入式安裝在吊頂上，使照明含蓄而有效，打造天空中的點(diǎn)點(diǎn)繁星效果，豐富藝術(shù)照明的效果。

2.2線式照明

線式照明利用燈具或光線形成光帶，線條清晰，擅長(zhǎng)表現(xiàn)地鐵照明空間中的運(yùn)動(dòng)感和透視感，是視覺(jué)的良好引導(dǎo)者。線式照明帶在人流眾多的地鐵空間環(huán)境設(shè)計(jì)中常常用作導(dǎo)向照明，其它幾何形光帶一般作為裝飾用途。線光源如高顯色性熒光燈、光纖、霓虹燈等可用來(lái)指示方向，突出一個(gè)面的邊緣，或勾勒出一個(gè)空間。

2.3面式照明

本文所論述的平面是要求適合于藝術(shù)照明的范圍。面光照明的特點(diǎn)是寬容、溫和而富有人情味。墻面光一般用來(lái)展示圖片或浮雕墻，具有光照均勻、光線充足、表現(xiàn)形式多種多樣的特點(diǎn)。在武漢地鐵空間光環(huán)境設(shè)計(jì)中，可以采用大面積墻面的漫射照明方式，使空間彌漫著柔和的燈光。利用色彩絢麗的面光，形成連續(xù)的發(fā)光板，加強(qiáng)墻面的縱深感和引導(dǎo)性，使乘客的視覺(jué)得以延伸。面光源可以在垂直墻面上塑造良好照明層次的同時(shí)使橫向空間更具延展性。需要注意的是控制投光的角度和范圍，才能建立空間秩序、改善地鐵空間比例、強(qiáng)調(diào)趣味中心和明確地鐵的空間導(dǎo)向。

3.色彩與燈光環(huán)境設(shè)計(jì)

在地鐵空間照明設(shè)計(jì)中，光照環(huán)境離不開(kāi)色彩裝飾。現(xiàn)代人工光源的種類繁多，光源的光譜特性也各不相同，不同波長(zhǎng)的光在視覺(jué)上所感受的色調(diào)舒適感方面也所有不同，這就要求我們?cè)谶M(jìn)行地鐵空間光照設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮光源的色彩和顯色性。例如，紅、橙、黃色的低色溫光源（即暖色光）給人以熱情、溫暖、興奮、動(dòng)態(tài)的感覺(jué)。除此以外，色彩還能使人產(chǎn)生遠(yuǎn)近的視覺(jué)感。例如，低色溫具有縮小和接近感，高色溫具有開(kāi)闊致遠(yuǎn)感。在進(jìn)行武漢市地鐵空間照明光色的選擇時(shí)，需要考慮地鐵站空間的高度和面積，高低度、面積小時(shí)，選用低色溫光源，會(huì)造成空間縮小，使人感到壓抑，透不過(guò)氣的不舒適的感覺(jué)；而采用高色溫光源，就可以造成空間擴(kuò)大之感，使人心理空間達(dá)到平衡。因此，在進(jìn)行武漢市地鐵空間照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意空間環(huán)境條件，并根據(jù)地鐵空間格局的要求，合理確定光源色彩，以獲得最佳的藝術(shù)照明效果。

4.藝術(shù)照明與武漢市地鐵空間建筑結(jié)構(gòu)的融合

將照明光源隱藏在頂棚的建筑構(gòu)造中或者與裝飾構(gòu)件相結(jié)合，會(huì)形成多種藝術(shù)效果。國(guó)外地鐵車站室內(nèi)的藝術(shù)照明通常與建筑結(jié)構(gòu)中的屋頂、墻面、地面甚至次要的元素如吊頂、隔墻等相結(jié)合。相比較之下，我國(guó)的地鐵站在利用結(jié)構(gòu)部件的裝飾表現(xiàn)方面一般的做法是利用吊頂將大梁等結(jié)構(gòu)部件遮住。在武漢市地鐵藝術(shù)照明設(shè)計(jì)中，充分運(yùn)用人工照明的揚(yáng)抑、隱現(xiàn)、虛實(shí)、動(dòng)靜及控制投光角度和范圍等的手段，可建立光的構(gòu)圖、秩序和節(jié)奏，極大的渲染空間的變幻效果，改善空間比例，限定空間領(lǐng)域，強(qiáng)調(diào)趣味性中心，增加空間層次，明確空間導(dǎo)向性。通過(guò)明暗對(duì)比，在一片環(huán)境亮度較低的背景中突出“明框效應(yīng)”，以吸引人們的視覺(jué)注意力，從而強(qiáng)調(diào)主題。我們可以利用過(guò)渡空間為藝術(shù)品提供較大的展示空間，使照明成為藝術(shù)品展示、豐富空間照明層次和營(yíng)造景墻的主力，將色彩的運(yùn)用和照明相結(jié)合，創(chuàng)造出戲劇性空間。

5.以武漢市地鐵空間的藝術(shù)照明增強(qiáng)武漢地域文化

武漢有著獨(dú)特的歷史沉淀，它的軸線、肌理、各類景觀建筑、歷史古跡、各種藝術(shù)元素等都有自身的特色與烙印。用藝術(shù)照明的光載體來(lái)體現(xiàn)地域文化的內(nèi)涵是一種特殊的表現(xiàn)方法。藝術(shù)照明設(shè)計(jì)以表現(xiàn)和突出地域文化為重點(diǎn)，促使藝術(shù)照明與地域文化相融合，形成所謂的光文化。地鐵車站的空間藝術(shù)照明不僅僅是一個(gè)裝飾，從功能上講，它還具有標(biāo)識(shí)的意義，可以幫助你判別一個(gè)事物、場(chǎng)所所在，表現(xiàn)這個(gè)地區(qū)特有的東西。在武漢市地鐵空間藝術(shù)照明規(guī)劃中，我們可以利用具有地域特色的燈具造型、雕塑和裝置藝術(shù)來(lái)提升地域文化特色。

6.結(jié)語(yǔ)

通過(guò)本文的初步研究，得出結(jié)論是隨著武漢市地鐵建設(shè)的快速發(fā)展，人們對(duì)于地鐵空間藝術(shù)照明的問(wèn)題也越來(lái)越關(guān)注?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在滿足功能照明的基礎(chǔ)上，提出通過(guò)協(xié)調(diào)藝術(shù)照明的光色的控制、布光方式的合理搭配、強(qiáng)化藝術(shù)照明處理技法、體現(xiàn)區(qū)域文化特色，促使地鐵照明達(dá)到技術(shù)與藝術(shù)的統(tǒng)一，是當(dāng)下地鐵建設(shè)中需要迫切解決的首要問(wèn)題。武漢市地鐵光環(huán)境的設(shè)計(jì)直接影響著武漢市地鐵運(yùn)行環(huán)境和武漢市民對(duì)出行環(huán)境的舒適度要求，因此，選擇切實(shí)可行的光環(huán)境設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)人員在地鐵照明設(shè)計(jì)中應(yīng)予以高度重視，為武漢市民提供一個(gè)良好的出行環(huán)境，促進(jìn)人與照明環(huán)境的交互式參與及融合。

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