當個“迪漂”沒那么美

邱峰

出國務工、移民的熱潮正席卷國內，除了傳統移民國家之外，阿聯酋的迪拜也成為很多人夢想的地方。之前有網絡帖子稱：有人去迪拜做了3年酒店服務生，回國買了4套房。再加上有消息稱2020年世博會之前迪拜政府將做巨大的戰略投資，因此對于吃苦耐勞的“中國草根”而言，迪拜成了新的“淘金天堂”。

于是有人感慨，辛辛苦苦當“北漂”還不如當“迪漂”。但也有人翻出在迪拜務工的外國人艱難生存的圖文，又將迪拜描繪成外國務工者的“集中營”，力勸大家不要被騙。那么，真相到底是什么？還是讓真正在迪拜工作的人說說吧。

在迪拜做服務員

陳蔓出生在株洲石峰區一個普通工人家庭。2010年5月，學酒店管理專業的她聽說阿聯酋迪拜一家“超豪華”的五星級酒店正在廣州招聘中國員工，便瞞著家人獨自前往廣州應聘。憑借一口流利的英語和端正的形象，陳蔓從全國600多名應聘者中脫穎而出，與另外9名幸運兒被這家全球連鎖品牌酒店——麗思卡爾頓·迪拜酒店錄取了。經過與家人反復溝通，2011年12月，陳蔓飛往迪拜。

陳蔓說，當時并沒有考慮太多，一心想著要走出國門，到全世界最富裕的地方去工作。6個月的試用期后，她成了酒店的正式員工，與另外3名中國女孩被安排至餐飲部做服務生，主要負責接待中國客戶及其他亞洲國家客戶。

“迪拜的高檔酒店招中國員工，并不是因為中國人力資源便宜，也不是因為中國人更加賣力吃苦，而是目前到迪拜來旅游的中國人越來越多，且消費能力強，所以酒店需要有中國員工來提供服務。”陳蔓說，僅她工作的酒店就有30多名中國員工，旅游旺季時，每天需接待近百名中國游客。 至于工資，陳蔓說，遠沒有達到國內流傳的水平。

陳蔓的收入由4個部分組成，基本工資、小費、服務費及酒店分紅。她的月基本工資是1200迪拉姆（阿聯酋流通鑄幣），按1∶1.67的匯率計算，約合人民幣2000元。給小費是當地的習慣，一般為消費額度的5%-10%，每月在2000-2500迪拉姆之間，服務費與分紅每月約500迪拉姆。平均下來，一個月的工資收入為7000元人民幣左右。

“工資的大頭其實就是小費，大多數時候，中國人、印度人給小費較少，他們有時候甚至不給，中東人和西方人一般出手比較大方。”陳蔓說，她曾經服務過一群當地的明星，6個人一頓飯花了近7000迪拉姆，點的全是較為高檔的菜肴和酒水。埋單時，陳蔓得了1000迪拉姆的小費。然而，她并不能獨享這筆錢， 因為所有服務生得到的小費都必須上交至收銀臺的儲蓄罐里，到了月底再拿出來按人頭平分，而且還要抽10%至15%的費用給廚師、洗碗工等。

“做服務生3年買4套房，純屬天方夜譚。我們酒店餐飲部主管年薪才15萬人民幣左右，帆船酒店（七星級）做服務生的朋友，每月也就賺1萬2。我工作3年，也算節省，連10萬元都沒存夠，還在為自己首套房的首付而奮斗哩！”陳蔓說。

雖然工資水平沒有想象中的高，但舒適的生活環境和良好的福利待遇，還是促使陳蔓繼續留在迪拜。如今，陳蔓每周工作6天，每天9小時，每年享有30天的帶薪休假。酒店不僅為她提供醫療保險和休假回國機票，同時還會定期開展各類培訓課程。

在迪拜做銷售

29歲的株洲妹子李妙茜目前在迪拜一家“伯爵”專柜從事銷售工作。“在迪拜這座中東最火爆的旅游城市，只要中英文流利，銷售、旅游行業的收入確實比服務生要稍高。”

李妙茜介紹，普通品牌的銷售月工資約五六千迪拉姆，一線奢侈品牌含提成月入1萬迪拉姆也不稀奇。然而，當地的奢侈品店跟國內半天來一個客人的“高冷范兒”不同，這邊的高端品牌店走的是“早市范兒”。

“我們品牌的手表是比較受國人和歐美游客歡迎的，從上午開門到換班，一站好幾個小時不說，經常忙得喝不上一口水。每天晚上腰酸背痛，也沒有人照顧，躺在床上想著國內的親人，那種酸楚外人真是難以體會。”李妙茜說，相比之下，當地的旅游行業從業者更苦。

“有中國朋友在迪拜做中文導游，底薪大約3000迪拉姆，賺錢主要靠小費，可大方給小費的中國人寥寥無幾。迪拜每年有半年時間屬于高溫酷暑，氣溫在45攝氏度以上，這種氣候下干導游的滋味可想而知。”李妙茜感慨。

雖然月收入比陳蔓稍高，平均每月大約6000迪拉姆，約合人民幣1萬元，但由于需要自己負擔食宿，且還要負擔國內的房貸，李妙茜過得同樣拮據。目前她居住在迪拜華人聚集區國際城，每月與人合租一套兩居室就需支付1500迪拉姆，再加上800迪拉姆的餐飲支出以及900迪拉姆的日常其他支出，每月僅剩2800迪拉姆左右。“還要拿出一半來還國內的房貸，一年下來根本存不到錢，壓力山大。”李妙茜說。

在迪拜做生意人

但迪拜確實有年入百萬的中國創業者們。例如在迪拜龍城（在中國駐阿拉伯聯合酋長國大使館經濟商務參贊處和中國駐迪拜領事館的協助下，迪拜酋長私人公司Nakheel開發公司在距Old dubai城東南面15公里的沙漠之中興建的一個大型的中國商品市場Dragon Mart，中國人稱它為龍城），確實有一些中國商人，通過租鋪面，做些小生意，每年能賺100萬迪拉姆，合約170萬多人民幣。

這些小創業者抓住了龍城這個中東最大的小商品集散市場的地緣優勢，從中國廣州、浙江等地運輸過來的一些車貼、小裝飾品等小商品，在龍城售賣。“國內的制作成本非常低，基本利潤率在50%以上，就是這個10平方米的小店，每年的凈利潤在100萬迪拉姆以上。”在迪拜經商多年的一位中國創業者說，當然，這位創業者補充說，他的親戚在國內的深圳、廈門做同樣規模的生意，賺的并不比他低。

真是 “土豪之都”嗎

這樣看來，迪拜算不上淘金者的天堂，但迪拜為什么喜歡把自己包裝成“土豪之都”呢？據說，迪拜政府曾為慶祝公共交通日，鼓勵民眾乘坐公共交通工具，承諾參與的市民有機會獲得4公斤的黃金。迪拜政府這么做，可能跟迪拜的經濟支柱有關。

迪拜的經濟支柱是什么？很多人都認為，阿聯酋迪拜的繁華、有錢、奢侈，是因為有石油，其實這是一個誤會。事實上，迪拜石油僅提供6%的GDP，而迪拜旅游業的收入卻占到了GDP的10%以上，而且旅游業還解決了迪拜25%的就業率。

如此看來，新聞上說的那些吊炸天的公交車、那些在大街上遛豹子的土豪，黃金做的販賣機，都是為了增加這座城市的奢華感和神秘感，吸引全世界更多的游客，增加旅游收入，拉高這座城市的GDP。工