關潤：關鍵詞，啟辰

□本刊記者 張敏

關潤：關鍵詞，啟辰

□本刊記者 張敏

達成百萬輛銷售目標后，在新的起點上，未來日產品牌產品及戰略上如何規劃？有何實力進軍國內前三甲？不久前，關潤接受《汽車人》采訪時，給出了答案。

截至2016年1月，關潤從中村公泰手中接過東風有限總裁之職，已經整整兩年。在他任職的第二年，東風日產成功跨越百萬銷量，實現了4年前立下的目標。這意味著東風日產成為繼兩個大眾、上汽通用、北京現代之后第五家躋身年銷百萬軍團的乘用車企。

數據顯示，2015年NISSAN、啟辰雙品牌終端交車量達到102萬輛，同比增長12.5%；提車量達到100萬輛，同比增長5.3%，高質量成就“雙百萬”跨越。其中，作為東風日產“雙品牌驅動”戰略的重要組成部分，啟辰2015年交車量和提車量分別突破12.2萬輛和12萬輛大關，為該品牌成立5年來的年度最高，實現自首款車上市以來累計銷量突破38萬。

“按照市占率或銷量，哪個品牌未來發展會更有發展潛力？答案應該是啟辰。”關潤對于啟辰未來前景，顯然抱有更大的期望。

在營銷系統上，自2015年年初提出“YOUNG NISSAN”的概念后，東風日產一直致力于打造年輕化的新品牌形象。這也是關潤任職期間一直傾力推進的事情。

與此同時，東風日產也將交車量作為重要考核依據，并實行更加穩定清晰的商務政策，為合作伙伴創造更良好的經營環境。“下一步，我們還將繼續強化跟經銷商的合作關系。”關潤告訴《汽車人》

達成百萬輛銷售目標后，未來日產品牌在國內的產品以及戰略有什么樣的規劃？ 2016年是否有進軍國內前三甲的實力與動力？ 不久前，在接受《汽車人》采訪時，關潤給出了答案。

《汽車人》：東風日產實現了百萬量銷售目標，在新的起點上，產品及戰略上如何規劃？

關潤：東風日產是東風有限旗下最大的板塊，去年突破100萬輛銷量。市場占有率一定會超過前年。我認為2016年是非常好的一年。最關鍵的就是啟辰品牌要進一步努力。2014年的時候，整個中國市場上的合資品牌和自主品牌的比例大概是多少？68%、32%這樣的比例。但是去年年底的時候自主品牌和合資品牌的比例應該達到39：61。這樣的比例變化肯定會不斷地持續下去。在整個合資品牌當中維持現有的市場占有率，同時啟辰品牌如何進一步強化市場占有比例，非常關鍵。

《汽車人》：東風日產推出新軒逸、新奇駿之后，又推出新樓蘭、新逍客、新藍鳥車型，這些新車成功的背后原因是什么？

關潤：從前年的3月份到去年的8月份，整整18個月，東風日產沒有新車推出，忍受著痛苦時期。新車出來之后，為什么成績越來越好？其實也并不是因為有了新車，逍客、藍鳥這兩款車剛剛上市，它們對銷量的貢獻目前并不是很大。去年10月份跟前年同期相比增長了19.4%，其中新車的貢獻僅僅是2.5%，剩下的17%的增長通過三個方面來實現的。

第一，與經銷商之間的合作關系進一步強化；第二，品牌力的提升；第三，核心車型的強化。現有的奇駿、軒逸、天籟，像這樣的核心車型我們進一步強化，才實現了這樣好的成績。

《汽車人》：東風日產未來是否有實力進軍國內前三甲？

關潤：東風日產以什么樣的定位和目標來進入前三甲？假如是整個乘用車的銷量，最下面的這一塊是自主品牌，剩下的60%是依仗合資品牌的車型。60%當中的10%是屬于豪華高端品牌，其他50%就是普通的品牌。日產品牌在整個50%當中，要確保10%的市占率。目前在50%當中，我們的市占率大概是在8%左右，還有努力空間。目前，啟辰品牌40%的計劃銷量目標中，當前的市占率也就是2%左右，但是我們有信心將來擴大到8%-10%。另外，在10%的豪華車當中，英菲尼迪的市占率也不斷上漲。在這3個區域當中，我們的品牌要不斷地強化。如果每個領域當中，市場占有率能夠達到8%-30%的話，進入中國市場上前三甲應該是毫無疑問的。

《汽車人》：公司旗下的這些品牌，哪個品牌更具發展潛力？

關潤：如果您的提問，是按照它市占率或銷量上，哪個更有發展潛力，答案應該是啟辰。去年我們日產品牌的車型銷量達到90多萬，要拉到150萬輛、180萬輛是很困難的一件事情。啟辰品牌去年的臺數是僅有12萬輛左右，把它的臺數擴大到20萬輛，這是比較簡單的一件事情。所以從增長速度看，有機會的還是啟辰品牌車型。

《汽車人》：您來到中國工作已經兩年，如何評價在東風有限的表現？在新的5年計劃當中，日產和啟辰品牌占據什么位置？

關潤： 2014年1月我擔任總裁職務，兩年來最大的變化點就是需求和供應的變化。2011年的時候，需求達到了頂峰期，那個時候只要生產車就可以能夠銷售出去，造成了我們這樣一個錯覺。但是從前年開始，供應的臺數已經超過了需求，如果你賣的車的方式不好的話，很難把這個車賣出去。具體來講，以前我們把車批發給經銷商，然后我們并沒有按照交車來進行管理，這一點不夠好。我們從前年到現在為止，與專營店要共同做了一些改善措施。日產品牌有740家，啟辰品牌總共有190家的一級專營店，我們從去年開始一直跟經銷商共同做的庫存是否合理。作為汽車主機廠投入新車基礎上，強化跟經銷商的合作關系，是我們下一步計劃。

2016年，我們認為整個需求按照4%-7%的比例來增長。其中，自主品牌的比例應該會相對來說會增長大些。去年導入的3款日產品牌新車，發力應該是2016年上半年。今年年中，西瑪將在中國市場上導入，另外我們還有一款新車推出。同時，英菲尼迪，包括啟辰的新車，今年年底的時候也會不斷在中國市場上進行導入。關于“中期事業計劃”的一些詳細內容，下一步會對外公布。