道路景觀保護中的變化與環境

作者：海蒂·霍曼

翻譯：何明一 王亮

校對：王晞月

Text:　Heidi Hohmann

Translator: HE Ming-yi and WANG Liang

Proofreading: WANG Xi-yue

道路景觀保護中的變化與環境

作者：海蒂·霍曼

翻譯：何明一 王亮

校對：王晞月

Text:Heidi Hohmann

Translator: HE Ming-yi and WANG Liang

Proofreading: WANG Xi-yue

杰克遜、克雷和其他相關人士對文化景觀的研究及文獻中包含了大量道路景觀的內容。然而，交通廊道的保護實際上面臨著許多挑戰，其中大部分來自于他們長且窄的這一特點：雖然道路的結構（路基、路肩、涵洞）相對單一，且管轄權往往屬于同一機構，道路本身維護相對簡單。然而，廊道環境的保護通常很難，不僅由于它耗資巨大，利益相關者龐雜，還因其快速的變化。道路景觀是社會環境下龐大的通訊、交通網的一部分，加之迅猛的技術變革對其產生的影響，使得道路成為“快速變化”的景觀，即其使用方式、使用感受和自身特征都隨著時間的推移而不斷變化。考慮到如此的變化，長距離交通廊道的保護應該如何完成或根據時間的推移進行調整？來自美國本土的4個研究案例闡釋了在地方、區域和國家尺度上道路景觀保護所面臨的挑戰。論述了公園道、風景道和高速路的保護方法，及在這種保護方法下資源的動態轉化與演變。

道路；景觀；文脈；公園大道；鄉間小路

1　簡介

20世紀末涌現出一系列關于“日?！蔽幕坝^的研究，如J.B. 杰克遜對于文化景觀的思想意識流研究和格雷迪·克雷對路旁“帶狀空間”的研究。此后便鮮有關于機動車道路的文化景觀研究[1-2]。這可能是部分由于我們不再樂觀地看待公路和它所代表的機動車文化，而把它們看作造成全球氣候變化的元兇。……