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談拖拉機燃油的選用與維護

2017-01-17 17:23:52姜國君
農機使用與維修 2016年12期
關鍵詞:維護

姜國君

摘 要:本文講述了柴油牌號的分類與選擇方法,重點論述了做好燃油的清潔工作對減少拖拉機故障的重要性。

關鍵詞:拖拉機;燃油;選用;維護

中圖分類號:F426.4文獻標識碼:Adoi:10.14031/j.cnki.njwx.2016.12.037

柴油的品質是柴油發動機“健康”運轉的保證,使用合格的柴油不僅會減少發動機的油耗,使發動機功率正常發揮,減少各部機件的磨損、積碳和腐蝕,還會延長發動機的使用壽命。使用了含有水分或雜質的劣質柴油會對柴油機造成嚴重損害。

1 正確選用柴油

1.1 柴油的牌號與選擇

普通柴油產品目前執行的標準為GB 252-2011《普通柴油》標準,該標準中普通柴油根據凝點分7個牌號,即10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號。車用柴油產品目前執行的標準為GB 19147-2009 《車用柴油》標準,該標準中柴油的牌號分為5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號。

選擇柴油時,最重要的考慮因素是柴油機使用時的環境溫度。柴油的凝點與實際操作使用溫度之間有著直接的對應關系,故選擇柴油時,應根據柴油的凝點,對照當地風險率為10%的最低氣溫選擇柴油牌號。10號普通柴油:適用于風險率為10%的最低氣溫在12 ℃以上的地區使用。5號普通柴油:適用于風險率為10%的最低氣溫在8 ℃以上的地區使用。0號普通柴油:適用于風險率為10%的最低氣溫在4 ℃以上的地區使用。-10號普通柴油:適用于風險率為10%的最低氣溫在-5 ℃以上的地區使用。-20號普通柴油:適用于風險率為10%的最低氣溫在-14 ℃以上的地區使用。-35號普通柴油:適用于風險率為10%的最低氣溫在-29 ℃以上的地區使用。-50號普通柴油:適用于風險率為10%的最低氣溫在-44 ℃以上的地區使用。選用時應根據季節和地區的環境溫度來選用,通常選用柴油的凝點應比最低環境溫度低6~10 ℃。

1.2 選用柴油牌號不對造成啟動困難

拖拉機進入嚴冬季節不能再使用夏季使用的柴油。例如,有一臺新購的拖拉機,使用時間較短。該拖拉機使用期間一切正常,在啟動時,可以說是一觸即發。然而,該車進入冬季后,環境溫度還不算太低,冷啟動拖拉機時就發生了困難,在柴油機冷卻水套內加進開水的情況下還是啟動不了。當時認為是新車,并且在使用期間,啟動從來就沒有發生過問題,因此確認發動機沒問題。于是就將噴油泵上的高壓油管接頭擰松,在加大油門的情況下,搖轉曲軸,觀察噴油泵是否供油,結果不出所料,噴油泵出油閥緊座處不出油。這是什么原因呢?當時用噴油泵上的輸油泵輸油也輸不出油。柴油箱是否存油太少,經過檢查油箱,油并不少。卻意外發現油箱中柴油呈糊狀,這無疑是不供油的原因。經過分析知道,原來柴油箱中的存油還是0號輕質柴油,這種柴油在環境溫度低時,蠟質析出,導致粘度加大,流動性差。后來將柴油箱中的柴油和油管中、濾清器中的柴油全部放盡。在柴油箱中換成-20號柴油。在排出油路中的空氣后,拖拉機就能正常啟動。由此可知,用油不當也是冷啟動柴油機啟動困難的原因之一。

2 做好燃油的清潔工作

燃油被稱為發動機的“糧食”,它經濾清器過濾進入噴油泵,流經柴油機燃油系三大精密偶件柱塞偶件、出油閥偶件、針閥偶件,從噴油嘴以霧狀噴入氣缸內,與空氣混合燃燒。燃油系三大精密偶件配合間隙很小,如果所用燃油不清潔,將會影響燃油系統的工作,破壞精密偶件的配合間隙,影響柴油機的正常工作。

如果柴油中含有水分,而水分進入噴油泵體內后,將使某些金屬表面產生鐵銹,當這些鐵銹粒子進入配合面后,也將加劇磨損。特別是發動機停機時間較長后,形成的鐵銹就更多,嚴重的將使噴油泵不能供油,特別是分配泵對水分更加敏感。燃油中的機械雜質主要來自空氣中的灰塵。其主要成份為Si02和AL2O3。這些雜質的硬度很高,與偶件表面硬度相仿或稍硬。因此這些粒子進入偶件表面后,都有一定程度的切割磨刷作用。有關部門曾作過油泵偶件快速磨損試驗:機械雜質粒子小于0.005 mm時,精密偶件磨損很緩慢;當尺寸大于0.005 mm時,精密偶件磨損就加劇,而且在啟動轉速時影響較大,即對油泵壽命影響較大。當燃油中雜質成份比例增加時,磨損亦加快了。

近年來,由于不少機手缺乏對燃油的保管使用知識,加油時環境污染,再加上燃油供需矛盾的突出,燃油質量大大低于使用標準要求。在對分配泵的修理中發現:凡不供油的油泵因泵內銹蝕或泥沙淤積原因造成的占一半以上。由于燃油的不清潔,許多新泵或大修后的油泵往往只工作幾十小時便發生故障而不得不重新送廠檢修。

為了提高噴油泵使用時間,除了提高偶件制造質量外,還要重視燃油的清潔程度。選擇規定牌號的燃油,提高濾清效果,盡量避免磨粒子進入泵體內。一般說來,粗濾器能濾去直徑0.05 mm的粒子,細濾器能濾去更小的粒子。實踐證明,采用多級沉淀過濾法能大大減少燃油雜質含量;加油時抽用貯油箱內中上層燃油,以免下層水份抽出。對粗、細濾清器定期進行清洗保養,最好在濾芯外面包一層綢子,以保證良好的濾清效果。向油箱加注柴油時,應將油箱的加油孔附近擦干凈,以防加油時污物從加油孔落入油箱內。這樣就能保證燃油的清潔度達到使用要求,減少燃油供給系的故障,延長燃油系精密偶件的使用壽命。

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