汽車零部件供應商質量管理研究

（江西昌河汽車有限責任公司，景德鎮市 333426）

汽車零部件供應商質量管理研究

康利霞

（江西昌河汽車有限責任公司，景德鎮市 333426）

保證與提高外購汽車零部件的質量是整車企業的一個重要問題，關系著企業的生存和發展。本文對如何合理選擇汽車零部件供應商，實現對供應商的有效管理等方面進行了分析探討，以期為整車企業提高供應商質量管理水平，打造出高水平的供應商隊伍，進而提升企業核心競爭力提供借鑒和啟示。

整車企業；汽車零部件供應商；質量管理；質量控制

對于大多數汽車生產廠家而言，70%左右的汽車構成件都是從零部件供應商處購買[1]，而一輛整車的零部件可能高達幾千上萬個，外購件的質量直接影響著整車的質量。據不完全統計，售后反映的汽車質量問題，80%以上是外購零部件質量問題。[2]顯然，要想提高整車質量，就必須保證零部件的質量；要想提高零部件質量，就必須在科學合理地選擇供應商的基礎上，摸索和總結出一套行之有效的、整車企業和零部件供應商雙方都能接受的質量管理模式和質量控制體系。

現代企業的競爭已不是企業與企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。供應鏈管理是現代企業運營管理的核心之一，而供應商管理則是供應鏈管理中提升核心競爭力的戰略砝碼[3]。誰擁有了具有獨特優勢的供應商，誰就能贏得競爭優勢。因此，對供應商的合理選擇和有效管理，對企業來說就顯得尤為重要。

1 供應商選擇

對大多數整車企業而言，當需要開發新產品或者更換供應商時，一般的流程是：首先由企業內部各部門進行推薦；其次對供應商進行基本的情況調查，并作出初步判斷；然后再進行現場審核，達到企業要求的，成為企業潛在供應商；最后，在潛在供應商經過技術商談、定點定價、樣品鑒定與驗審后，成為企業正式供應商。供應商的篩選和確定，必須嚴格把關，務必仔細考慮供應商在以下幾個方面的表現：質量標準、原材料價格、生產和財務能力、承擔社會責任的狀況、交貨能力和服務水平等[4]。

1.1 基本情況調查

選擇供應商的第一步，就是對其進行基本情況調查，調查主要包括：企業規模、從業人數、質量管理、產品認證、企業負債、主要供貨商等。根據調查情況，對供應商的質量保證能力和所供產品的重要性等方面作出初步判斷，并決定是否要進行現場評估。如果需要，就進入下一步，對供應商進行管理體系審核和質量保證能力現場評估。如果不需要，是另選其他的供應商，還是直接進入第三步與其進行技術商談，視實際情況而定。

1.2 現場審核和評估

在對供應商進行現場審核前，應先進行文件審核。文件審核是根據TS16949規范進行。若審核不通過，該供應商失去遴選資格。文件審核通過的，才對供應商進行現場審核和評估，內容主要包括：質量管理體系運行情況、成本控制情況、工序產品合格率情況、設計開發能力、保供能力、質量保證能力及現場管理能力等。現場審核通過后，該供應商進入企業的“潛在供應商數據庫”。

1.3 技術商談

技術部門根據安排，開展技術交流和方案評審，及時響應供應商提出的優化方案，給出技術評審結論。

1.4 定點定價

采購部門組織技術部門、質量部門等評標小組，進行評標，向定點供應商發放中標通知書。采購部門根據評標記錄向供應商簽訂價格協議。

1.5 樣品鑒定與驗審

完成定點定價后，進行樣件的檢驗；合格后，再進行第三方試驗；試驗合格后，再跟隨整車進行小批量試制；幾次試制都合格后，企業將發通知允許批量供貨通知。

1.6 供應商的確定

若供應商提供的零部件在若干輪試制后均能滿足要求，那么經整車企業確定，雙方簽訂基本合同和質量保證協議等文件，明確雙方權利與義務，維護雙方合法權益。至此，該供應商由潛在供應商升級為正式供應商。

2 供應商質量管理

2.1 建立供應商檔案

為了更好的管理供應商，應全面掌握整車企業所有供應商的整體情況，對其建立檔案進行分類集中管理。供應商檔案包括：營業執照、稅務登記證、組織架構、認證情況，以及企業法人和相關負責人信息等。供應商檔案信息應及時更新并公開，整車企業各部門都可以查詢和利用。

2.2 暢通溝通渠道

要想和供應商配合協調良好，必須建立有效的供應商溝通渠道，這樣才能快速準確的將信息進行反饋，使問題得到最優解決。一般而言，對于設計、開發、采購、質量等相關問題，都應設專人負責溝通。信息的傳遞一定要可靠，確保傳遞到部門負責人。供需雙方可以經常互訪，加強溝通，及時發現和解決在合作過程中出現的問題和困難，形成良好的合作氛圍。[5]

2.3 建立信息共享平臺

企業應建立供應商信息共享平臺，使供應商能夠及時、全面、準確地了解整車企業的需求。平臺內容應包括零部件的設計改變、工藝變化、質量變化等信息，使供應商能夠盡早獲知新要求，及時調整生產，以便更好的滿足整車企業需求。[5]零部件供應商也應及時將企業經營、管理中的問題告知整車企業，使整車企業能夠根據全局情況進行相應調整。

2.4 實施質量管理體系

為規范管理，提高零部件質量，整車企業可幫助零部件供應商建立和實施TS16949質量管理體系并實現有效運轉，協助其進行體系認證。

2.5 二方審核

為了保證顧客對產品與服務的滿意，企業必須對外購零部件形成的全過程進行嚴格的管理與控制。除了在新品開發過程中實施產品質量先期策劃，還應對供應商進行二方審核。二方審核一般是由整車企業的設計人員、質量人員、采購人員組成，根據審核標準，對供應商設計開發情況、質量保證情況、現場管理情況、設備管理情況、零部件質量情況等多個方面進行評價，并形成審核評價報告。供應商根據評價報告對不符合項進行整改，在規定的期限整改完成后，由整車企業組織進行再評價，直至所有問題整改完畢。

2.6 外購零部件質量控制

（1）供應商生產件批準：通過零部件生產件批準程序（PPAP）的提交和PSW（零部件提交保證書）的批準，確定供應商是否正確理解了整車企業產品的工程設計記錄和規范的要求，并且在執行所要求的生產節拍下的實際生產過程中，具備持續滿足這些要求的潛在能力。[6]整車企業按照零部件的重要性及風險性來確定供應商生產件批準程序的提交等級，通過生產件批準程序的提交，嚴格控制供應商設計開發生產制造每一環節，達到保證產品質量的目的。

（2）零部件入庫檢驗：外購件的檢驗和監督是保證質量的重要手段。入庫檢驗的基本目的就是防止不合格品流入生產流程，從而造成不必要的損失。入庫檢驗的方法是按照零部件批次進行抽檢，首先要查看供應商的出庫檢查報告，確認報告的真實性和正確性，當供應商出庫檢驗報告不合格時，則判定此批零部件不合格。然后，檢驗員再根據檢驗規程對零部件進行檢驗，出具檢驗報告，合格即可入庫，不合格則按照相關的規定執行。

（3）零部件年度型式試驗：型式試驗是為了驗證產品能否滿足技術規范的全部要求而進行的試驗，應至少每年度進行一次試驗。當出現以下情況時，要進行零部件型式試驗：①該零部件發生了重大的質量事故；②正式生產后，結構、材料、工藝有較大改變，可能影響質量和性能；③正式生產時，定期或積累到一定產量后，應周期性進行一次檢驗；④國家質量檢驗機構提出進行型式試驗要求時。根據以上情況，進行零部件型式試驗，試驗結果合格，繼續批量供貨。如試驗結果不合格，分析不合格原因及可能造成的結果，根據零部件影響程度，供應商停產整頓，并實施追溯。整改完成后，需再次進行型式試驗確認。

（4）零部件質量改進：在新品開發、小批量試制、入庫驗收、生產制造過程中出現的，以及售后市場反饋的各種零部件的質量故障，整車企業質量工程師要及時、準確的將質量信息傳遞給供應商，一般以不良對策書的形式反饋。必要時，供應商應派相關人員到現場進行質量事故的調查處理。供應商應在規定的期限內，對質量問題分析原因，制定臨時對策和永久對策，并按計劃實施。

2.7 質量索賠

整車企業和零部件供應商按照雙方簽訂的合同、協議等，保護雙方各自利益不受損害。整車企業根據雙方共同制定的質量考核規范，對供應商進行考核，如各種質量問題、未按照約定期限完成事項、提供虛假的實驗報告，相關指標不達標等，并視情況進行質量索賠。

2.8 供應商信息變更管理

對供應商信息變更進行有效的管理，及時掌握供應商的最新狀態，是保證供應商隊伍穩定的首要條件，是各項工作正常、有序開展的基礎。供應商信息變更主要包括：名稱、法人、注冊商標、注冊地址、產品標識、生產線、工藝方法、從業人員、生產設備、質保體系、售后服務等信息的變更。整車企業要將供應商信息進行備案，當供應商有變更需求時，必須先進行申請，通過批準后，整車企業才對供應商信息進行變更，同時將變更通知發送給相關部門，以便各部門及時采取應對措施，保證各項工作正常進行。

2.9 供應商培訓

供應商培訓的目的，是讓供應商熟知并遵守整車企業的相關管理制度，加強雙方的溝通交流，使雙方合作更加順暢。培訓的內容主要包括：整車企業的組織結構、職責分工、質量管理標準、質量考核規定、質量問題處理辦法，以及雙方簽訂的一系列合同和協議等。

2.10 供應商年度評價

供應商年度評價的目的，是確保供應商其供貨產品的質量以及交付、價格、服務能持續符合公司要求，同時在供應商之間進行比較，以便繼續同優秀的供應商進行合作，而淘汰績效差的供應商。[7]對供應商進行評價，也是發現供應商優缺點的有效途徑，整車企業可以將不足之處反饋給供應商，促進其改善業績，為日后更好地完成供應活動打下良好的基礎。

供應商年度評價要本著公平、公正的原則，根據相關的評價標準，由設計、采購、質量等部門分別對技術開發能力、交付及時性、產品質量狀況（包括入庫合格率、返工返修率、產品在售后市場更換率、零部件質量整改配合度）等進行評價并打分。整車企業根據得分情況進行綜合評價，將供應商分為A、B、C、D四個等級，對A 級供應商進行增加采購量，對B級供應商維持不變，對C級供應商減少采購量，對D級供應商進行淘汰。通過這種公平有效的激勵機制和優勝劣汰的競爭機制，增強供應商的質量保證能力和發展空間。

3 結語

汽車零部件供應商質量管理是一項長期而艱巨的任務。事實上，沒有任何一家供應商一開始就能100%滿足企業的要求，任何一個整車企業都不可能找到一個完全適合自身的汽車零部件供應商，而被選擇的供應商也不可能一成不變的就能和企業合作。[8]因此，如何應用合理的評價方法、衡量依據、篩選流程，來科學地選擇合格的供應商；在選定之后又如何通過溝通、培訓、激勵、檢查、考核等各種手段，整合出一套雙方都認可的、能有效運行的質量管理模式和質量控制體系，從而形成長期穩定的合作關系和真正的雙贏局面，是整車企業需要不斷探索和研究的問題。有鑒于此，本文對此進行了思考，并結合實際情況，對供應商的選擇和管理等相關內容進行了闡述，希望對整車企業打造出符合自身需求的供應商隊伍，進而提高企業核心競爭力能有所幫助。

[1] 章銀霞.汽車零部件供應商管理人員應具備的能力[J].中國經貿,2016,(11):129-130.

[2] 孫立娟.淺談汽車外購件質量管理[J].中國科技財富,2011,(12):213.

[3] 吳沛.管好供應商,才能管好供應鏈[J].經營管理者,2016,(15):217.

[4] 劉艷美.試論物流中的供應商管理[J].山西師大學報(社會科學版),2006,33(s1):37-39.

[5] 趙慧娟.供應鏈管理中供應商選擇的研究與應用[D].青島:山東科技大學,2003.

[6] 盤彩美.汽車行業零部件PPAP運行的有效性[J].企業科技與發展,2011,(17):34-36.

[7] 毛會芳.供應鏈環境下的供應商管理研究[D].武漢:武漢大學,2005.

[8] 潘曉紅.盧森斯汽車零部件公司供應商質量管理研究[D].西安:西安建筑科技大學,2013.

Research on Quality Management of Automobile Parts Suppliers

KANG Li-xia
(Changhe Automobile Co., Ltd., Jingdezhen, Jiangxi 333426, China)

To guarantee and improve the quality of the purchased automobile parts is an important problem for the complete vehicle enterprise, which is related to the survival and development of the enterprise. This article discusses how to reasonably select the auto parts suppliers and how to achieve effective management of suppliers, in order to provide reference and inspiration for the improvement of quality management level in vehicle enterprises, the establishment of a high level of supplier team, and the promotion of enterprise core competence.

complete vehicle enterprise; automobile parts suppliers; quality management; quality control

F416.471

A

1672-6286(2017)03-0098-05

康利霞（1981-），女，陜西西安人，質量工程師，主要研究方向整車質量管理、質量檢驗、內外部審核。