李化云
摘要:社會對于交通土建專業的人才需求日益增長,這使得我國高校對于交通土建方向課程體系與教學內容的改革迫在眉睫。本文在分析了我國交通土建方向課程體系與教學內容的現狀、所做的改革以及國外的相關改革之后,對我國的課程改革方向與發展趨勢做出了合理分析。
關鍵詞:交通土建;課程體系;教學內容;改革
中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)06-0128-02
隨著我國城鄉一體化進程的推進,加之西部大開發的進一步擴大,我國對于交通土建的專業人才的需求越來越大,專業前景廣闊。作為一個專業性強、重視實踐能力的學科,對高校的專業教學提出了更高的要求。高校應當結合教學實際,改革課程體系,完善教學內容,積極借鑒和學習國外相關交通土建專業先進的理念與教育方式,這對我國交通土建的專業建設將大有裨益。
一、我國交通土建類專業課程體系與教學內容的現狀
培養高素質的交通土建類人才,就需要走一條產學研相結合、學校與企業共合作的發展道路。學生進入產業一線,才能將課堂上學到的專業知識應用到實踐中,鞏固知識體系,得到專業鍛煉,提升專業素養。為了適應現代化需求,滿足社會對于交通土建類專業人才的需要,我國高校尤其是一些工科院校,積極進行課程改革,增加更多的實踐課程,拓寬專業領域視野,觸類旁通。更多的實踐性課程被納入教學計劃中,學校積極地為學生提供更專業、更廣闊的實踐平臺,這些措施都有效地加強了學生的專業性,為學生順利的步入社會打下基礎。
雖然高校對于學生的實踐能力重視起來,但是在課程體系與教學內容上仍然存在一定的問題:第一,學校的確為學生提供了實踐平臺,但是大都是在生產一線從事施工技術工作,缺乏專業的工程設計人才的實踐培養。第二,高校的課程設置的覆蓋面較窄,課程體系的創新能力不足。例如,高校關于交通土建類課程的教育,一貫重視建筑工程科學的教育,而忽視了人文綜合素質教育。建筑工程是一項與生態、經濟、人文等方面息息相關的學科,在實際的教學內容中卻被忽視了。第三,交通土建類專業最重要的是培養學生的實踐、實驗能力以及分析問題、解決問題的能力,但是現有的教學內容和教學實驗主要是以驗證性為主,造成了學生思維固化。
二、我國交通土建類專業課程體系與教學內容所做的改革
在教學實踐中,我國高校也在積極進行探索,進行課程體系與教學內容的全面改革,以強化學生的創新實踐能力、工程設計管理能力,重新建構課程體系,改進教學內容,加強與企業的合作共贏,針對行業需要,有針對性地進行人才培養。
1.重構課程理論體系,以交通土建類專業課程為核心,拓寬課程領域。交通土建類專業,是一個涉及人文、數理的綜合性學科,所以在課程設計上,包括公共基礎課、公共選修課、專業必修課、專業選修課、學科基礎課等,在通識、通選課程上優化綜合素質。公共基礎及公共選修課以加強學生思想道德、培養人文情懷為目的。專業必修課即為交通土建類專業的核心課程。這樣綜合性的課程體系,滿足了培養卓越工程師人才的要求。雖然課程體系日臻完善,但是在課程實施中也需要保障課程考核的科學性,真正做到“寬進嚴出”,否則再完美的課程體系也只是紙上談兵。
2.創新實踐教學體系,加強學生的實踐創能力。對于交通土建類專業的學生來說,實踐是學習中的重要環節,只有將所學知識應用到實踐中,才算完成了教學目標。從實驗教學中的實踐創新到進入企業實習實踐,以及最后的畢業設計,使多種實踐形式貫穿整個高校教育。通過完善的實踐教學,可以讓學生從一入學就明確本專業的培養目標,明確企業對人才的要求,在不斷實踐創新中完善自己,成長為一名優秀的交通土建工程師。目前,各大高校,尤其是理工類院校已經基本形成了各具實踐特色的實踐教學體系,以適應社會對于人才的需求。
3.加強課程教學的信息化,改進教學方法與手段。交通土建類專業教學由于其實踐性強,涉及大量的橋梁構造的問題,這些具體化的構造,不能僅靠書本上的力學知識灌輸給學生,更需要學生親身感受空間形象造型,實現教學的立體化。但是在有限的課時中,無法讓學生親身實踐考察,這就凸顯了現代科技的優勢。加強課程教學的信息化,就是讓教材中平面的、難以理解和接受的理論應用計算機和多媒體技術呈現出來,啟發學生思維,將理論知識與實踐完美地結合起來,發揮學生的主動創造性,激發學生發現問題、分析問題、解決問題的積極主動性。
三、國外交通土建類專業課程體系與教學內容改革的特點
交通土建類專業作為現代工程的重要組成部分,它的發展與經濟、文化、生態環境等層面息息相關,需要多領域、多角度、多學科的協作。這種宏觀的大工程觀念是高校交通土建類專業課程體系與教學內容改革的重要指導思想。
1.重視學生的全面發展,以專業課程為核心,重視通識知識教育,重視學科理論教學。在美國高校,尤其注重學生的全面發展,在入學前兩年必須跨學科選修語文、寫作、人文、數學、社會科學、自然科學這幾大類學科,之后才可以依照自己的興趣愛好選修學科,進入專業領域進行研習。學生的綜合素質是一項重要的培養目標,也是評價標準。
2.課程設置具有靈活性和多樣性,緊隨時代趨勢。在這個知識經濟時代,知識的發展日新月異,如果高校的課程墨守成規,不進行改革的話,高校便失去了育人的功能。在國外,各國高校正在進行更加靈活、多樣的選修課設置,并且逐步增加了選修課的比重,以適應經濟社會的發展,滿足學生個性化、多樣性的發展。在美國高校,專業課程的設置更加考慮到學生今后工作的實際需要,常常根據行業要求的改變適時地做出調整,靈活地改變課程設置。
3.課程設置具有國際視野。隨著經濟全球化的到來,各個國家的交流日益增多,尤其是在文化方面,各個國家都在以一個求學者的心態,吸取各地精華。人們對于很多問題的看法也越來越國家化。高校作為一個國家的高級學府,更應該有開闊的國際視野,積極地與國外高校開展學術交流,學習國際先進的理念與技術。這就要求高校開設國際研究方面的課程,學習國際先進科學技術。尤其是在工程方面的教學上,要緊隨國際步伐,應對日新月異的科技變化。
四、我國交通土建類專業課程體系與教學內容的改革發展方向與趨勢
大學生是國家的棟梁與希望,高校作為培養大學生的組織,需要義不容辭地進行教學改革,培養具有創新精神與創新能力的新時代大學生。通過分析國外交通土建類專業課程體系和教學內容的改革特點,結合已經進行的改革措施,本節將對我國交通土建類專業課程體系與教學內容改革的發展方向進行研究,提出合理展望。
1.突出專業的特點,優化課程的設置。根據學校的專業優勢,打造精品課程、品牌課程。對于一些交叉學科,要及時地精簡合并,提高課程效率。圍繞專業課程,打造精品基礎課程,如人文類、社科類等,打造高校的精品課程體系。
2.加強師資隊伍建設。課程體系再完善,沒有強有力的師資隊伍支撐也是難以為繼的,尤其是要想打造精品課程、品牌課程,更需要造詣高深、教學經驗豐富的教師隊伍。高校要積極地做好教師的后勤保障,全力支持教師的研究創造,可引進具有豐富工作經驗的工程技術人員進行授課,將課堂教學與實際緊密相連,擺脫紙上談兵的尷尬。
3.適時更新教學內容,適應就業需求。高校教育應是一汪活水,永遠保持生機。對于高校學生的培養,學校要時刻關注行業變化,適當更新教學內容。尤其是交通土建類專業方向,正在實施執業資格注冊制度,學校應該圍繞相關的執業考試,更新教學內容,開設相關執業考試的課程。
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