盧景榮
摘 要 營改增是我國稅制改革的重要突破,自2016年5月1日起在全國范圍內全面推開。營改增制度的推廣徹底打通了增值稅的抵扣鏈條,大大減輕了企業的稅負,有力地實現了二、三產業間的融合,促進我國經濟結構有效轉型升級。營改增稅制的全面推行給企業的深化發展帶來機遇的同時也帶來了挑戰,本文我們將著重分析一下在營改增大背景下,交通運輸企業存在的機遇與挑戰,從而有針對性地提出相關措施完善交通運輸企業管理制度。
關鍵詞 營改增 交通運輸企業 機遇與挑戰 分析研究
營改增稅制已在全國范圍內展開,從這半年實行的實際情況看,營改增稅制的推廣大大的提高了我國稅收管理工作水平,從長遠看無論是對國家還是對企業,營改增稅制都是一項利國利民的優好政策。但是對于個別企業而言,營改增的實施實際加重了企業的稅負,如交通運輸業。下面我們來具體的闡述關于營改增后給交通運輸企業財務帶來的機遇與挑戰。
1交通運輸企業營改增背景下的機遇與挑戰
營改增就是指將企業繳納的營業稅改為向企業征收增值稅的稅收方式。稅制改革從長遠利益看是優好政策,但在當下對于交通運輸企業來說是機遇與挑戰并存的情況,總的來說在營改增背景下,交通運輸企業的機遇與挑戰可以概括為以下幾方面:
1.1企業機遇
營改增從長效機制看,能夠減輕交通運輸企業后期的稅收負擔。隨著稅制體制的完善發展,增值稅發票的應用范圍、廣度會越來越大,交通運輸企業在今后的經營管理工作中可以通過增值稅抵扣的方式減少企業稅收的支出,從而大大的降低企業的資金成本,促進交通運輸企業有序健康的發展。具體表現為交通運輸業為服務性行業,隨之改革后交通運輸企業的登記就成為了一般納稅人,這樣其開具的發票就可以抵扣購買固定資產、貨物和服務等相關進項,大大的降低了企業的稅收負擔。同時將企業新增不動產所含增值稅納入抵扣范圍,有力地確保交通運輸企業稅負只減不增。
1.2企業挑戰
營改增稅制的實行在帶來機遇的同時也帶來挑戰,首先是交通運輸企業會增加稅負負擔。稅制改革前交通運輸企業的營業稅稅率是3%,營改增后交通運輸企業的增值稅11%,這樣對于交通運輸企業來說就大大增加了稅收的負擔,交通運輸企業為了能夠抵扣稅費就必須獲取抵扣增值稅發票。同時增值稅實施后,交通運輸企業銷售服務產品后就需要開具預繳稅款,而進項稅款卻必須在取得進項發票后才能取得,這樣就大大的增加了交通運輸企業的增值稅成本,如一些勞務費等往往很難獲得增值稅發票,這造成抵扣、繳納二者間不均衡,造成企業資金短缺。
2營改增背景下提高交通運輸企業管理水平的應對策略
提高交通運輸企業財務管理水平的策略主要可以從以下幾個方面著手:
(1)加強人才管理,提高交通運輸企業財務人員的素質。人是工作的核心,我國的交通運輸企業財務人員的綜合能力相對滯后,很多企業缺乏專門的財務管理人員,是交通運輸企業的發展的硬傷。在營改增的大背景下,交通運輸企業一定要加強對財務人員的技術培訓力度,一年至少組織一次對財務人員的專門培訓,培訓的內容包括稅法、稅收抵扣流程、稅收抵扣范圍等等方面,培訓聘請專門的大學會計方面的專家為企業財務人員進行講課,讓他們及時的了解稅制的新變化、新要求,從而更快的適應新稅制。同時交通運輸企業要加強人才引進,積極的引入高水平、高能力的專門財務人員。
(2)完善財務制度,提高交通運輸企業財務核算效率。在營改增大背景下,交通運輸企業要適應時代形勢,完善財務管理制度。首先企業要增設會計核算必要科目,完備會計核算的內容,做好明細記錄,使各項稅收更加的清晰明了,從而提高交通運輸企業的財務核算效率。同時交通運輸企業要加強對發票的認證與收集,保證原始發票合法合規,規避因財務核算體系不健全而導致的偷漏稅、假發票等問題,確保財務核算準確有效,減少不必要的損失。
(3)優化部門結構,強化交通運輸企業稅務、財務內控工作。首先交通運輸企業要優化部門結構,完善崗位職責,明確責任人;其次交通運輸企業要調整財務工作流程,做好與新老稅收政策的銜接,轉變工作思維方式,更加的重視供應商的管理,以更好的適應營改增新稅收政策。此外,交通運輸企業要優化內部財務處理環節,規范增值稅發票的開具和管理工作,減少企業的法律風險。
3結語
營改增稅制改革是我國稅收工作的重大進步,是社會主義市場經濟發展的必然趨勢,能夠有利于稅收結構的優化,從實際減輕交通運輸企業的稅收負擔,促進企業進一步發展,社會經濟轉型升級。對此每個交通運輸企業必須要加強重視,準確把握營改增過程中存在機遇,敢于接受營改增中的挑戰,不斷的促進交通運輸企業財務管理工作的發展,在營改增背景下真正獲得交通運輸企業效益。
參考文獻
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