李東
摘 要:伴隨公路事業不斷發展的進程,人們對公路的質量及舒適度要求越來越高。公路施工質量是確保施工企業穩步發展的前提,為了更好的保證公路施工的質量,必須要做好施工的檢測及質量管理。本文就加強公路工程施工檢測的措施及質量管理的措施進行了認真的分析。
關鍵詞:公路工程;施工檢測;質量管理;措施;分析
引言
為了確保公路的質量以服務人們的生活,就必須做好公路工程施工檢測和質量管理。這就需要做好公路施工之前、施工過程中以及施工之后的質量控制工作,與此同時,還要自始至終做好人員的控制工作以及材料設備的質量控制工作。只有全方面的做好公路施工的各個環節,才能最終保證公路的施工質量,建設出高質量、安全舒適的公路,為更好的服務人們的生活打下堅實的基礎。
1加強公路工程施工檢測的措施
(1)加強對公路施工材料的檢測。施工的材料包括施工用料以及工程材料,還包括周轉的材料、成品及半成品以及原材料等,公路施工材料是工程施工最基本的物質條件,確保工程質量的基礎是材料的質量,若材料的質量不能滿足要求則工程的質量也不能達到預期的標準。因而,一定要加強對施工材料的檢測,確保工程的質量。公路工程中的施工材料在施工之前都需要進行檢測,檢測其出廠時的質量是否符合要求,即是否有出廠合格證。檢測并鑒定施工材料的質量是否能達到設計的要求并出具施工材料的質量檢測報告給相關部門存檔。
(2)加強對公路施工參數及施工方法的檢測。施工方法也可理解為施工的技術因素,通常包括施工、設計及勘察等所選用的技術及方法以及試驗的方法、技術以及工程檢測等內容。工藝以及技術方案水平的高低直接決定了施工質量的好壞。依據規范進行的施工、勘察以及設計的過程都要確保結構的安全以及使用的功能,所以必須通過一定的檢測方法對其質量進行檢測,比如產品的精度、耐久性、平整度、強度等相關的施工參數,對這些參數的檢測可以反映出施工的質量是否滿足設計及規范的要求。
(3)加強對施工現場的施工檢測及監督控制。施工過程中,人的因素起著決定性的作用,所以一定要加強對人的監督和管理,工程檢測的人員是否在證書的有效期內持證上崗,是否依據現行的施工規范及國家標準開展施工檢測工作,其方法、施工工藝及流程是否符合相關規范的要求。施工現場的空間環境及平面環境是否滿足施工的要求,各種能源的介質供應情況,施工照明、安全的防護設施、通風、施工場地的給排水情況、道路條件以及交通運輸等條件是否滿足施工的規定要求,這些因素將直接影響施工的順利進行,最終影響施工的質量,所以一定要加強檢測及監督的力度。
(4)加強對施工檢測驗收的控制。竣工驗收是施工質量檢測最后一個關鍵的環節,是對施工成果的全面檢測過程,未經檢測或者檢測不合格的工程是不能交付使用的。單位的工程完成以后,施工人員首先應進行自檢,總監理工程師應組織相關人員進行竣工預驗收,若出現質量問題,公路施工人員要及時的進行整改。最終的竣工驗收是由建設單位組織實施的,對符合要求的工程,組織勘察、設計、監理等單位組成驗收組,并制定相應的驗收方案,確保工程的施工質量。
2公路質量管理措施分析
(1)公路施工之前質量控制。也就是說在公路施工之前主動的質量控制措施,通常可以先編制施工質量的具體計劃,將質量控制的目標明確下來,相應的制定出公路施工的方案,將公路質量的管理點設置出來,將質量的責任落實下來,對可能造成質量問題的諸多因素進行認真的分析,針對可能出現的問題制定出預防的措施,以防萬一。加強管理人員整體綜合素質的培養力度,將管理的意識提升起來,發揮組織的管理及技術方面的優勢,將先進的技術、經驗智慧以及管理的方法在公路工程上應用起來。周密的對公路的控制目標、影響的因素以及活動的條件進行分析,將薄弱的環節找出來,制定出有效的預防措施。
(2)公路施工過程中的質量管理措施。也就是說在施工的質量形成的過程中對可能影響施工質量的各種因素進行動態全面的控制。通常包括參與公路施工的人員的自我控制以及他人的監督方面的控制。最關鍵的是自我的控制,也就是施工的人員充分的發揮出其技術能力,并在施工的過程中對自我的行為進行約束,完成預期的作業目標。他人的監督指的是在公路施工過程中以及最后的結果,企業的內部管理者以及外部的監督檢查,比如政府質量監督部門以及工程的監理單位等的監控工作。公路施工人員的質量能力及意識是非常關鍵的要素,對施工的質量起著關鍵的決定作用。而他人的質量監控只是起到約束及推動的作用。所以,公路施工的單位應該處理好自控及監控的正確關系,在質量自控的前提下,還要接受來自監理、業主等方面質量的監督行為,其中包含質量的檢測、評價以及驗收等過程。公路施工人員也要不斷提升自己的綜合業務技能及水平,認真做好現場施工任務。始終控制的目標就是保證工序的施工質量,避免事故的發生,在施工過程中嚴格按照施工的標準進行,將工序、質量控制點以及工作的質量控制好。
(3)公路施工之后質量的控制管理措施。公路施工之后的質量控制是對工程質量的把關,這樣可以確保不合格的工序或者單位工程以至整個工程不會在質量不合格的情況下流入到下一道工序或者進行使用的過程。事后控制的過程是對公路施工質量的結果進行評價及認定的過程,對工序出現的偏差進行糾正,對不合格的部分進行處理及整改。其控制的非常重要的環節就是對出現的缺陷問題進行糾錯并改正,確保質量處于受控的狀態下。
(4)對施工人員及施工材料設備的質量控制措施。人員及施工材料及設備的控制貫徹整個施工的過程。公路施工企業應該堅持執業的資格注冊制度以及作業人員持證上崗制度,對施工的人員及管理者應該進行教育及培訓,對施工的隊伍加強質量教育及技術訓練,提高作業人員綜合素質。對材料設備的標準、技術參數以及性能應嚴格把控,使其符合設計的要求,材料的指標、測試的指標以及控制的材料都要和標準規范相互符合。材料設備的資料也必須齊全,對國家嚴令禁止的材料及設備也不能應用在公路施工過程中。
3結語
若想建設一個質量高的公路,一定要全方面的做好各個環節的工作,任何一個環節出現了安全隱患,都會直接或間接的影響施工的質量。所以,一定要做好施工的檢測工作,堅持以試驗結果說話,不能僅憑經驗。與此同時,還要做好質量的管理措施,預防為主,防治結合,在施工之前、過程中以及施工之后,嚴格控制好質量關。只有將每個環節都做好且檢測合格,才能真正確保施工的質量,建設出優質的公路,更好的服務人們的生活。
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