淺談橋梁空心薄壁橋墩翻模施工技術(shù)

王海鑫

摘 要：為了進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域之間產(chǎn)業(yè)聯(lián)合與經(jīng)濟(jì)往來，自改革開放以來我國便投入大量的人力、物力對各地的道路橋梁進(jìn)行建設(shè)，近些年隨著社會(huì)對道橋的需求量不斷在增加，施工方面為了在滿足施工數(shù)量的同時(shí)滿足施工質(zhì)量，不斷研究出了更為先進(jìn)的施工技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際施工當(dāng)中，本文就圍繞橋梁方面的空心薄壁橋墩翻模施工技術(shù)進(jìn)行研究，為今后的橋梁施工提供更多的理論參考。

關(guān)鍵詞：橋梁施工；橋墩；空心薄壁橋墩翻模；施工技術(shù)；研究

隨著橋梁建設(shè)施工技術(shù)方面的不斷發(fā)展，我國主要使用的橋墩施工方式有兩種，滑膜與翻模。其中使用較為廣泛的是翻模，翻模主要使用的材料是混凝土，運(yùn)用混凝土對模板產(chǎn)生的凝聚力來達(dá)到施工要求，其最大的優(yōu)點(diǎn)是施工便捷、靈活并有一定的美觀性，此外翻模施工過程中的脫模時(shí)間可以通過計(jì)算來精確掌握，在一定程度上壓縮了橋梁施工時(shí)間，因此得到施工中的廣泛使用。

1 橋梁空心薄壁橋墩翻模施工技術(shù)概述

我國土地遼闊，并且需要橋梁作為交通連接的區(qū)域有許多，所以橋梁的施工時(shí)間一直處于緊張狀態(tài)，在橋梁各部施工中，較為重要并且費(fèi)時(shí)的項(xiàng)目便是橋墩，為了進(jìn)一步提高橋墩的施工效率，施工人員逐漸將橋梁空心薄壁橋墩翻模施工技術(shù)應(yīng)用與施工當(dāng)中。其施工方法相對簡單，并且施工中要求的技術(shù)也較低，不僅可以有效壓縮施工時(shí)間還能在一定程度上節(jié)約施工成本，此外其結(jié)構(gòu)本身也存在優(yōu)勢，在結(jié)構(gòu)承受力方面可以與重力式橋墩媲美，在自重方面因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的特殊所以較一般結(jié)構(gòu)要輕許多，最重要的是強(qiáng)度與剛度方面也十分優(yōu)秀，所以在橋墩施工過程中使用這一技術(shù)對于橋梁整體施工都有很強(qiáng)的促進(jìn)作用。

2 橋梁空心薄壁橋墩翻模施工方式

一般在進(jìn)行橋梁空心薄壁橋墩翻模施工時(shí)，會(huì)按照不同的施工需求采取兩種不同的施工方法，其一是小模板滿堂腳手架翻模施工，其二是大模板木板支架翻模施工，下面便對這兩種施工方式進(jìn)行詳細(xì)分析：

2.1 小模板滿堂腳手架翻模施工

在進(jìn)行小模板滿堂腳手架翻模施工時(shí)，因?yàn)樾∧０逡话愕闹亓亢腕w積都較小，所以不需要大型吊裝設(shè)備的支持，此外，其中使用的滿堂腳手架封閉性很強(qiáng)安全系數(shù)較高，總結(jié)來說此施工方式既能減少施工設(shè)備用量又能增強(qiáng)施工安全性。但經(jīng)過不斷的實(shí)踐應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，這種施工方式雖然優(yōu)點(diǎn)很多但其實(shí)也存在一定的不足，比如施工流程相對繁瑣，并且施工過程中產(chǎn)生的體積接縫也相對較多，導(dǎo)致最后模板拆除過程中容易產(chǎn)生模板損壞問題，無法對模板進(jìn)行充分利用，除此之外施工時(shí)間長、人力與物力的大量投入，都會(huì)對整體施工產(chǎn)生影響。

2.2 大模板木板支架翻模施工

大模板相對于小模板的施工更具有優(yōu)勢，比如施工時(shí)間方面更容易控制，完成的施工質(zhì)量更高，同時(shí)也能保障施工人員安全等等。針對施工中的接縫問題，其在施工過程中可以適時(shí)的采取一定的措施減少接縫的產(chǎn)生，并且在施工接縫的處理方面會(huì)使用鑿毛處理，鑿毛處理屬于當(dāng)前較為先進(jìn)的處理方式，不僅可以滿足質(zhì)量還能增加橋梁的外部美觀程度，從而促進(jìn)橋梁建設(shè)完成后在品質(zhì)方面有一定的提升。

3 施工工藝

3.1 墩身放樣與控制

為了更好的保障施工質(zhì)量，需要時(shí)刻保持對施工項(xiàng)目的檢測，所以一般施工場地會(huì)組建一支高素質(zhì)的檢測隊(duì)伍專門負(fù)責(zé)施工數(shù)據(jù)檢測。在檢測過程中，工作人員要使用目前最為先進(jìn)的設(shè)備對施工產(chǎn)出的放樣進(jìn)行測量，保證墩身的測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，從而更好的對墩身質(zhì)量進(jìn)行控制。并且檢測工作需要一定的重復(fù)性，每隔一段時(shí)間要對相同位置的施工反復(fù)驗(yàn)證以達(dá)到數(shù)據(jù)的最精準(zhǔn)。

為了能夠更好地保證橋墩的結(jié)構(gòu)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，中線的位置一定要更好地保證其平直度，在進(jìn)行混凝土澆筑后和模板支設(shè)完成之后都要對相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，然后才能進(jìn)行放線，這樣才能為施工質(zhì)量提供更大的保障。

3.2 鋼筋的加工及安裝

首先，根據(jù)模板線校正承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋的薄壁空心墩身的鋼筋，使其位置準(zhǔn)確。其次，為防止空心薄壁墩細(xì)裂紋的產(chǎn)生，設(shè)計(jì)上增加φ8鋼筋網(wǎng)片，進(jìn)行現(xiàn)場安裝，網(wǎng)片安裝按照設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定要求進(jìn)行安裝，確保混凝土保護(hù)層厚度。當(dāng)墩身鋼筋與排水孔、通氣孔相互干擾時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置或間距，不得截?cái)喽丈礓摻睢?/p>

3.3 空心段翻模施工

第一節(jié)3m混凝土澆筑完成后，當(dāng)實(shí)心段混凝土強(qiáng)度達(dá)到3.0MPa時(shí)，拆除實(shí)心段模板。拆模前，下層的內(nèi)外模均使用導(dǎo)鏈掛在上層模板上，然后松開拉桿。模板拆除先外后內(nèi)，從下到上，先邊模后端模，拆除后放到地上，由專業(yè)人員進(jìn)行清理和修理。第二節(jié)段要綁扎的鋼筋采用專用支架進(jìn)行綁扎鋼筋。鋼筋的水平運(yùn)輸采用平板車，垂直運(yùn)輸采用塔式起重機(jī)。

4 施工控制要點(diǎn)

4.1 施工人員控制

施工人員的素質(zhì)高低對施工質(zhì)量的好壞有決定性影響，一般來說，施工人員的綜合素質(zhì)越高，施工質(zhì)量就越能得到控制，越有保障，反之，則會(huì)下降。施工中對于施工人員的控制必須做好以下三點(diǎn)，即安全人員要每日對橋墩墩身模板、工作平臺(tái)、支架等部位的質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保其質(zhì)量安全；要檢查橋墩各個(gè)焊點(diǎn)的焊接質(zhì)量，避免焊接缺陷；要加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，落實(shí)施工人員、安全人員與管理人員的責(zé)權(quán)。

4.2 橋墩施工精度控制

橋墩施工必須嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行，以免因施工行為失誤、施工操作不當(dāng)而影響施工質(zhì)量。橋墩施工屬于露天施工，施工期間很容易受到天氣因素的影響，且橋墩本身容易在日照、風(fēng)力等影響下發(fā)生彎曲與擺動(dòng)，導(dǎo)致橋墩墩身無法靜止，為施工帶來麻煩。

4.3 混凝土施工控制

混凝土工程是橋墩施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，一旦施工不當(dāng)或施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，橋墩整體質(zhì)量也會(huì)隨之受到影響，因此強(qiáng)調(diào)在混凝土施工中，一定要注意控制好混凝土施工質(zhì)量，正確選擇施工方法，同時(shí)做好分節(jié)施工縫的錯(cuò)臺(tái)控制，仔細(xì)檢查混凝土澆筑質(zhì)量，避免混凝土施工裂縫產(chǎn)生。另外，混凝土施工還需強(qiáng)化施工工藝控制與施工內(nèi)容控制，保證其施工手段完全符合墩身的線型設(shè)計(jì)要求。

結(jié)束語

橋梁在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，所以橋梁的建設(shè)質(zhì)量也越來越受到人們的高度重視，在以往的施工中采用傳統(tǒng)的方法對橋梁的施工質(zhì)量沒有一個(gè)非常強(qiáng)大的保證，但是隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，我國的橋梁施工技術(shù)也得到了非常好的發(fā)展和完善。橋梁空心薄壁橋墩翻模施工技術(shù)能夠有效改善傳統(tǒng)施工方法中的一些不足，在施工的可靠性上和安全性上也有著非常好的保證，可以預(yù)見，在未來橋梁的施工中，這種施工技術(shù)也會(huì)得到更加廣泛的應(yīng)用。

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