呂培亮
摘 要:由于社會(huì)的進(jìn)步,交通事業(yè)的發(fā)展也加快了步伐。對(duì)于我國的公路來說,通常采用瀝青路面,瀝青路面不僅使用年限較短,還存在一些相關(guān)的問題,影響著我國公路的建設(shè)。瀝青路面的損壞,會(huì)給行人帶來極大的困擾,甚至引發(fā)安全問題,一方面增加了維修費(fèi)用,另一方面也限制了瀝青在公路建設(shè)中的廣泛應(yīng)用。瀝青路面的質(zhì)量受到多種因素的影響,因此,對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量進(jìn)行控制,可以從根本上解決問題,延長瀝青公路的壽命。本文主要對(duì)瀝青公路質(zhì)量的影響因素和類型進(jìn)行分析,從而提出瀝青路面施工質(zhì)量控制與管理措施。
關(guān)鍵詞:瀝青路面;施工質(zhì)量控制;影響因素
目前,我國的公路建設(shè)逐漸增加,推動(dòng)了交通事業(yè)的發(fā)展。在公路建設(shè)過程中,瀝青路面是最為常見的路面形式,它相對(duì)平整、性質(zhì)穩(wěn)定,為交通提供了極大的便利。但它也存在一定的問題,瀝青材料、施工設(shè)備、瀝青混合料、施工過程中的問題最為常見且影響較嚴(yán)重,需要嚴(yán)格控制施工過程。
1 瀝青公路質(zhì)量的影響因素和類型
1.1 瀝青材料
在公路建設(shè)過程中,瀝青材料的質(zhì)量與瀝青路面質(zhì)量息息相關(guān)。對(duì)于瀝青原料來說,它不耐高溫,而公路需要經(jīng)過日曬雨淋,因此,使得瀝青路面的性能不穩(wěn)定、易變形。此外,瀝青集料中含有的泥沙過多,也會(huì)降低它的性能,進(jìn)而影響公路的質(zhì)量。我國處于公路建設(shè)的高峰期,原料不足、加工方式落后都會(huì)影響瀝青公路的質(zhì)量。瀝青材料的變異是一種常見的現(xiàn)象,這是由于瀝青技術(shù)指標(biāo)的變異造成的。要改善瀝青路面的現(xiàn)狀,必須提高瀝青質(zhì)量。
1.2 瀝青混合料
瀝青混合料是將瀝青原料按照一定的配比進(jìn)行混合。公路建設(shè)需要一定的力學(xué)基礎(chǔ),優(yōu)質(zhì)的瀝青混合料能夠滿足施工工藝,使瀝青路面的性能穩(wěn)定。在瀝青路面施工過程中,瀝青混合料存在的問題主要是級(jí)配和用量存在偏差,從而影響瀝青路面的質(zhì)量。對(duì)于瀝青混合料來說,級(jí)配的方法至關(guān)重要。但目前的三種方法:離心抽提、熱料倉篩、燃燒爐都存在一定的缺陷。另外,瀝青含量也會(huì)直接影響路面質(zhì)量。含量過多或過少都會(huì)影響瀝青混合料的強(qiáng)度,從而影響瀝青公路的性能。瀝青混合料的溫度也會(huì)對(duì)瀝青路面造成影響,如果溫度較高,瀝青的老化現(xiàn)象嚴(yán)重,而反之則會(huì)造成路面的松動(dòng)。
1.3 瀝青路面的壓實(shí)度和平整度
瀝青路面主要是為行人、車輛提供方便,在建成后,應(yīng)該保證它的各方面性能達(dá)到路面的使用標(biāo)準(zhǔn)。瀝青路面的壓實(shí)度和平整度不僅決定著路面的穩(wěn)定性,還直接關(guān)系到路面的安全性。瀝青路面的承載力、使用年限、舒適度與瀝青路面的壓實(shí)度息息相關(guān)。此外,瀝青路面表面應(yīng)粗糙,以提高它的抗滑能力。瀝青路面的施工過程中,需要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行碾壓,減少孔隙,這是一種固定過程,是瀝青混合料緊密的排布。壓實(shí)度是體現(xiàn)路面穩(wěn)定性的直接因素,如果施工過程的壓實(shí)度較低,即使采用優(yōu)質(zhì)的瀝青原料和混合料,也很難建成合格的、性能優(yōu)良的瀝青公路。通常壓實(shí)度較高的瀝青路面的承載力大,可以減緩公路的變形。然而在實(shí)際的施工過程中,常常出現(xiàn)路面孔隙過大的現(xiàn)象,這會(huì)使水進(jìn)入路面,加速路面的損壞。與此同時(shí),也會(huì)出現(xiàn)壓實(shí)度過大的現(xiàn)象,會(huì)使瀝青路面過于平整,防滑力大大降低。
1.4 瀝青混合料離析
離析是工程施工常見的一種現(xiàn)象,它主要是一種受到各種因素的影響而產(chǎn)生的非均質(zhì)變化。瀝青路面離析是一種較大的危害,它的主要表現(xiàn)形式包括瀝青量改變、路面孔隙變化等,從而影響了瀝青的級(jí)配作用。級(jí)配是瀝青路面施工的重要環(huán)節(jié),它也是決定路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素。在施工過程中,離析主要存在三種表現(xiàn)形式,分別是:級(jí)配、溫度和集料。對(duì)于級(jí)配來說,通常由于粗料、細(xì)料分布不均而形成;而溫度離析則發(fā)生在熱拌離析過程,不同混合料的溫度差異造成了離析。
2 瀝青路面施工質(zhì)量控制與管理措施
2.1 加強(qiáng)施工過程中瀝青原材料的質(zhì)量控制
保證瀝青原材料的質(zhì)量是提高瀝青路面使用年限的前提,瀝青原材料與瀝青的質(zhì)量相關(guān),因此在進(jìn)行采購時(shí),應(yīng)該完善采購制度,防止出現(xiàn)瀝青原材料質(zhì)量缺陷的現(xiàn)象,進(jìn)而影響瀝青的質(zhì)量,延長施工時(shí)間。瀝青是公路建設(shè)的主要材料,在這個(gè)過程中,應(yīng)該保證它的穩(wěn)定性,可以從生產(chǎn)加工工藝著手。根據(jù)瀝青路面的需要采取不同的加工工藝。此外,還應(yīng)該改善瀝青的運(yùn)輸、儲(chǔ)存環(huán)境,從而控制瀝青老化的速度。與此同時(shí),應(yīng)建立一定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),以滿足公路建設(shè)的需要。
2.2 加強(qiáng)施工過程中瀝青混合料的質(zhì)量控制
瀝青混合料的質(zhì)量控制可以從三個(gè)方面進(jìn)行:第一,降低瀝青混合料級(jí)配的變化。可以通過對(duì)集料進(jìn)行控制并加強(qiáng)管理,采用適宜的設(shè)備,在使用過程中加強(qiáng)維護(hù)和檢查,并對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行矯正。第二,保證瀝青含量在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),嚴(yán)格執(zhí)行管理制度、控制溫度,在進(jìn)行取樣時(shí),須保證樣品的均質(zhì),此外,還要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,使其有章可循。第三,降低溫度的影響,保證施工過程中的溫度需求。
2.3 加強(qiáng)施工過程中壓實(shí)度的質(zhì)量控制
壓實(shí)度的質(zhì)量直接決定著瀝青路面的質(zhì)量和承載力,因此,需要加強(qiáng)質(zhì)量控制。通過改進(jìn)施工工藝、合理設(shè)置參數(shù)等可以極大的提高道路質(zhì)量。采用合適的工藝技術(shù)和設(shè)備,能夠控制瀝青道路的壓實(shí)程度。此外,還應(yīng)改變?cè)O(shè)備的參數(shù),以達(dá)到不同的技術(shù)要求。與此同時(shí),還需要控制溫度、瀝青材料的顆粒直徑、施工環(huán)境等,從而提高瀝青道路質(zhì)量。
2.4 降低瀝青混合料路面離析的管理措施
降低瀝青混合料路面離析的現(xiàn)象應(yīng)該從管理瀝青原料著手,對(duì)于路面離析來說,其最為主要的原因便是級(jí)配,因此,要想改善瀝青路面狀況,應(yīng)對(duì)瀝青混合料進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì),并加強(qiáng)對(duì)原料的管理,監(jiān)督生產(chǎn)過程,改進(jìn)生產(chǎn)工藝,從而保證瀝青路面的性能和建設(shè)效率,促進(jìn)交通事業(yè)的良性發(fā)展。
3 總結(jié)
綜上所述,本文主要對(duì)瀝青路的影響因素和施工技術(shù)進(jìn)行了分析,從而調(diào)整施工技術(shù)、加強(qiáng)施工管理,最大程度的減少影響因素,保證瀝青公路的質(zhì)量和施工效率。我國的公路建設(shè)起步較晚,但發(fā)展迅速,建設(shè)水平大大提高,因此,需要提高相應(yīng)的瀝青路面的建設(shè)水平,以保證路面的舒適、平整,從而提高公路建設(shè)的整體水平。但由于瀝青公路的工作量大、工作環(huán)境復(fù)雜,需要相關(guān)人員不斷提高自身專業(yè)水平,并不斷的總結(jié)、完善,從而控制施工質(zhì)量。
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