電子商務(wù)發(fā)展對(duì)物流模式的變革

【摘要】隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，依托于互聯(lián)網(wǎng)而發(fā)展的電子商務(wù)已經(jīng)成為了一種新興的消費(fèi)模式，在很大程度上改善了人們的生活，在電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，起到輔助作用的物流模式也發(fā)生了相應(yīng)的變革。本文在對(duì)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀加以概述的基礎(chǔ)上，分析了電子商務(wù)背景下現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展過程中所面臨的問題，最后探討了電子商務(wù)發(fā)展所帶來的物流模式變革。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù) 物流模式 物聯(lián)網(wǎng)

電子商務(wù)的運(yùn)營(yíng)能夠突破時(shí)間與空間的限制，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的商品流通，再加上其具有成本低的優(yōu)勢(shì)，使得電子商務(wù)在很短的時(shí)間內(nèi)成為了當(dāng)前人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊环N消費(fèi)習(xí)慣。而物流行業(yè)作為電子商務(wù)的一種輔助行業(yè)，以其高效的貨物流通速度與物流信息查詢等優(yōu)勢(shì)為電子商務(wù)而服務(wù)，因此可以說，電子商務(wù)的發(fā)展帶動(dòng)了物流行業(yè)的進(jìn)步，促進(jìn)了物流模式的變革。

一、關(guān)于電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀概述

電子商務(wù)（Electronic Commerce），即是利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)商品的經(jīng)營(yíng)、銷售以及流通，通過數(shù)字技術(shù)將商家與客戶聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)商品交換活動(dòng)，而不用受到地域的限制。在電子商務(wù)中，不同的銷售主體與消費(fèi)主體都能夠參與到其中，擴(kuò)大了經(jīng)營(yíng)的范圍，可以實(shí)現(xiàn)各方利益的最大化，對(duì)商務(wù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用。[1]

近年來，我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展十分迅速，淘寶、京東等電子商務(wù)平臺(tái)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾纳虅?wù)平臺(tái)，消費(fèi)主體能夠借助這些商務(wù)平臺(tái)獲得自己所需要的商品，而銷售主體則是在平臺(tái)上進(jìn)行各類商品的銷售，因此電子商務(wù)前景廣闊。當(dāng)前我國(guó)電子商務(wù)在積極拓展國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的同時(shí)，也逐漸與國(guó)際市場(chǎng)接軌，為電子商務(wù)的發(fā)展帶來了新的契機(jī)。在這種背景下，為了滿足電子商務(wù)發(fā)展的需求，就必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流模式，發(fā)展新興的物流行業(yè)。

二、電子商務(wù)背景下物流行業(yè)發(fā)展過程中的問題分析

（一）物流模式制約了電子商務(wù)平臺(tái)的拓展

隨著電子商務(wù)的拓展，我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展十分迅速，到2014年為止，各類物流企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過70萬。盡管物流企業(yè)數(shù)量眾多，但是其中大部分企業(yè)在服務(wù)方面僅僅是提供運(yùn)輸服務(wù)與倉儲(chǔ)服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)化程度較低，很難滿足電子商務(wù)發(fā)展的需要，無法提供完整的、數(shù)字化的供應(yīng)鏈服務(wù)。無論是物流管理能力還是物流速度都跟不上電子商務(wù)發(fā)展的步伐，甚至在一定程度上制約了電子商務(wù)平臺(tái)的進(jìn)一步拓展。

（二）物流服務(wù)附加值較低

由于我國(guó)物流行業(yè)起步較晚，當(dāng)前在我國(guó)物流行業(yè)中，仍然以傳統(tǒng)的物流企業(yè)為主，專業(yè)化的第三方物流發(fā)展速度滯緩，僅僅占了20%左右的比例，發(fā)展空間較大。而其他大型的物流企業(yè)存在著轉(zhuǎn)型困難的問題，難以適應(yīng)電子商務(wù)背景下的物流體系改革，單純地將物流活動(dòng)作為運(yùn)營(yíng)的輔助，而沒有提供相應(yīng)的增值服務(wù)，束縛了企業(yè)的發(fā)展與改革。

（三）物流行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施落后

在物流的過程中，運(yùn)輸環(huán)節(jié)與倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)是最關(guān)鍵的，這就要求必須建立起專業(yè)化、數(shù)字化的配送基地，完善倉儲(chǔ)與運(yùn)輸設(shè)備，以改善物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀。但是，當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)中無論是物流基地還是配送中心等都存在著規(guī)劃不合理，物流節(jié)點(diǎn)設(shè)置混亂等問題，使得物流節(jié)點(diǎn)與物流基地這兩者無法有效銜接起來，降低了貨物流通的速度。而電子商務(wù)的發(fā)展涉及到了大量的物流，如果在物流速度上跟不上的話，會(huì)直接影響到我國(guó)電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。[2]

三、電子商務(wù)發(fā)展所帶來的物流模式變革

（一）多功能化的變革

在電子商務(wù)的背景下，傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)奈锪鞣?wù)已經(jīng)很難滿足客戶的需求，因此必須轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的物流模式，積極拓展附加業(yè)務(wù)，提高物流產(chǎn)業(yè)的附加值。例如，借助物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)增加物流信息增值服務(wù)，為有需要的客戶提供第三方物流信息、商業(yè)信息、競(jìng)爭(zhēng)信息以及供應(yīng)信息等。或者與第四方物流企業(yè)合作，建立起綜合性的物流服務(wù)，囊括物流咨詢、物流方案規(guī)劃、物流運(yùn)輸與倉儲(chǔ)、物流信息查詢等環(huán)節(jié)，提供多元化的物流服務(wù)，促進(jìn)物流企業(yè)在新背景下的發(fā)展。[3]

（二）信息化的變革

電子商務(wù)是依托于現(xiàn)代信息技術(shù)而產(chǎn)生的，其發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)是息息相關(guān)的，而要實(shí)現(xiàn)物流多功能化的發(fā)展，同樣也是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為前提的，因此促使物流產(chǎn)業(yè)向信息化方向發(fā)展，不僅僅是電子商務(wù)的要求，同樣也是促進(jìn)物流模式變革的需要。物流行業(yè)的信息化應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在供應(yīng)鏈上對(duì)不同物流信息的搜集與反饋，這就需要借助ECR以及JIT系統(tǒng)，通過對(duì)電子標(biāo)簽掃碼的方式以獲取物流信息，并將之錄入到數(shù)據(jù)庫中，從而滿足客戶的需求。

（三）全球化的變革

電子商務(wù)本身也具備了全球化的特點(diǎn)，而當(dāng)前我國(guó)的物流行業(yè)正逐步與世界市場(chǎng)接軌。這就要求在電子商務(wù)發(fā)展的背景下，促使物流模式向全球化方向的轉(zhuǎn)變，在世界各地建立起統(tǒng)一的物流體系，并與其他國(guó)家的物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流信息的共享，從而為國(guó)際間的商務(wù)貿(mào)易、跨國(guó)貨物流通提供完善的物流服務(wù)。但是在這一變革趨勢(shì)下，對(duì)現(xiàn)有物流行業(yè)的管理模式、人才素質(zhì)等都有了更高的要求，因此要實(shí)現(xiàn)物流模式的全球化變革，就把必須加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，加強(qiáng)對(duì)專業(yè)化的高端物流人才的培養(yǎng)，這樣才能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境，建立起全球范圍內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)。[4]

（四）社會(huì)化的變革

隨著電子商務(wù)的崛起與拓展，物流行業(yè)在物流服務(wù)提供還是供應(yīng)鏈方面，社會(huì)化分工趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，制造商所需要的原材料等都需要通過物流企業(yè)提供。而在銷售環(huán)節(jié)，商品的運(yùn)輸與流通都與物流服務(wù)緊密相關(guān)，因此無論是生產(chǎn)制造方還是商品銷售方，為了節(jié)約物流成本都需要與物流企業(yè)建立起良好的合作關(guān)系，以優(yōu)化物流資源的配置，改善物流速度。這就要求物流企業(yè)朝著社會(huì)化的方向房展，以迎合不同客戶群體專業(yè)化的需求，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的進(jìn)一步細(xì)化。

（五）系統(tǒng)化的變革

要促使物流行業(yè)的改革與轉(zhuǎn)型，就需要建立起系統(tǒng)化的物流體系，將物流服務(wù)拓展到生產(chǎn)——銷售——售后整個(gè)供應(yīng)鏈，將供應(yīng)商、物流企業(yè)以及客戶這三者納入到一個(gè)整體中。這樣才能夠保證在物流活動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠達(dá)到統(tǒng)籌安排的目的，從而降低物流成本、優(yōu)化物流效率。[5]

四、結(jié)束語

在電子商務(wù)快速發(fā)展的當(dāng)下，物流模式的變革已經(jīng)成為了必然趨勢(shì)，為了進(jìn)一步適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的速度，就要實(shí)現(xiàn)物流模式向多功能化、信息化、全球化、社會(huì)化、系統(tǒng)化方向的變革，促進(jìn)物流行業(yè)的調(diào)整與升級(jí)。

參考文獻(xiàn)

[1]拱憲軍.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的探究[J].科技致富向?qū)В?012，29：91.

[2]李峻峰.發(fā)展“電子商務(wù)+物流配送”商業(yè)模式的對(duì)策研究[J].知識(shí)窗（教師版），2013，02：4-6.

[3]楊玉婷.基于電子商務(wù)的物流管理研究[J].商業(yè)故事，2015，14：35-36.

[4]張澤.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新[J].商業(yè)故事，2015，28：35.

[5]王鑫.電子商務(wù)與物流業(yè)的發(fā)展研究[J].商業(yè)故事，2015，06：78-79.

作者簡(jiǎn)介：孟慧（1982-），女，漢族，山東菏澤人，碩士，講師，研究方向：國(guó)際貿(mào)易世界經(jīng)濟(jì)。