郁江二橋拆除爆破工程施工

張學(xué)+葉育俊

貴港航運(yùn)樞紐舊大橋是貴港的城市發(fā)展記憶，見證著貴港市的風(fēng)雨二十載。據(jù)了解，這座大橋于上個(gè)世紀(jì)90年代建成，是當(dāng)時(shí)航運(yùn)樞紐交通的配套設(shè)施，吊桿設(shè)計(jì)使用年限為15年，至今已經(jīng)超年限工作。年2月8日，該橋被成功爆破拆除，伴隨著舊橋爆破，今年1月4日建成的貴港航運(yùn)樞紐二線船閘公路改線工程樞紐大橋通行，貴港市城市發(fā)展踏上新征程。

于2017年1月4日，西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐二線船閘公路改線工程新建交通大橋建成通車。原舊交通橋需要進(jìn)行爆破拆除，同時(shí)，后續(xù)進(jìn)行水下廢渣清理工作，以及二線船閘工程項(xiàng)目擴(kuò)建施工。

2017年2月8日（農(nóng)歷正月十二）上午9：00-10：30南環(huán)路郁江二橋至新樞紐交通橋段封閉，施工方將進(jìn)行貴港航運(yùn)樞紐原上引航道交通橋（舊交通樞紐橋）爆破拆除作業(yè)，貴港交警將對(duì)該路段進(jìn)行封閉，禁止一切車輛及行人停留在警戒線內(nèi)。

據(jù)悉，從1996年6月貴港成立地級(jí)市以來，交通行業(yè)發(fā)展日新月異。成就二十年歷史新篇章起點(diǎn)。

貴港市推進(jìn)“西江流域核心港口城市”發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)“港口、園區(qū)、城市”互動(dòng)促進(jìn)，不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)提高港口集疏運(yùn)能力；同時(shí)，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)園區(qū)的集聚帶動(dòng)作用，積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，打造“珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。貴港目前已實(shí)現(xiàn)“三通”（通高鐵、通高速、通航運(yùn)），水陸聯(lián)運(yùn)立體交通網(wǎng)基本形成，這樣便捷的交通條件在全國也是為數(shù)不多的，這也是建設(shè)西江流域核心港口城市最具優(yōu)勢的資本。

2014年6月6日，為進(jìn)一步改善西江航運(yùn)干線的通航條件，適應(yīng)貨運(yùn)量快速增長和船舶大型化發(fā)展要求，國家發(fā)改委同意建設(shè)西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐二線船閘工程項(xiàng)目批復(fù)。

2014年7月3日上午，西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)重點(diǎn)項(xiàng)目之一的西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐二線船閘工程正式開工建設(shè)，標(biāo)志著貴港市西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)拉開帷幕。

西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐二線船閘工程項(xiàng)目總投資15.03億元，新建1座3000噸級(jí)船閘，閘室有效尺度280米×34米×5.8米（長×寬×門檻水深），閘首閘室總長369.5米，船閘及引航道總長約2417米，設(shè)計(jì)年單向通過能力為3100萬噸，預(yù)留三線船閘位置；按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改建上游引航道橋梁一座。船閘建設(shè)通過代表船型為3000噸級(jí)貨船、多用途集裝箱船、2×2000噸頂推船隊(duì)。項(xiàng)目建設(shè)工期為40個(gè)月，計(jì)劃2017年竣工。

貴港二線船閘建成投產(chǎn)后，貴港航運(yùn)樞紐一線、二線船閘的年單向總通過能力將達(dá)到4300萬噸，成為僅次于長洲水利樞紐的廣西第二大船閘，解決一線船閘通過能力不足、制約腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”問題，有效滿足南寧至廣東珠三角通航3000噸級(jí)船舶的需要。