2017年2月：航運(yùn)“龍?zhí)ь^？”

“美國(guó)總統(tǒng)特朗普提出5500億美元用于加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，被認(rèn)為是2017年干散貨市場(chǎng)最大的‘雞血，只是其刺激效果也充滿了不確定性。整體而言，航運(yùn)市場(chǎng)的復(fù)蘇之路仍漫長(zhǎng)。”航運(yùn)業(yè)人士說(shuō)。

轉(zhuǎn)眼間，春節(jié)已過(guò)。

期間BDI，悄悄跌破800點(diǎn)。

被譽(yù)為國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)走勢(shì)的晴雨表的波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）在此期間已12個(gè)交易日連續(xù)下跌回調(diào)，截止2月3日BDI收?qǐng)?bào)于752點(diǎn)、自1月中旬以來(lái)已經(jīng)回調(diào)了200點(diǎn)，跌幅達(dá)21%。

受海岬型船只運(yùn)費(fèi)指數(shù)（超大型干散貨船，通常運(yùn)輸鐵礦石等物資，占BDI指數(shù)1/3權(quán)重）大跌7.8%的拖累，2月3日BDI指數(shù)再跌2.34%，報(bào)收于752點(diǎn)；其他船型運(yùn)價(jià)指數(shù)同樣呈現(xiàn)跌勢(shì)，只是跌幅相對(duì)微小。

業(yè)內(nèi)人士：傳統(tǒng)淡季 無(wú)需過(guò)多解讀

“這不需要過(guò)多解讀，每年中國(guó)春節(jié)前后，市場(chǎng)交易冷清，BDI指數(shù)都會(huì)走低，而且基本為年內(nèi)低點(diǎn)。”一位海運(yùn)公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴記者。事實(shí)上，從煤炭、鐵礦石貿(mào)易商這里亦可以獲得證實(shí)，他們的春節(jié)長(zhǎng)假通常超過(guò)兩周。

航運(yùn)業(yè)對(duì)于這樣的傳統(tǒng)淡季走勢(shì)習(xí)以為常。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，去年春節(jié)期間，BDI指數(shù)曾跌至290點(diǎn)，創(chuàng)下了該指數(shù)編制發(fā)布30余年來(lái)的新低。

“美國(guó)總統(tǒng)特朗普提出5500億美元用于加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，被認(rèn)為是2017年干散貨市場(chǎng)最大的‘雞血，只是其刺激效果也充滿了不確定性。整體而言，航運(yùn)市場(chǎng)的復(fù)蘇之路仍漫長(zhǎng)。”航運(yùn)業(yè)人士說(shuō)。

金融人士：大宗商品吹暖風(fēng) 復(fù)蘇在即

按照當(dāng)前四種主要船型的FFA（遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議）水平和BDI的計(jì)算公式，測(cè)算出2017年1-3月份FFA市場(chǎng)隱含的BDI月度平均值分別為925點(diǎn)、792點(diǎn)和808點(diǎn)。……