莽撞愛國反害國

雪珥

1909年10月26日，哈爾濱的幾聲槍響，震撼了整個世界：日本新任樞密院議長、前首相、前朝鮮統監伊藤博文遇刺身亡。

伊藤博文此行，擔負著重要的外交使命，要與俄國財政大臣柯克甫策夫（M.Kokovtsoff）就滿洲鐵路等一系列涉及中國東北地區權益的問題進行會談。

1906年大清國實行包括政治體制在內的全面改革，東北的開發開放便被以慈禧太后為核心的中央列為重中之重。不僅率先進行干部體制改革的試點，以期提高行政效率，而且這一封禁了200多年的帝國“龍興之地”全面開禁，在官方優惠政策的扶持下，河北和山東掀起了“闖關東”的高潮，大批人口“移民實邊”。

外交方面，大清政府秉承以夷制夷的傳統思路，在袁世凱、唐紹儀等人主導下，與正在積極尋求向滿洲和俄國東部地區擴張且無領土野心的美國資本形成了戰略伙伴關系，引導美國資本參與東北大開發。出于地緣政治和經濟發展的雙重考慮，美國政府提出了“滿洲鐵路中立化”的要求，向日俄兩國施加壓力，要求他們確保中國的領土主權完整及維持滿洲門戶開放。在德國的推動下，德、美、中三國同盟也在積極籌劃當中，盡管最終未能成功，但這些微妙的國際力量平衡，的確令羸弱的大清國有了與日俄周旋的資本。

剛剛從戰爭的血泊中歇下來的日俄，在滿洲共同的利益和危機驅動下，戲劇般地迅速化敵為友。伊藤博文和柯克甫策夫兩人的會面，就是為了商討如何協調應對復雜的國際壓力。俄國官方甚至專門派遣了一隊電影攝制組，前往拍攝這一次重要的高峰會議。

10月26日，俄國東清鐵路公司為伊藤博文預備的專列，駛入了戒備森嚴的哈爾濱車站。專列停穩后，柯克甫策夫上車，對伊藤博文表示歡迎，兩人舉行了第一次長達25分鐘的秘密會談。隨后，柯克甫策夫以俄國護境軍團名譽軍團長的名義，邀請伊藤博文檢閱儀仗隊和歡迎人群。

因施肇基（清政府主管哈爾濱海關的“濱江關道”）的特別安排，最接近專列的，并非俄軍儀仗隊，而是清軍儀仗隊，以強調中國的“第一地主”身份。伊藤與施肇基握手致意，檢閱了清軍儀仗隊，而后檢閱俄軍并中、日、俄商民歡迎隊伍。當伊藤博文折返時，從日本商民隊伍中，突然沖出一名戴鴨舌帽、穿西服的矮小青年，掏出手槍，從俄軍隊伍的縫隙中，向伊藤連開3槍，槍槍命中。隨后，他又向伊藤周邊的日本官員各開4槍，擊中了4名官員。

突如其來的變故，令站臺上所有的人都傻了眼，電影攝影機還在運行著，記錄著這一重大歷史事件的原貌。伊藤中槍后，扶著柯克甫策夫的手，委頓在地。回過神來的俄國軍警，沖向這名刺客，他卻并不逃跑，從容地扔掉手槍，用俄語高呼：“高麗亞烏拉！”（朝鮮萬歲）然后從容被捕。

被當場捕獲的刺客，是朝鮮人，名叫安重根，是抗日武裝“大韓義兵”中的重要人物，擔任參謀中將、特派獨立隊長以及俄領地區司令官。安重根是天主教徒兼武術高手，正值而立之年（生于1879年），曾率部隊與日軍激戰，戰敗后曾想自殺殉國，在同志勸阻下，潛回俄國占領的遠東地區，組織了這次針對伊藤博文的暗殺。

案發后，俄國當局迅速在哈爾濱進行了大搜捕，安重根近30名同伴被捕，引渡給日本方面。這一事件雖然發生在俄國強占的東清鐵路保護地，但畢竟是中國領土，當時又值中日為“間島”主權歸屬及滿洲路礦開發長久爭執，一個月前剛剛簽訂了相關條約，中國保住了間島主權，但在路礦權益上損失慘重。伊藤被刺事件，一旦處理不好，將再度給予咄咄逼人的日本施加壓力的機會。

施肇基的處置相當明快和老辣，他的第一道命令就是要求傅家甸電報局停發所有對外電報，全面控制消息。同時，他緊急報告北京外務部，建議在此案調查清楚前，絕對不可以發表任何正式聲明，“若有人問及此事，政府千萬不可有‘保護不周之道歉語句， 貽日人以口實”。

同時，施肇基多方跟進日俄審訊，根據安重根口供，暗殺伊藤的目的就是為國報仇；原計劃在列車進入哈爾濱之前的彎道處，強行登車刺殺，但一則難以獲得專列的確切行駛時間，二則“車在中國地段，恐累中國官吏，乃改在車站俄國隊伍中乘間擊之”（施肇基回憶錄）。查明此情后，施肇基迅速電告外務部，同時，以留學美國多年所造就的深厚英文功底，草擬了一則英文新聞通稿，由外務部轉交在京的英文媒體刊登。等各報刊登后，施肇基才下令傅家甸電報局恢復正常發報，從而搶占了話語權的先機，令日本人“對我報道無法辯駁，故日方對此案迄無抗議”。這一事件成為中國近代史上少數被輕松化解的外交危機之一。

歷史的吊詭之處在于，安重根刺殺伊藤博文，反而加速了大韓帝國的滅亡，也極大地抵消了大清國“東北大開發”的努力。對于吞并朝鮮，日本內部本就有急進與緩進兩派，伊藤竭力主張緩進，理由就是要顧慮到這一地區的國際力量均衡，以免在列強中樹敵過多。隨著兩派分歧日益尖銳，以伊藤博文的資望，居然也無法安于其位，只得在1909年5月份辭去朝鮮統監的職位，回到日本本土出任樞密院議長。1910年8月，失去了內部制衡的日本，終于成功地吞并了大韓帝國。

對于大清國和美國最為看重的“滿洲鐵路中立化”，伊藤博文和柯克甫策夫分別是日、俄兩國國內的少數“鴿派”，他們同意并支持將各自的鐵路出售給美國。假使伊藤不死，美國的力量或許還是能更多地介入滿洲地區。當時英國《泰晤士報》記者濮蘭德就認為：“如果伊藤未被暗殺的話，歷史的進程可能會走向與以后發生的事態完全不同的方面?！贝虤⑹录螅瑵M洲鐵路中立化徹底失敗，日俄兩國結成“雙寡頭”的獨特“戰略伙伴關系”，聯合起來牢牢地占據了滿洲。

這一切，恐怕都是烈性的朝鮮英雄們絕對無法預料到的后果，或許，這也正是手槍和匕首難以真正解決政治問題的一個范例？

（摘自《國家人文歷史》）