陳赫男



摘 要: 中國經濟正處于轉型發展的關鍵時期,營改增的引入避免了重復征稅,對優化稅收結構、完善稅收制度都有不同程度的積極意義。2012年1月1日,上海市作為首個營業稅改征增值稅試點,至2012年7月31日范圍擴至北京、天津、廣東等八省市,并且逐漸推廣至全國。2016年5月1日起,全國范圍進行“營改增”, 從此營業稅徹底退出歷史的舞臺。營改增短期可降低企業稅負,提高行業競爭力和利潤水平。長期可以刺激投資、擴大內需,配合市場經濟結構轉型,振興經濟。在營改增期間部分交通運輸企業出現稅負不降反增的現象(以北京市交通運輸業為例)。因此,有必要分析營改增對交通運輸業的影響并提出對策。
關鍵詞: 營業稅; 增值稅; 營改增; 交通運輸
中圖分類號: F810.42 文獻標識碼: A DOI:10.13411/j.cnki.sxsx.2017.01.021
文章編號: 1673-9973(2017)01-0111-08
一、北京市交通運輸企業發展現狀及“營改增”意義
北京交通運輸業與北京的經濟發展、人民的生產生活息息相關,“營改增”在交通運輸企業各個環節的影響環環相扣,牽一發而動全身,北京交通運輸業“營改增”是建立在北京交通運輸業現狀和稅制發展的基礎上的。
(一)北京市交通運輸企業發展現狀
1.交通運輸業整體現狀。北京是我國的政治、文化和經濟中心,近年來人口增長過快、土地資源需求量大,而交通運輸的壓力更是令人堪憂,迫于此現狀,北京交通運輸業形成了以高速公路為基礎,鐵路、航空及城市軌道為遠程輻射,水路運輸為重要補充的交通運輸網絡。……