大型土石方工程造價計算方法與應(yīng)用

姜泓列

摘 要：基于全過程工程造價管理思想，對巖土結(jié)構(gòu)及工程的現(xiàn)場條件、運(yùn)輸條件、棄土條件、環(huán)境條件、管理條件、結(jié)算條件、資源條件等方面的影響因素與工程造價的關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)分析，提出大型土石方工程的造價計算與成本控制模型。工程實(shí)例分析表明，此計算模型具有較強(qiáng)的可操作性，有助于快速確定和有效控制大型土石方工程的工程造價。

關(guān)鍵詞：土石方；工程造價；計算模型；造價管理

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程的加快推進(jìn)，各類大型工業(yè)項目、房地產(chǎn)項目和城市綜合體項目不斷產(chǎn)生。在這些工程項目中，上部結(jié)構(gòu)的工程造價計算方法相對成熟，計算效率和計算精度也較高。但對于涉及到與巖土工程相關(guān)土石方開挖工程來說，由于開挖和運(yùn)輸本身技術(shù)含量并不高，因而競爭較為激烈，且其工程造價的影響因素較上部工程結(jié)構(gòu)的影響因素更多，這些影響因素不但具有很大的不確定性，而且相互之間的關(guān)系較為復(fù)雜，對整體工程造價的影響較大。因此，如何在保證安全、工期和環(huán)保等工程要求的前提下，快速確定和有效控制大型土石方工程的工程造價，對于工程招投標(biāo)和工程分包各方加強(qiáng)工程造價管理、提高工程效益均具有非常重要的實(shí)際意義。

1 全過程工程造價管理

工程項目涉及到工程勘察、工程設(shè)計、工程施工、工程監(jiān)理、工程管理以及工程使用維護(hù)等過程，是一個全生命周期過程。土石方工程造價是工程項目全過程中的一個重要過程，盡管這一過程是一次性的，但其本身也包含了若干子過程，這些子過程既相對獨(dú)立，又相互聯(lián)系，相互影響。通過對土石方工程各方面的影響因素進(jìn)行系統(tǒng)分析，找出影響工程造價的主要因素，實(shí)施精細(xì)化、信息化、資源化的全過程工程造價管理，是提高工程造價計算精度和計算效率的重要思路。

2 工程造價影響因素分析

2.1 巖土條件影響

任何工程都與巖土體直接相關(guān)，在工程場地、安全、工期等要求確定的條件下，地基巖土體的結(jié)構(gòu)決定了工程施工方法、施工機(jī)具、施工難度，對土石方工程造價的直接費(fèi)用起著決定性作用。巖土體的工程類型、工程級別、分區(qū)范圍、土石比例以及地下水的位置是影響土石方工程造價的直接因素，這些因素從量和價兩個方面影響工程造價。

2.2 現(xiàn)場條件影響

工程現(xiàn)場的施工條件決定土石方開挖分區(qū)、現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)裙ぷ鲀?nèi)容。場地開闊時，可以同時安排多個分區(qū)組織平行施工，有利于提前工期，減少工程間接費(fèi)用。場地狹窄時，則只能安排依次施工，工程機(jī)械無法完全按照匹配要求配置，工期無法提前，工程間接成本也會上升。

2.3 運(yùn)輸條件影響

工程運(yùn)輸條件包括現(xiàn)場運(yùn)輸條件、中途運(yùn)輸條件和棄土運(yùn)輸條件三個部分?，F(xiàn)場運(yùn)輸條件涉及到進(jìn)出通道的位置、數(shù)量、寬度、彎度、坡度等因素，決定工程機(jī)械的匹配情況，從而直接決定工程巖土的運(yùn)輸能力和開挖效率。中途運(yùn)輸條件涉及到道路的類型、位置、數(shù)量、寬度、彎度、坡度、距離等因素，不同類型的道路，收費(fèi)條件和超重、超高及通行時段限制條件不同，其通行能力、通行效率和通行成本不同。

2.4 棄土條件影響

工程棄土條件包括棄土場地的大小、形狀、位置及棄土距離、棄土方式、棄土費(fèi)用等。棄土場地的大小、形狀、位置不同，棄土容量和棄土效率不同。有場地的可直接倒土，有的場地則需要分類倒土并有一定的壓實(shí)要求；有的需要收取棄土費(fèi)用，有的則不需要收取棄土費(fèi)用，也不會向棄土方支付費(fèi)用；有的本身需要填土，對棄土方可能會產(chǎn)生一定收益。

2.5 環(huán)保條件影響

不同工程所處城市和位置不同，其工程的具體環(huán)境保護(hù)要求不同，其施工時段及現(xiàn)場安全文明施工等要求會有所差異。工程環(huán)保要求不同，不只是環(huán)保收費(fèi)可能不同，而且現(xiàn)場環(huán)保費(fèi)用也會不同。

2.6 管理條件影響

土石方工程是工程項目的前期工程和基礎(chǔ)工程，其施工機(jī)制是在工程項目管理的框架下運(yùn)行的，如果工程項目管理過程中將土石方工程作為一個特殊的復(fù)雜系統(tǒng)來認(rèn)識，充分整合利用好各方資源，完善各項工程管理制度，設(shè)計并運(yùn)行有效的工程激勵機(jī)制，將充分調(diào)動工程參與各方的主動性、積極性和創(chuàng)造性，提高管理效益，進(jìn)而相對降低工程成本，減小工程造價。反之，如果管理溝通不暢，工作不協(xié)調(diào)，則會出現(xiàn)許多問題，產(chǎn)生內(nèi)耗，相對提高工程成本，增加工程造價。

2.7 結(jié)算條件影響

工程具體結(jié)算條件間接影響工程成本，導(dǎo)致工程造價變化。通常情況下，爆破材料、施工機(jī)械進(jìn)出場和施工機(jī)械油耗等三項費(fèi)用占土石方工程成本的比重較大，業(yè)主方如與供油企業(yè)有良好的合作關(guān)系，則可以協(xié)調(diào)將加油費(fèi)在工程結(jié)算款中扣除，有利于減輕施工方的前期成本壓力，降低工程總體成本。對施工方來說，工程費(fèi)用結(jié)算時間和結(jié)算比例會直接影響其工程施工成本，因此，合理的結(jié)算方式是保證工程造價合理的關(guān)鍵因素。

2.8 資源條件影響

土石方工程資源條件包括施工方和業(yè)主方在人員、機(jī)具、材料、場地、管理制度、工程信息以及現(xiàn)場資源的資源化條件等方面的條件，如果能夠整合業(yè)主和施工方的各種資源，并且將現(xiàn)場巖石和土進(jìn)行資源化利用，創(chuàng)造額外工程效益，將進(jìn)一步相對減小工程成本，降低工程造價。

3 工程造價計算模型

3.1 計算原理

根據(jù)土石方工程影響因素分析，將土石方工程內(nèi)容分為工程爆破、工程開挖、工程運(yùn)輸、工程棄土、工程管理等五個實(shí)施過程，而土石方工程造價則由人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)、利潤、規(guī)費(fèi)、稅金、資源化效益、管理效益等9大類費(fèi)用和效益構(gòu)成，資源化效益、管理效益沖抵工程成本，對業(yè)主而言，工程造價相對降低，對施工方來說，工程利潤相對提高。將9類費(fèi)用和效益綜合平衡，得到工程總體造價。

3.2 計算模型

根據(jù)工程量清單規(guī)范相關(guān)規(guī)定，結(jié)合土石方工程全過程工程造價管理要求，設(shè)計大型土石方工程的工程造價計算模型：

工程造價=工程數(shù)量×綜合單價-（管理效益+資源化效益）+規(guī)費(fèi)+稅金

綜合單價=清單工程數(shù)量×（人工費(fèi)+材料費(fèi)+機(jī)械費(fèi)）×（1+管理費(fèi)率）×（1+利潤率）

單位工程消耗的資源的實(shí)際數(shù)量包括分部分項工程實(shí)際施工和措施項目消耗資源全過程的實(shí)際數(shù)量，單位工程消耗的資源包括分部分項工程實(shí)際施工和措施項目的全過程實(shí)際單價。

4 工程實(shí)例分析

4.1 工程概況

某大型土石方工程位于貴陽市中心，工程開挖和運(yùn)輸工程量較大，工程采用靜態(tài)爆破，全機(jī)械化施工。土石比例按15%考慮，工程施工現(xiàn)場場地開闊，道路暢通，可以組織平行施工。現(xiàn)場除可以綜合利用土石方進(jìn)行回填的部分外，剩余土石方全部外運(yùn)到15公里外的棄土場。工程要求運(yùn)輸車輛必須全封閉清洗才能上高速公路。爆破材料由業(yè)主直接提供，施工機(jī)械由業(yè)主指定加油站加油，施工機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)由施工方進(jìn)場開始施工后的第一次結(jié)算時從油費(fèi)中沖抵，其余施工機(jī)械加油費(fèi)從每月結(jié)算的工程款中扣除，每月結(jié)算已完工程款的85%，剩余15%在工程完工后的一個月內(nèi)結(jié)算，工程款按照貴州省《建筑工程計價定額》（2004版）和現(xiàn)行價格調(diào)整政策調(diào)整確定單價。工程工期每提前或延誤一天獎勵或懲罰2萬元。某公司擬投標(biāo)，需要確定對外投標(biāo)報價和內(nèi)部工程控制成本價。

4.2 計算方法與過程

根據(jù)對工程實(shí)際條件進(jìn)行全方位的調(diào)查研究，對各種造價要素的變動趨勢進(jìn)行概率分析，確定最可能數(shù)值，形成土石方工程的全過程實(shí)際單價，采取高精度測量系統(tǒng)和數(shù)字化計算系統(tǒng)確定開挖工程量，并經(jīng)實(shí)際簽證核實(shí)，最終確定用于計價的工程數(shù)量。對現(xiàn)場開挖的土石方用于擋墻砌筑和土方回填，同時現(xiàn)場設(shè)立混凝土攪拌站，將石方破碎成砂石料作為混凝土原料，可獲得資源化收益12%。通過對施工方施工資源進(jìn)行優(yōu)化，綜合調(diào)配現(xiàn)場施工資源，整合各種關(guān)系資源，管理費(fèi)用下10%。經(jīng)過談判，使棄土費(fèi)用下降8%，油料費(fèi)用下降3%。

4.3 計算結(jié)果與分析

該公司采用貴州省《建筑工程計價定額》（2004版）和現(xiàn)行價格調(diào)整政策及本公司實(shí)際確定單價，并結(jié)合管理優(yōu)化、資源優(yōu)化及談判分析情況，充分挖掘合同管理潛力，經(jīng)計算得到對外投標(biāo)報價和內(nèi)部工程控制成本價，二者相差達(dá)4000多萬元，為本項目的綜合效益。