鄭祎
摘 要:隨著現代計算機技術的進一步發展,我國已經邁入了信息化發展的新時期。當前,我國各行各業都已經在進行不同程度的信息化建設工作,并且正在逐步的將信息化管理工作作為行業發展的必不可少環節。在信息化浪潮卷席之下,我國的水運管理工作并不能獨立于信息化之外。文章圍繞我國當前水運管理信息化的現狀展開,對我國水運管理信息化中存在的問題進行分析,并在此基礎上探索相應的對策策略和思考要點,以促進我國水運信息化管理的進一步發展。
關鍵詞:水運管理;信息化;問題;策略思考;要點
我國的運輸形式遍布于海陸空,水運是我國的主要運輸方式之一,在新常態經濟發展之下,充分發揮水運優勢,能夠有效促進我國環境友好型社會的建成。隨著經濟社會的進一步發展,科學技術水平的不斷提升,我國的水運管理也逐步邁向了信息化行列之中。依據當前的經濟發展形式和國家發展政策,對我國的水運管理信息化建設進行深層次探討,能夠有效促進我國水運行業結構的調整,滿足我國對交通運輸的可持續性發展要求。當前,我國水運管理信息化現狀不容樂觀,其還存在著系列問題,加大對我國水運管理信息化的思考、探測力度,能夠有效的改善我國水運管理信息化現狀,促進其進一步發展。
1 我國水運管理信息化的現狀及其存在問題分析
十二五期間,在水運部局的規范指導之下,我國水運管理信息化朝著縱深方向進行了進一步發展,并將信息化推向了相關的業務管理和示范點工程建設。這些都使得我國水運管理信息化建設取得較好成績,促進了我國水運管理信息化的極大化發展。然而,我國水運管理信息化發展依然存在著系列問題,這從一定程度上制約了我國水運管理信息化的發展。
1.1 水運管理信息化體系不健全,難以發揮信息化整體效益
根據相關的數據調查和數據統計表明,我國水運行業信息化管理體系尚不健全,沒有全國性的基礎數據庫,使得我國的船舶、港口以及企業的基礎信息管理較為混亂。這不僅給我國的水運管理帶來了不便,而且極大地影響了我國水運管理信息化整體效益的發揮,阻礙了我國水運行業的結構化調整。此外,我國水運管理信息化管理部門也還存在著一些問題。當前,我國水運管理信息化部門內部的職責喬偉混亂,信息化管理過程中的問題沒有得到及時的傳遞,使得相關問題、信息難以傳達給管理者,造成信息的延誤。在水運管理信息化過程中,由于紛繁的管理工作項目和瑣碎的具體管理事項,再加上信息化管理內部結構中的職責不清,責任不明現象,往往使得水運管理的相關工作和信息化處于脫節狀態。
1.2 現有信息化系統功能缺乏,水運管理信息化難以全面推廣
在進行水運管理信息化建設時,水運信息化管理部門與其他部門之間是一個相互聯系的整體。其既是為其他相關部門諸如行政許可、數據統計等服務的,又要依靠這些部門的配合、支持和協調來促使自身功能作用的發揮。當前的水運信息化管理系統還主要是為我國的行政許可以及數據統計服務的,其現有的功能作用還比較單一、缺乏,其與水運市場監管、公共服務、管理決策以及安全應急管理等部門的聯系還比較匱乏。這既不利于水運管理信息化系統功能的完善,又在一定程度上阻礙了水運管理信息化的全面推廣。
1.3 水運管理信息化系統資源分散,區域發展不協調
我國不同地區、不同企業在對水運管理信息化建設時還處于各自為政狀態,對船舶、企業以及港口等相關的信息資源還沒有進行系統的整合,相關的數據信息共享系統也沒有建立。這些都使得我國水運資源在開發、管理、利用方面存在著極大的問題,影響了我國水運行業的進一步發展。此外,這種分散化的信息資源管理,會使得我國的水運發展的不協調化,區域化差別明顯,不利于我國水運管理信息化建設的平衡化發展。
2 對解決我國水運管理信息化中現存問題的策略思考
2.1 完善水運管理信息化體系,促進其整體效益的發揮
依據現有的科學技術,對我國當前的水運管理信息化體系進行改革,并在完善相關的信息化管理制度的基礎上,建設全國性的水運管理信息化數據系統。在對我國進行水路運輸的地區進行實地調查的基礎上,根據船舶數量、港口位置狀況及其吞吐量、企業的經營狀況以及數量等分別建立基礎信息數據庫。然后通過現代計算機技術和訊息通信技術對這些基礎信息數據庫進行整合,建立相應的綜合數據處理平臺,以實現相關數量資源的共建共享,促進水運管理信息化的整體效益發揮。此外,還需要對信息化管理內部的崗位職責,職員責任進行明確、細化,以促進信息傳遞的暢通性,保證管理工作與信息化之間的緊密聯系,發揮水運管理信息化的整體效益。
2.2 豐富信息化系統功能,推進水運管理信息化全面發展
對水運管理信息化系統同能進行豐富,以全面推進水運管理信息化發展。在當前的狀況下,可以將水運市場監管、公共服務、管理決策以及安全應急管理等功能融合于信息化系統中,發揮水運管理信息化系統對其的綜合控制和管理。此外,還可以通過轉變我國當前省級單位與下屬單位在水運管理中的模式來促進信息化系統的全部作用發揮。在實際的信息化給管理過程中,將省級單位的相關工作采取授權形式分配給下屬單位,這樣既能夠有效減輕省級單位的工作壓力,又能夠對下屬單位進行相關業務能力的鍛煉,強化信息傳遞和信息交流,促進水運管理信息化的全面發展。
2.3 整合信息化系統資源,促進水運管理信息化協調發展
依據國家水運局及各地區水部局的相關政策要求,對我國各地區的水運設施以及水運狀況進行信息化系統資源的整合,以改變當前水運管理信息化各自為政狀態,促進我國水運管理信息化的協調發展。在信息化系統資源的整合過程中,可以采用制定水運管理信息化目標體系的方法,設置水運管理信息化的整體目標,然后對這些目標進行細致劃分。再根據這些目標的輕重緩急對其進行排序,用科學的管理流程來對信息化系統資源進行整合。以此打破水運管理現狀和發展瓶頸,促進我國水運管理信息化的協調發展。
3 結語
在對我國水運管理信息化中的現存問題進行探究之后,筆者發現,要改變我國當前水運管理信息化的現狀,解決相應的問題,還需要加大對水運管理信息化人才的建設。只有通過建立一支專業素養程度高、責任意識強的管理人才隊伍,才能有效促進我國水運管理信息化的健康持續發展。
參考文獻
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