融合“互聯(lián)網(wǎng)+”的農(nóng)村電商物流新興業(yè)態(tài)探析

倪小丹　呼格吉勒　李珍　楊嫦翔　楊怡敏

摘 要：“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃實施以來，農(nóng)村電子商務(wù)得到進一步發(fā)展，未來具有很大增長的潛力。文章從移動端電商交易額、農(nóng)村物流網(wǎng)點等方面梳理了農(nóng)村物流市場的現(xiàn)狀，提出了與電子交易、網(wǎng)上購物、在線支付協(xié)同發(fā)展的移動終端APP電商服務(wù)體系，分析其框架體系和運營模式，以及相應(yīng)的保障措施。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”；農(nóng)村電商物流；移動終端APP

中圖分類號：F713.365.1 文獻標識碼：A

Abstract： Since the“internet plus”plan has implemented， rural E-commerce has been further developed. In the future， rural E-commerce has the greatest potential for growth. This paper reviewed the current situation of rural logistics market from the trading volume of mobile terminals， logistics network in rural areas， etc. And put forward APP mobile terminal business service system， which is collaborative with electronic trading， online shopping， online payment. This paper also analyzed its frame system， operation mode and the corresponding safeguard measures.

Key words：“internet plus”； rural E-commerce logistics； mobile terminal APP

0 引 言

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用及智能手機的普及，基于移動互聯(lián)網(wǎng)的電商交易量快速增長。2015年我國移動端網(wǎng)購交易額達到2.1萬億元，同比增長了123.2%[1]。從政策宏觀發(fā)展環(huán)境來看，自2012年起，國家出臺了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進農(nóng)村電子商務(wù)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)促進大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要的通知》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃的意見》等文件，重點推動發(fā)展物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流服務(wù)水平、物流信息平臺構(gòu)建等方面的重大工程。從研究領(lǐng)域來看，國內(nèi)外學者對“互聯(lián)網(wǎng)+”的農(nóng)村電商物流發(fā)展也作出了一定基礎(chǔ)的研究成果。部分學者提出加強農(nóng)村物流體系的設(shè)計與建設(shè)，建立起支撐農(nóng)村物流快速發(fā)展的平臺構(gòu)架，從而將單一運輸模式向一體化物流模式轉(zhuǎn)變，推動“互聯(lián)網(wǎng)+”時代電商物流的新發(fā)展[2-5]。同時，有些學者還提出多種農(nóng)村末端物流模式理念，將物流服務(wù)站和村級經(jīng)濟發(fā)展結(jié)合起來以實現(xiàn)農(nóng)村物流領(lǐng)域相關(guān)信息從起點到終點有效聯(lián)動[6-9]。此外，還有學者提出加強農(nóng)村電商發(fā)展的環(huán)境建設(shè)，搭建好城市與農(nóng)村協(xié)同發(fā)展的通道，優(yōu)化資源配置和提升基礎(chǔ)配送能力等方面的研究觀點[10-11]。

本文從農(nóng)村電商物流發(fā)展需求分析入手，對現(xiàn)有的物流模式進行總結(jié)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建移動終端APP的電商物流服務(wù)體系框架，研究物流企業(yè)、用戶、平臺企業(yè)三者的協(xié)調(diào)合作運營模式，最后提出相應(yīng)的保障措施。

1 “互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)村電商物流市場分析

農(nóng)村電商物流是由互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)而誕生的行業(yè)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動下實現(xiàn)了其新變革。電商物流的發(fā)展趨勢必將是逐漸追求品質(zhì)與服務(wù)，不再僅僅是簡單的線上互聯(lián)網(wǎng)交易與線下配送運輸，而是通過智能化、信息化和數(shù)據(jù)化的物流科技技術(shù)不斷提升農(nóng)村電商物流服務(wù)水平的過程。

1.1 網(wǎng)絡(luò)交易不斷提升

近幾年農(nóng)村電商發(fā)展迅猛，已形成相當?shù)囊?guī)模。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年農(nóng)村電商網(wǎng)購交易額達到3 530億元，相比2014年增長了96%[12]。農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)購物市場依然保持快速、穩(wěn)健增長，預(yù)計2016年該交易額可達到4 600億元（如圖1所示）。

1.2 移動終端網(wǎng)民數(shù)量不斷增多

“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下，農(nóng)村網(wǎng)民購物方式不斷向手機端發(fā)展，促使了電商平臺營銷方式多元化。2014年移動端用戶為

23 609億人，首次反超PC端用戶規(guī)模。截至2016年6月，我國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模已達到4.48億，較2015年底增加3 448萬，增長率為8.3%。其中，我國手機網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達到4.01億，增長率為18.0%[13]。依據(jù)目前發(fā)展態(tài)勢，基于移動互聯(lián)網(wǎng)的手機支付、購物、物流配送等服務(wù)將進一步普及（如圖2所示）。

1.3 農(nóng)村電商網(wǎng)點不斷拓展

2015年我國農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量多達25萬個，覆蓋1 000余個縣域[14]。在國家政策支持下，互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)不斷拓展農(nóng)村市場，紛紛布局農(nóng)村電子商務(wù)網(wǎng)點，試圖打通農(nóng)村物流中的“最后一公里”。阿里巴巴“千縣萬村”項目自實施起至2015年年底，其村級服務(wù)站點已超過12 000個，覆蓋全國幾乎每個省份和惠及1 200萬農(nóng)村人口[15]。同年年底，京東縣級服務(wù)中心業(yè)務(wù)覆蓋的村已從2015年的17萬個發(fā)展成為27萬個，預(yù)計在2017年年底實現(xiàn)全國所有行政村的覆蓋[16]。

1.4 農(nóng)村電商基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的改善是提高物流合理化的重要因素。首先，政府大力投資農(nóng)村信息化建設(shè)，為移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。截至2016年6月農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)普及率已達到31.7%，預(yù)計2020年農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)普及率將達到52%，村級信息服務(wù)站覆蓋率也將達到80%[17]。其次，2016年交通部辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步加強農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系建設(shè)的通知》，要求加快推進農(nóng)村物流縣、鄉(xiāng)村三級網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系建設(shè)，不斷提升農(nóng)村物流服務(wù)水平。此外，中央財政也將計劃安排20億專項資金進行對口扶持電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范工作，發(fā)展當?shù)仉娮由虅?wù)。

2 “互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)村電商物流新興業(yè)態(tài)模式分析

2.1 概 述

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”理念的提出，信息化結(jié)合傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智慧型發(fā)展模式將成為經(jīng)濟社會的主流。本文提出的融合“互聯(lián)網(wǎng)+”的農(nóng)村電商物流新興業(yè)態(tài)是一種集合了信息化、現(xiàn)代化、移動化的電商物流云服務(wù)平臺。此模式采用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)云平臺、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為支撐，建立大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)傳遞和信息共享。基于物流企業(yè)的業(yè)務(wù)特點和不斷移動的性質(zhì)，物流公司可通過移動終端與電商企業(yè)建立合作關(guān)系，隨時保持信息的溝通和交流，協(xié)調(diào)貨物和運力間的配送關(guān)系，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“進城”和農(nóng)資及日用品“下鄉(xiāng)”的物流、信息流、資金流雙向流通。

2.2 體系框架

移動終端APP電商物流服務(wù)體系以物流企業(yè)、用戶、平臺企業(yè)三者為核心主體，以資源整合和充分利用為原則，起到連接信息通信網(wǎng)絡(luò)和運輸線路規(guī)劃的作用，并從平臺角度延伸出數(shù)據(jù)、金融、流量等商業(yè)價值。通過改變技術(shù)、設(shè)備、商業(yè)模式等諸多方面提高物流的運作方式和效率水平，使農(nóng)村電商的發(fā)展呈現(xiàn)出三個趨勢：“門”到“門”送貨、上門提貨和貨物集中配送，提高時間及物流的價值。

本平臺建設(shè)模塊分基礎(chǔ)項目和增值項目，基礎(chǔ)項目有平臺服務(wù)介紹項目、電子交易項目、網(wǎng)上購物項目、信息咨詢項目（物流訂單查詢、客服）等；增值項目有簽到獎勵項目、廣告投放項目等。

移動終端APP體系框架如圖3所示：

電商物流服務(wù)體系框架中包含的主要模塊及實現(xiàn)的功能詳細如下：

終端用戶模塊：用戶可在模塊中發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品或商品信息，反銷自己的產(chǎn)品，實現(xiàn)商流雙向流通。客戶可在模塊中選購商品，刺激商業(yè)企業(yè)與多位農(nóng)民之間消費的模式，超越以前的一對多的模式。

線下實體物流模塊：農(nóng)民與平臺企業(yè)通過平臺互銷下單，線上信息處理平臺處理并審核訂單信息后反饋給線下物流企業(yè)。企業(yè)派人就近上門取件或發(fā)貨，實現(xiàn)合理的物流配送。

后臺服務(wù)模塊：作為后臺信息處理中心，包括用戶管理、用戶發(fā)布需求、用戶資質(zhì)審核（姓名、身份證等）、可用金額、用戶類型、注冊時間等內(nèi)容，匹配服務(wù)商，實現(xiàn)信息的收集與驗證。

信息發(fā)布模塊：由于農(nóng)業(yè)市場信息不對稱，平臺出于農(nóng)民的需求設(shè)立了信息發(fā)布模塊，可用來發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品信息，可供消費者隨時了解時蔬。此外，平臺還發(fā)布農(nóng)家樂旅游信息、天氣預(yù)報等信息，從而實現(xiàn)多對多的信息共享與發(fā)布，更加有效地實現(xiàn)平臺功能。

社區(qū)交流模塊：此模塊用于客戶與商家交流。客戶通過此模塊就某商品進行評論，分享購物心得，供其他購買者參考。農(nóng)民推送菜品搭配方案、農(nóng)民分享農(nóng)產(chǎn)品種植技術(shù)等信息。物流企業(yè)可獲取用戶的意見對其進行業(yè)務(wù)創(chuàng)新與改革，從而將物流配送更加合理化。

2.3 運營模式設(shè)計

本體系的運營模式為“平臺企業(yè)+物流企業(yè)+小賣部+農(nóng)民”合作運營。在合作運營模式下，農(nóng)民提供人力和生產(chǎn)資源，借助平臺打開農(nóng)產(chǎn)品銷路，刺激經(jīng)濟發(fā)展。城鎮(zhèn)超市和村里小賣部提供運輸節(jié)點作為貨物的集散中心，減少資金投入，有效利用當?shù)噩F(xiàn)有資源。電商及物流企業(yè)則積極響應(yīng)政府政策，提供專業(yè)的技術(shù)支持。各方在平等互利的前提下達成合作，共享收益。平臺體系在初期以結(jié)合市場為導(dǎo)向，將村內(nèi)小賣部作為節(jié)點并確定1～2家農(nóng)村物流試點，培育扶持，從而建立健全農(nóng)村電商物流服務(wù)體系，實現(xiàn)農(nóng)村電商快遞到村到戶。

移動終端APP運營模式如圖4所示：

此外，平臺主體具體運營流程為：當?shù)卮迕窨赏ㄟ^平臺向外銷售特色農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)民與城鎮(zhèn)用戶可通過平臺引進的第三方資金支付手段在APP上進行農(nóng)產(chǎn)品自助交易。基于村級都有小型超市或小賣部，可合作作為物流分撥站，成為多個中心的分散點。因此訂單形成后，農(nóng)民將訂單產(chǎn)品送至本村小賣部，以小賣部為配送集點并由合作的物流企業(yè)進行后續(xù)的物流運送。物流企業(yè)通過車聯(lián)網(wǎng)對運輸貨物的車輛進行實時跟蹤，讓用戶可以隨時查詢到貨物的動態(tài)信息。此外，后臺信息處理中心根據(jù)村內(nèi)小賣部節(jié)點安排配送時間、次數(shù)、路線和貨物數(shù)量，完成對該有限區(qū)域內(nèi)待配送的貨物進行統(tǒng)籌和整合，以實現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)下商流、信息流、資金流一體化，拉動區(qū)域經(jīng)濟增長。而城鎮(zhèn)商品下鄉(xiāng)則是通過平臺后臺數(shù)據(jù)處理及關(guān)鍵字搜索操作，安排某一區(qū)域的電商快遞統(tǒng)一寄往城鎮(zhèn)超市，再由當?shù)仄溉蔚奈锪鲗T安排后續(xù)貨物的集合，并配送至村內(nèi)小賣部，提高規(guī)模效益。

3 保障措施

通過加快推進物流管理體制改革與物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善各層級的物流政策綜合協(xié)調(diào)機制，實現(xiàn)與電子交易、網(wǎng)上購物、在線支付協(xié)同發(fā)展的農(nóng)村物流配送服務(wù)模式的開展。

3.1 政策與組織保障

農(nóng)村物流體系的高效運行需要政府各級部門及多個行業(yè)共同支持。加速互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)村的普及速度；加大投資，完善農(nóng)村物流信息服務(wù)平臺；開發(fā)多層級的物流信息處理系統(tǒng)，實現(xiàn)從城市到縣，從縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村的多級物流結(jié)構(gòu)，并保證信息傳輸渠道雙向通暢；健全物流信息系統(tǒng)的各項功能，從信息的收集、傳輸、處理、反饋各階段進行功能完善，形成完整的農(nóng)村物流信息平臺。此外，積極培育平臺企業(yè)、物流企業(yè)等主體參與平臺建設(shè)與運營。

3.2 平臺運營與監(jiān)管保障

執(zhí)行謹慎的審核機制，在涉及到交易的部分建立誠信體系，通過實名認證、手機郵箱驗證等注冊方式保證交易雙方互信互通，促進交易成功進行。同時，積極與各級政府通力合作，不斷完善農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標準化體系的建設(shè)，根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量將農(nóng)產(chǎn)品進行分級歸類并最終形成農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量分級體系。并且健全農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管體系，加快推進農(nóng)業(yè)標準化生產(chǎn)，確保電商農(nóng)產(chǎn)品的安全，保證消費者權(quán)益。

3.3 信息化與智能化保障

搭建農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村物流市場監(jiān)測及信息發(fā)布等平臺，滿足農(nóng)村分散的物流運輸各環(huán)節(jié)的信息要求，提升電商實體物流的效率，促進農(nóng)業(yè)、政府部門及電商、快遞企業(yè)對農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的共享銜接。并借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，讓農(nóng)村電商物流渠道更暢通、信息采集發(fā)布更權(quán)威、信息傳輸更安全，保證平臺順利運行。如在物流途中利用RFID技術(shù)讀取條形碼信息，利用移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)傳輸?shù)骄W(wǎng)站處理中心，供企業(yè)和消費者查詢，實現(xiàn)對物流過程的實時監(jiān)控，便于及時發(fā)現(xiàn)物流過程中的問題，有效提高服務(wù)質(zhì)量，保證整個物流過程運行順利。

3.4 營銷網(wǎng)絡(luò)化與一體化保障

以市場需求為導(dǎo)向促進農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售，鼓勵各類市場主體拓展適合網(wǎng)絡(luò)銷售的農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、休閑農(nóng)業(yè)等產(chǎn)品和服務(wù)，引導(dǎo)電子商務(wù)企業(yè)與新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、連鎖超市等建立多種形式的聯(lián)營協(xié)作關(guān)系，從而加快網(wǎng)上交易、倉儲物流、終端配送一體化經(jīng)營，實現(xiàn)線上線下融合發(fā)展。

4 結(jié)束語

本文通過分析農(nóng)村電商發(fā)展現(xiàn)狀，針對農(nóng)村電商配送難等問題，闡述了在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，采用“平臺企業(yè)+物流企業(yè)+小賣部+農(nóng)民”合作運營，通過構(gòu)建基于移動終端APP的電商物流服務(wù)體系以實現(xiàn)線上線下真正融合的新興電商物流模式。此外，政府仍需通過發(fā)布相關(guān)的政策文件引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)提供專業(yè)的技術(shù)支持，加強對農(nóng)村電商物流人才的培養(yǎng)等措施進一步促進農(nóng)村電商的發(fā)展。希望通過本文的分析與研究，能夠?qū)ο嚓P(guān)人員提供一定的啟示作用，具有推廣的實際意義與社會價值。

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