鐵路線路維護新技術應用綜述

王奇

摘 要： 近幾年來，我國高鐵技術的不斷發展，加之客運專列、城際鐵路等的開通，我國鐵路事業漸漸的又進入繁榮時期，與此同時，對鐵路的線路維護也提出了更高的要求。隨著科學技術的發展，鐵路線路維護技術也不斷的改進更新，新的維護技術也層出不窮，推動了鐵路事業的繁榮發展。

關鍵詞：鐵路 線路維護 新技術

中圖分類號：U216.3 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2017）02-0306-01

引言

隨著鐵路事業的發展，火車在日常的運輸中使用也越來越廣泛，加之我國高鐵技術的不斷創新，鐵路客運專列，鐵路貨運專列以及城際鐵路的開通等，不斷促進著鐵路事業的繁榮。鐵路事業繁榮的同時，也給鐵路路線帶來了一定的壓力，鐵路線路的維護技術至關重要。有效的鐵路路線維護技術不僅能夠保障鐵路路線的正常使用，而且能夠延長鐵路路線的使用壽命。南陽工務段唐河車間轄區單行線改為雙行線并實施提速以后，我們的管理任務增加了，對線路維護技術的要求也相應的更高了。近年來出現的鐵路路線維護的新技術主要涉及鐵路路線的軌道維護技術和檢測技術。通過系統學習與應用這些新技術對我們工務工作的提質增效產生了巨大的推動力。

一、影響鐵路路線質量的因素

1.軌道的幾個尺寸

軌距是保障列車直道和彎道行駛的重要基礎，所以列車在行駛的時候如果出現搖晃或者是振動的現象通常是由于軌道的傾角發生了變化。此外還有一些不符合正常標準的情況也會在鐵路上反映出來，比如軌道上出現洞空和波紋現象等等。

2.軌道的縱斷面

軌道的縱斷面是保障列車能夠正常在軌道面上行駛的重要依據。一旦軌道的縱斷面發生了崩落或者是裂痕現象，就很有可能導致列車的出軌，此外，鋼軌的波紋磨損會給路基帶來一定的傷害，有時甚至會出現嚴重的噪音，產生噪音污染。當軌道的波紋長度出現在20到100毫米的時候，就表明軌道縱斷面的波紋產生了波紋磨損，若是列車在軌道上行駛的振幅大于0.5毫米的時候，列車在軌道上行駛的時候就會產生一定的噪音。若是列車在軌道行駛的時候軌道的振動峰值達到了0.3毫米的時候，就會對路基產生一定的損壞。列車車輪在通過岔道或者是在列車車輪與軌道進行摩擦時，鐵路軌道容易出現空洞現象，空洞的出現容易造成列車在行駛的過程當中會出現顛簸。

二、鐵路路線維護的檢測新技術

1.鋼軌的橫截面人工檢測新技術

技術人員可以根據所安裝的鋼軌的頭部規格進行幾何形狀以及尺寸的計算，通過制定特定的半徑或著是切向線幾何形狀的制定，從而滿足車輪滾動的安全、穩定和經濟等方面的需要。

2.鐵路線路軌道維護的幾何尺寸檢測新技術

這種新技術的檢測主要是對規距的檢測采用非接觸式感應傳感器的主要原理，在精確度能夠達到0.01毫米的時候，可以采用浮點算法，對軌道和軌道之間的距離進行測量，從而的得出垂直距離和水平距離。使用Blackfin處理器的新技術，能夠將軌道5米范圍內的擺動控制在5度的范圍以內，再通過中位數的過濾以及低通過率的縱端數據，能夠順利的完成從極坐標到直角坐標的系統轉換。

3.鐵路線路軌道維護的縱斷面檢測新技術

運用非接觸式的高速旋渦傳感器對鐵路兩側的鋼軌表面進行檢測記錄，運用此編碼氣沖的技術能夠將精確度的精確值達到微米的級別。在對縱斷面的檢測中運用磁環產生的信號通過線性編碼其進行處理后能夠成為傳感器AD的轉換器和里程表的觸發信號，從而對鐵路軌道焊接點不符合正常標準的或者是鐵路軌道的局部硬化點等不安全因素進行記錄。

4.鐵路線路軌道維護的鋼軌橫截面儀器檢測新技術

鐵路線路軌道維護的鋼軌橫截面檢測的新技術常常是采用高速激光掃描儀器來完成。目前最先進的非接觸式的檢測測量技術就是激光技術，激光技術能夠對速度進行捕捉；此外，還能根據所需要的精確度，幫助技術人員完成對鋼軌的橫截面進行相應的檢測。

三、鐵路維護的計量新技術

1.智能化的計量新技術

隨著科學技術的發展，智能化技術已經應用到日常生產生活中的眾多反面，在鐵路線路維護新技術中，智能化的計量技術也漸漸的得到了發展。這技術主要用于軌道鋼軌額差值以及軌道裂縫的檢測方面，比如，在對鐵路路線縱向軌道參數進行相應的檢測和數據記錄的時候，技術人員可以通過使用Railsurf鋼軌滑板的計量裝置，進行鐵路路線縱向軌道參數的計量。Railsurf鋼軌滑板計量裝置具有可視化和現場處理的等等的功能，此外，還可以充分利用移動儲存器等儲存裝置，對所檢測的數據進行相應的記錄和儲存。

2.利用Lab VIEW濾波器對鋼軌進行相應的檢測

針對鐵路鋼軌中所存在的缺陷，技術人員可以通過Lab VIEW濾波器對鋼軌進行相關的檢測。Lab VIEW濾波器通過縱向的數據篩選，對鋼軌的波紋進行分篩檢測，并對相關數據進行分析，從中尋找出當前鐵路鋼軌中所存在的缺陷。

3.利用GPS和GIS技術對鐵路的線路進行維護

針對鐵路線路所存在的問題通過GPS技術對鐵路路線進行準確的定位，從而精確的找到，從出現問題的具體位置，并對其進行修理維護。此外，可以通過將鐵路的局部區域圖進行細分，并明確相對應的位置，實現鐵路路線的準確定位。

結束語

應用新的鐵路路線維護技術，不僅能提高了鐵路路線質量維護的技術水平，而且能夠滿足列車提速對鐵路質量保障的要求。鐵路線路維護新技術的不斷發展，將為促進我國鐵路事業新繁榮，提供有力的推動作用。段內通過不斷推廣應用系列新技術，提高了干部職工的技術素養，及時發現了線路缺陷，使線路事故發生率幾乎降為零。人們通過鐵路出行的感覺是更安全、快捷、舒適了。本文通過對鐵路線路維護新技術應用的綜述，也能為相關研究提供參考。