畢節地區旅游景點串聯研究

宋飛+劉從榮+馬琴+張澤歡

摘 要：貴州省畢節地區具有極其豐富的旅游資源，但開發程度不容樂觀，本文從貴州省畢節市旅游業現狀出發，論證了畢節地區旅游景點串聯的必要性及可行性，提出相關對策建議：加強政府宏觀調控，大力支持景區串聯建設；創新景區聯合模式，建立衣食住行游一體化模式；科學理論指導實踐，制定景區串聯方案。

關鍵詞：畢節；旅游景點；串聯方案；旅游業開發

中國是世界上名列前茅的旅游大國和旅游產業大國，隨著近幾年我國國內中產階級的增加，我國的旅游產業迎來了一個高速發展期。旅游業的良好前景，帶來的是競爭愈發激烈，旅游業是畢節市的支柱產業之一，發展態勢良好，然而畢節市景點有著景點分散、交流合作較少、開發較為薄弱等缺陷，阻礙了畢節市旅游業的發展。旅游景點串聯，是指地域上相鄰或相近的兩個或數個景點，進行交通、路線、基礎設施建設、旅游產品開發等一系列相關聯合，達到優化資源配置、減少內部競爭、實現共同盈利的效果。對畢節地區旅游業進行景點串聯，能夠有效實現景區資源統一配置、畢節市整體旅游業競爭力增加。

一、畢節地區旅游景點串聯的必要性

（一）旅游業發展態勢良好，已成為畢節市崛起的核心

2014年3月11日，國家旅游局正式出臺《關于支持畢節試驗區旅游業發展的意見》（旅發[2014]46號），自此，畢節市旅游業迎來了春天，先是畢節市的百里杜鵑、織金洞、慕俄格古城、草海、九洞天、支嘎阿魯湖、阿西里西等12景區被列入了省內規劃的“100個特色旅游景區”，畢節旅游區又與黃果樹、遵義等旅游區聯合，打造省內精品旅游路線。

在2013年—2015年三年內，畢節市旅游業收入平均增速24.27%，遠遠超過三年市內平均生產總值增速15%，是帶動畢節市發展的第一動力；平均旅游總收入為258.59億元，在全市生產總值中占據了極大份額。但相比于2008年—2012年旅游業平均72.37%的增速，截止至2015年，畢節市旅游業增速已降低為22.3%。旅游業發展勢頭的萎靡，已然暴露了很多缺陷，畢節市旅游業需要迎來相應的改革。

（二）旅游業景點串聯能夠整合資源，帶動旅游業整體發展

就當前暴露的問題看來，畢節旅游業存在開發水平不高、宣傳力度不夠、景區各自分散、基礎設施薄弱等情況。

進行景點串聯建設，結合優勢景點和弱勢景點，能夠整合資源，有效規劃資源利用，優化資源配置；景區之間相互交流合作的加深，能夠避免畢節市內景點之間的內部競爭和惡性消耗，如采用價格優惠的通票模式，則能夠帶來景區之間的共同利益，將客源的價值挖掘加深；進行景點串聯建設之后，能夠合作打造旅游品牌，合力進行宣傳能夠降低消耗、加強效果。

二、畢節旅游業當前現狀及問題

（一）旅游資源種類豐富，數量繁多，但人文資源與自然資源發展不均衡

貴州地區地處高原地帶，多為山區，經濟發展較為落后，畢節地區旅游業在全國旅游行業中起步較晚，發展速度也較為緩慢。但畢節地區旅游業自有其優勢：第一，自然資源總量極其豐富，雖然開發進度落后，但自然資源保存情況良好，擁有國家5A級景區1個，4A級景區1個，3A級景區8個：國家級地質公園1個，國家級森林公園1個，國家級自然保護區1個，國家級水利風景區3個；第二，人文資源底蘊深藏，以貴州地區特有的夜郎文化、以少數民族為賣點的水西文化，以及長征紅色文化等為首的人文資源豐富，有諸多歷史古跡、紀念建筑，完全有作為旅游賣點來強力打造的潛力。

而畢節地區當前主打的旅游方向是自然資源，為首的景區最主要是織金洞和百里杜鵑，在2016年五一小長假期間，百里杜鵑景區接待游客總數29.281萬人次，同比增長35.5% ，旅游創收1.4935億元，同比增長36.5% 。織金洞景區接待游客總數7.1萬人次，同比增長21% ，旅游創收4000萬元，同比增長20%。然而以百里杜鵑、草海為首的自然資源特色景區，卻有著季節性突出的缺點。相較之下，諸如大屯吐司莊園等人文資源特色景區，則是人流量較少，營收不高。

（二）景點分割較為嚴重，旅游線路開發不足

畢節市各個旅游景區、旅游景點彼此之間的距離都相當遙遠，而且地域位置各自分散，并沒有形成較為優秀的旅游線路，且各個景區之間存在著各自為政、開發合作極少、旅游成本較高等特點。單一景點，即使是百里杜鵑、織金洞、草海等著名景點相關的旅游服務，都難以支撐一次游客外出的旅游需求。例如，小長假期間的實際旅游時間，大概在1.5—2天之間，而畢節地區單一旅游景點只能滿足游客1天的旅游需求，而剩下的旅游需求，則因為交通不便、各景區經營分散等原因難以得到滿足。景區串聯的匱乏，大大降低了畢節地區旅游業的競爭力以及吸引力。

（三）景區基礎設施薄弱

景區基礎設施，不只是包括垃圾箱、告示牌、護欄、指示牌、售票處、景區管理處等基礎公共設施，更重要的是便捷的交通條件、住宿餐飲條件良好的酒店、相關的娛樂設施建筑，包括游泳池、網球場、游樂場等。

畢節市旅游區，交通條件較差，鐵路只有貴陽至昆明鐵路威寧段、內江至昆明鐵路威寧段、六盤水至大灣支線威寧段、黃桶至織金鐵路織金段、六盤水至沾益鐵路復線威寧段，鐵路線路數量較少，難以滿足游客的需求。而市內以及景區相關的公路，則因為貴州“地無三尺平”的緣故，有著上下坡道繁多、彎道眾多、路途遙遠、車道情況不良等特點，嚴重影響了各個景區之間的交流聯合。

而在畢節市旅游景區附近，大中型酒店的匱乏，不僅僅是景區的開發不到位，更是大量利潤的流失。在旅游區附近幾乎沒有較好的住宿酒店和相關餐飲服務，充斥的是價格高昂、衛生條件堪憂的路邊小攤、鄉間旅社。而游泳池、游樂場等娛樂設施的匱乏，更讓門票成為了旅游區收入的唯一支撐，不僅讓景區收入變得微薄，更降低了游客的旅游感受。

（四）景區特色開發不足

景區特色開發，即是景區的品牌打造。一是相關的旅游景區特色打造，當前畢節市景區特色開發重點即在此方面，但眼光局限，除了景區旅游特色品牌，并未在住宿、餐飲等方面進行開發；二是相關的特色旅游產品開發極少，貴州省旅游區的旅游產品都千篇一律，幾乎在所有旅游區可以購買到相同的工藝品、土特產，檔次較低而收費高昂，根本毫無特色可言，對游客沒有吸引力，相對其他地區旅游產品沒有競爭力。

三、建設畢節地區旅游業景點串聯的對策

（一）加大政府支持

政府是推動畢節地區旅游業景點串聯發展的重要力量，政府能夠完美地作為發起人，帶領畢節地區各景區放下成見與隔閡，共同推進畢節地區旅游業景點串聯。第一，要宏觀布局，制定完善相應的旅游景點串聯政策，加強對相關景點串聯建設的監督，確保政策能夠有效執行；第二，要加大旅游業資金投入，由于我國國內旅游市場龐大，國內旅游服務的配套設施的發展落后于游客極速擴大的規模，政府投資也比較少，大體上是貫徹“以旅游養旅游”的方針，耗費多的項目幾乎沒有建設，只能因陋就簡，導致設施不足。而畢節旅游業前景遠大，基礎設施完善后能夠帶來更大收益，政府可以采用多調撥資金和招商引資的方式，大力進行旅游業相關基礎設施建設，尤其是交通和食宿，具有極大的盈利空間和建設空間。

（二）宏觀規劃注重整體性和科學性

在畢節旅游業景點串聯建設之中，整體性和科學性是重中之重。第一，當前不少景區存在著重開發而輕規劃的情況，這將造成后期開發的障礙，必須要先做好景區串聯的全局規劃；第二，要科學協調不同特色景區，將自然資源特色景點和人文資源特色景點有機結合，以先發帶動后發，如在旅游線路設置十里畫廊聯合織金洞通票，以價格優惠和織金洞特色引領十里畫廊的發展。

（三）大力進行景區特色開發，形成景區串聯的配套產品

景區特色開發，不僅有助于打造景區品牌效應，而且能夠帶來豐厚的利潤。第一，招商引資，在景區附近建設特色酒店。如在織金洞旁的星級酒店，可以建設溶洞特色住宿，將房間內部設計為溶洞光影，相關的桌椅等也設計為包含景區獨特風景的結構；第二，開發相關景區特色餐飲，在景區附近建設服務優質而價格適宜的酒店，開發如景區特色名菜、當地文化名菜等。第三，開發相關旅游產品，在旅游產品之中，加強文化特色，注重產品質量，提高相關產品的物質享受和精神享受。如織金洞可推出幻彩鐘乳石，而百里杜鵑可推出精美花盆杜鵑花等產品。

四、結語

推行畢節旅游業景點串聯，做好宏觀規劃，確保政策確實有力執行，圍繞交通、飲食、住宿、娛樂設施等各個環節，建設精品旅游路線，加強景區特色開發，打造畢節地區旅游品牌，有機結合人文資源特色旅游和自然資源特色旅游，以占據優勢發展良好的自然資源特色旅游帶動處于劣勢的人文資源特色旅游，將會帶來畢節旅游業整體的發展。

（指導老師：熊曉煉）

參考文獻：

[1]王兆春，譚本龍，明茂修. 畢節方言特色地名詞的新價值——以畢節特色旅游為視角[J]. 貴州工程應用技術學院學報，2015，05：93-100.

[2]周思輝. 文化旅游視閾下西部地域文化“走出去”策略研究——以畢節試驗區為例[J]. 貴陽市委黨校學報，2015，06：5-9.

[3]記者 孟性榮. 為畢節旅游經濟發展出謀劃策把脈問診[N]. 畢節日報，2015-10-01001.

[4]楊繼紅.畢節市苗寨鄉村旅游品牌打造芻議[J]. 烏蒙論壇，2016，01：6-13+38.

[5]雷吉華，吳明艷.畢節生態旅游的現狀、問題及對策[A]. 中國科學技術協會、貴州省人民政府.第十五屆中國科協年會第19分會場：中國西部生態林業和民生林業與科技創新學術研討會論文集[C].中國科學技術協會、貴州省人民政府：，2013：4.

[6]莫任珍，高兆勇.畢節市區域旅游一體化建設研究[J].新西部（中旬刊），2015，（5）：16-18.

[7]曾美海.論畢節試驗區特色文化資源的旅游開發策略[J].畢節學院學報，2013，31（7）：70-74.

[8]王兆春，譚本龍，明茂修等.畢節方言特色地名詞的新價值--以畢節特色旅游為視角[J].貴州工程應用技術學院學報，2015，（5）：93-100.