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機械液壓設備的維護與保養

2017-04-19 13:29:31萬德勝
卷宗 2016年12期
關鍵詞:維護

萬德勝

摘 要:液壓傳動以運動傳遞平穩、均勻,體積小、結構緊湊,反應靈敏、操作簡單,易于實現自動化,自動潤滑,標準化程度高,元件壽命長等特點,被廣泛應用于工程機械中。這給液壓油系統的保養及維護提出了更高的要求。因此,必須做好對液壓設備的使用與維護,延長其使用壽命。在重視液壓系統的維護管理的基礎上,采取有效的措施防止故障的發生。

關鍵詞:液壓油污染;設備保養;維護

1 引言

統計資料表明:液壓系統的故障約70%是由顆粒污染物引起的,油液的顆粒污染是液壓系統失效的最主要根源。液壓油的污染有多方面的因素:一是液壓油本身的變質 產生的粘度變化和酸值變化;二是由于管理不當,造成外界污物直接混入待用液壓油內;三是液壓組件雜物顆粒混入,如油箱焊渣鐵銹、閥門組件殘留的鐵銹及鋼砂;四是零件自身的磨損、銹蝕及過濾材料失效;五是裝配和維修過程落入灰塵、臟物等。

2 液壓油污染后的危害

在工程機械液壓系統中,看起來是很潔凈的油液,其中可能懸浮著大量的微小顆粒,對系統性能會產生較大的影響,液壓油污染的危害有如下幾點:

(1)污染物常使節流閥和壓力阻尼孔時堵時通,引起系統工作的壓力和速度不時變化,影響液壓系統工作性能或產生故障。

(2)加速液壓泵及馬達、閥組等元件的運動副磨損加劇,引起內泄漏的增加,造成液壓系統效率降低,元件壽命縮短。

(3)混入液壓油中的水分腐蝕金屬,并能加速液壓油老化變質。

(4)雜質若將吸油過濾器嚴重阻塞,導致液壓泵吸氣不足,使運動密封件的磨損加快,從而降低液壓系統的工作性能;若將進油或回油濾油器堵塞,將使濾油器失效,使污染物進入液壓系統中。

(5)污物進入滑閥間隙,可能使滑閥卡住,導致執行機構動作失控或其他故障。 因此,解決工程機械液壓系統污染問題,對于提高工程機械可靠性和壽命具有一定的現實意義。

3 工程機械液壓設備的維護

對機械施工企業來說,工程機械技術狀況的良好與否是企業正常生產的直接因素。現在的工程機械大多采用機電液一體化,液壓系統的正常運行是其良好技術狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液壓系統可靠運行的保障,正確的維護是液壓系統可靠運行的根本。

(1)選擇適合的液壓油

液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時,應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油,不能使用。

(2)注意定期保養等事項

目前有的工程機械液壓系統設置了智能裝置,該裝置對液壓系統某些隱患有警示功能,但其監測范圍和準確程度有一定的局限性,所以液壓系統的檢查保養應將智能裝置監測結果與定期檢查保養相

結合。

(3)防止固體雜質混入液壓系統

清潔的液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密偶件,有的設阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等,危及液壓系統的安全運行。一般固體物質入侵途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養不慎;液壓元件脫屑等。

(4)防止空氣和水入侵液壓系統

一是要防止空氣入侵液壓系統。在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%~8%的空氣,壓力降低時空氣會從油中游離出來,氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,產生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩定,降低工作效率,執行元件出現“爬行”等不良后果。另外,空氣還會使液壓油氧化,加速其變質。 一是要防止水入侵液壓系統。液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕,油液乳化變質、潤滑油膜強度降低,加速機械磨損。除了維修保養時要防止水分入侵外,還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋子,最好倒置放置。 三、作業中注意事項

首先,工程機械作業要柔和平順。工程機械作業應避免粗暴,否則必然產生沖擊負荷,使工程機械故障頻發,大大縮短其使用壽命。作業時產生的沖擊負荷,一方面會使工程機械結構早期磨損、斷裂、破碎,另一方面又使液壓系統中產生沖擊壓力,沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。要有效地避免產生沖擊負荷:必須嚴格執行操作規程;液壓閥開、閉不能過猛、過快;避免使工作裝置構件運動到極限位置產生強烈擊;沒有沖擊功能的液壓設備不能用工作裝置(如挖掘機的鏟斗)猛烈沖擊作業對象以達到破碎的目的。要注意氣蝕和溢流噪聲。在工程機械作業中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現“氣蝕”噪聲,應查明原因排除故障后再使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應立即停機檢修。

其次,要保持適宜的液壓油溫度。液壓系統的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜。液壓系統的油溫過高會導致:液壓油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤滑油膜強度降低,加速機械的磨損;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速,油質惡化;油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高,不要長期過載;注意散熱器,散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響散熱效果;保持足夠的油量以利于液壓油的循環散熱;炎熱的夏季不要全天作業,要避開中午高溫時間。液壓油溫過低時,其粘度大,流動性差,阻力大,工作效率低,當油溫低于20℃時,急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉,啟動發動機后,空載

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