淺析帶式輸送機跑偏問題優化處理方案

潘大炎++牛孝田

摘要：本文針對帶式輸送機安裝后，在運轉中出現的常見故障和對帶式輸送機跑偏難題進行了分析，并提出了相應的優化處理方案，為帶式輸送機安全運行提供了保障。

關鍵詞：跑偏原因；優化處理方案；糾偏裝置；擋煤板；調節抗輪

一、問題的提出：

帶式輸送機具有長距離、大運量、連續運輸等優點，運行可靠，易與實現自動化、集中化控制，特別是對高產高效礦井，膠帶輸送機已成為煤炭高效開采、實現機電一體化技術與裝備的關鍵設備。因此，良好的維護工作對維持正常生產具備重要意義。帶式輸送機的正常運轉是綜采工作面正常生產的關鍵。但是帶式輸送機跑偏問題，使輸送機效率下降，導致設備降低運行效率并縮短帶式輸送機使用壽命，甚至造成設備不能運行。同時，帶式輸送機跑偏也會增加運行人員和維護人員的工作量和維護成本，不利于礦井安全高效生產。

二、立項背景

在實際運行工作中，造成帶式輸送機機跑偏的原因很多，各種因素在不同設備上影響不同，主要原因有：帶式輸送機中心線與理論中心線偏差大；托輥架、機頭、機尾滾筒中心線與帶式輸送機中心線垂直偏差大；落煤點與帶式輸送機理論落煤點偏差大；滾筒、托輥粘煤；拉緊裝置安裝偏差大、卡澀；帶式輸送機接頭不正。帶式輸送機跑偏的原因多種多樣， 但其具有共性。導致帶式輸送機跑偏的原因就是：橫向摩擦力在帶式輸送機跑偏中達到新的平衡，從而使帶式輸送機較穩定的保持跑偏狀態。

對于帶式輸送機跑偏的治理，首先應當對帶式輸送機跑偏的原因進行分析，了解影響帶式輸送機跑偏的主要因素，分清主次，依次進行解決，同時，對于短期內無法治理的情況，需要加裝糾偏裝置，以保證帶式輸送機的安全穩定運行。

三、解決方案

針對帶式輸送機跑偏的不同原因，制定不同的解決方案。

1、帶式輸送機機架的變形和托輥架安裝的隨意性，會導致帶式輸送機架和托輥架實際位置與理論位置偏差大，應按照標準進行校正。

2、在落煤點中心與帶式輸送機機中心線偏差大的情況下，帶式輸送機在落煤前后的跑偏量突變，通過對落煤點進行調整，加裝可調節式導流板（擋煤板）和可調節式糾偏裝置，使轉載點煤流均勻，即可達到要求。

3、帶式輸送機接口不正時，跑偏的明顯特征是帶式輸送機運行到同一膠帶位置時跑偏，可以通過對帶式輸送機重新接扣處理。

4、帶式輸送機運行中的跑偏臨時調整。此種情況通常由于滾筒、托輥的積煤，導致煤流變化以及帶式輸送機局部積水，需對帶式輸送機進行調整，可按照“跑上不跑下，跑前不跑后，跑緊不跑松”的原則調整可調托輥，其機理是帶式輸送機跑偏總是向首先受到橫向摩擦力的方向跑偏，此種解決辦法并不能根治跑偏，需要對積煤積水進行清理

四、設計加工

1、可調節式擋煤板由∠7#角鐵配合10mm鋼板組成一組擋煤板支架，然后利用W鋼帶和廢舊膠帶固定在擋煤板支架上，構成一整套擋煤板。由于擋煤板支架可以上下移動，廢舊膠帶也可以在擋煤板支架上上下移動，擋煤板也可根據需要延長或縮短，從而可以保證煤流均勻的在帶式輸送機上運輸。

如圖所示：

2、可調節式糾偏裝置包括帶式輸送機機頭、機尾和中間部分帶式輸送機的三種抗輪裝置，均可不同程度的改變帶式輸送機的運行方向，從而起到了帶式輸送機糾偏的效果。

1）、可調節式帶式輸送機機頭抗輪由10mm鋼板配合廢舊托輥加工而成。通過改變固定架的位置和廢舊托輥的上下位置，共同作用于帶式輸送機機頭的膠帶，可以有效地調節帶式輸送機。

如圖所示：

2）、可調節式帶式輸送機機尾抗輪由10mm鋼板配合廢舊托輥加工而成。通過改變固定架的位置和廢舊托輥的上下位置，共同作用于帶式輸送機機尾的膠帶，可以有效地調節帶式輸送機。

如圖所示：

3）、中間部分帶式輸送機抗輪由8#槽鋼配合廢舊罐籠摩擦輪加工而成。此壓帶裝置安裝在巷道洼窩帶式輸送機彈起處，共同作用于懸空帶式輸送機，使其保證不撒煤，進而保證帶式輸送機不跑偏。

如圖所示：

五、效果分析：

自帶式輸送機系統使用此綜合裝置以來，帶式輸送機跑偏難題得到有效的解決。不僅保證了正常的生產運行，而且有效地節約了帶式輸送機的投入和損耗，符合礦井持續健康發展的總體思路。

參考文獻：

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[2]白興利，帶式輸送機膠帶跑偏的原因分析與處理；《科技風》；2014

[3]耿娟，建井施工用帶式輸送機膠帶跑偏原因分析及糾偏方法劉芮；《華東科技：學術》；2015