工作本位與學(xué)校本位“工學(xué)一體”的學(xué)習(xí)模式構(gòu)建

劉玉霞

摘要：職業(yè)教育中學(xué)生職業(yè)能力的形成和發(fā)展，必須參與特定的職業(yè)活動或模擬的職業(yè)情境，通過對已有的知識和態(tài)度等的類化遷移，發(fā)展整合才能形成。傳統(tǒng)職業(yè)教育由于過分重視學(xué)校本位學(xué)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生實際工作能力的缺乏。但是單純的工作本位學(xué)習(xí)也存在著越來越明顯的缺陷。把工作本位學(xué)習(xí)和學(xué)校本位學(xué)習(xí)有機(jī)地結(jié)合起來，建立適應(yīng)市場需求，以職業(yè)行為結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)，技能知識為核心內(nèi)容的職業(yè)能力目標(biāo)體系，建立以就業(yè)為導(dǎo)向的柔性課程結(jié)構(gòu)和以工作項目為內(nèi)容的“工學(xué)一體”的學(xué)習(xí)模式，實現(xiàn)學(xué)校學(xué)習(xí)與職場學(xué)習(xí)的互補(bǔ)，才能很好的解決技術(shù)理論知識和技術(shù)實踐知識的整合。

關(guān)鍵詞：學(xué)校本位工作本位工學(xué)一體學(xué)習(xí)模式構(gòu)建

職業(yè)教育中學(xué)生職業(yè)能力的形成和發(fā)展，必須參與特定的職業(yè)活動或模擬的職業(yè)情境，通過對已有的知識和態(tài)度等的類化遷移，發(fā)展整合才能形成。近年來隨著人才市場對畢業(yè)生工作經(jīng)驗的要求越來越高，用人單位往往選擇那些有著更多工作經(jīng)驗的人，甚至提出了“零距離上崗”的概念。這就使得我們必須對傳統(tǒng)學(xué)校本位學(xué)習(xí)模式進(jìn)行反思和改革，由于工作本位的學(xué)習(xí)模式能夠充分體現(xiàn)了職業(yè)教育課程的實踐性特征，越來越受到青睞和重視。

學(xué)校本位學(xué)習(xí)，意指以學(xué)校為基地，由教師主導(dǎo)進(jìn)行成員學(xué)術(shù)水平提高的學(xué)習(xí)發(fā)展。工作本位學(xué)習(xí)，是指在工作現(xiàn)場創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會，由企業(yè)人員指導(dǎo)培養(yǎng)學(xué)生工作能力的教育模式。

傳統(tǒng)職業(yè)教育由于過分重視學(xué)校本位學(xué)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生實際工作能力的缺乏。同時，由于缺乏與實際工作過程相聯(lián)系，學(xué)生往往對學(xué)校本位學(xué)習(xí)不感興趣，而工作本位學(xué)習(xí)由于有機(jī)會立即應(yīng)用知識，學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)興趣會得到極大提高。比如我們在車間車削一個有錐度的汽車零件，需要用到數(shù)學(xué)中的三角函數(shù)知識計算刀具傾角的設(shè)置，這時候數(shù)學(xué)是按照和零件加工相關(guān)的方式被教授的，理解起來就容易多了，因此工作本位學(xué)習(xí)對于克服傳統(tǒng)學(xué)校本位學(xué)習(xí)的僵化、無趣、與現(xiàn)實相脫離等弊端，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，整合理論知識與實踐知識，促進(jìn)實踐能力的發(fā)展，無疑是非常有效的。

但是單純的工作本位學(xué)習(xí)也存在著越來越明顯的缺陷。由于工作現(xiàn)場在本質(zhì)上是一個生產(chǎn)場所，和生產(chǎn)相比，學(xué)習(xí)是處于第二位的。生產(chǎn)的壓力導(dǎo)致往往根據(jù)工作的要求而不是學(xué)習(xí)的需要來教學(xué)。對學(xué)習(xí)個體所獲得的知識與技能的廣度和深度均產(chǎn)生影響。從廣度上看，出于生產(chǎn)的需要，企業(yè)往往強(qiáng)調(diào)那些和生產(chǎn)直接相關(guān)的知識和技能的學(xué)習(xí)，不相關(guān)的往往被排除在外。但是，某種知識或技能，也許對這個企業(yè)來說不太有用，但是對另一個企業(yè)來說可能非常重要。這樣，僅僅從單個企業(yè)生產(chǎn)的需要出發(fā)來決定工作本位學(xué)習(xí)的內(nèi)容，存在窄化所習(xí)得的技能與知識的危險；從深度上看，出于生產(chǎn)的需要，企業(yè)往往只關(guān)注能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量的技能的培訓(xùn)，只強(qiáng)調(diào)通過反復(fù)的訓(xùn)練來提高某種技能，而不是獲得這些技能所必需的理解。因此，盡管工作現(xiàn)場對于職業(yè)技能的獲得是理想的，但是它不具有更為廣泛的遷移性，他的知識過于局部化，阻礙了適應(yīng)多種職業(yè)情境的可能，這是一個非常嚴(yán)重的問題。

學(xué)校本位學(xué)習(xí)中盡管學(xué)校情境不夠真實，但是它提供了理論知識學(xué)習(xí)的機(jī)會，彌補(bǔ)了工作本位學(xué)習(xí)的不足，它通過在相對輕松的情境中，采取更為正式的教學(xué)方法，更為廣泛的理論知識學(xué)習(xí)。以工作項目為內(nèi)容的“工學(xué)一體”的學(xué)習(xí)模式，能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)校學(xué)習(xí)與職場學(xué)習(xí)的互補(bǔ)。

“工學(xué)一體”的學(xué)習(xí)模式構(gòu)建步驟如下：首先要進(jìn)行學(xué)生的職業(yè)與崗位分布的分析，進(jìn)行分類和組合，為下一步學(xué)習(xí)模塊和課程內(nèi)容體系的建立奠定基礎(chǔ)。比如：汽車制造與檢修專業(yè)通過職業(yè)與崗位分布的分析，將學(xué)生的職業(yè)與崗位主要分汽車制造和汽車維修兩個類型，汽車制造類主要從事汽車零件部件生產(chǎn)加工、通用機(jī)械、汽車總成生產(chǎn)裝配、汽車車身制造、汽車總裝、汽車調(diào)試等，汽車維修類主要從事機(jī)電維修、鈑金維修、油漆、服務(wù)顧問、汽車營銷、汽車配件管理等工作。其次，根據(jù)崗位分析設(shè)計能力結(jié)構(gòu)，構(gòu)建學(xué)習(xí)模塊和課程內(nèi)容體系。根據(jù)專業(yè)設(shè)置中“寬基礎(chǔ)、專技能、精崗位”為特色的原則，以及對人才的能力、知識和素質(zhì)的要求，設(shè)計能力結(jié)構(gòu)，構(gòu)建全新的學(xué)習(xí)模塊，培養(yǎng)具有必要的理論知識和較強(qiáng)的實踐動手能力，適應(yīng)汽車摩托車制造及汽車4S店、維修站等崗位位需求的，能立足于生產(chǎn)第一線的各類汽車制造與維修實用型技術(shù)人才。在教學(xué)內(nèi)容安排上，根據(jù)實際工作中常用的作業(yè)內(nèi)容作為教學(xué)任務(wù)，教學(xué)規(guī)程中以任務(wù)為驅(qū)動，把汽車專業(yè)教學(xué)內(nèi)容分為發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)維修、汽車底盤基礎(chǔ)維修、汽車電器設(shè)備維修、汽車電控發(fā)動機(jī)檢修、汽車電控底盤檢修、汽車維護(hù)與保養(yǎng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)維修、車身制造、車身修復(fù)等模塊，設(shè)計遞進(jìn)的專業(yè)技能項目。最后，采取項目式教學(xué)程式和總結(jié)（設(shè)計）式考核方式。分模塊設(shè)置不同類型的理實一體化教室，采取項目式學(xué)習(xí)程式，作業(yè)式課堂教學(xué)和總結(jié)（設(shè)計）式考核方式。項目式教學(xué)程式是根據(jù)課程學(xué)習(xí)的整體任務(wù)，在課堂組織上，按崗位進(jìn)行分類，實施作業(yè)式課堂教學(xué)模式，課堂上教師起到引導(dǎo)、總結(jié)、闡述的作用，學(xué)生則分類組成作業(yè)群體，在不斷討論、總結(jié)、解惑的過程中學(xué)習(xí)知識和技能。在考核形式上，可采取總結(jié)（設(shè)計）式考核方式，使學(xué)生感到學(xué)校即職場，職場即學(xué)校的氛圍，使理論更有針對性，更具現(xiàn)實性，更易理解。

通過“工學(xué)一體”的學(xué)習(xí)模式構(gòu)建，把工作本位學(xué)習(xí)和學(xué)校本位學(xué)習(xí)有機(jī)地結(jié)合起來，建立以職業(yè)行為結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)，技能知識為核心內(nèi)容，就業(yè)為導(dǎo)向，適應(yīng)市場需求的職業(yè)能力目標(biāo)體系，能夠很好的解決技術(shù)理論知識和技術(shù)實踐知識的整合。