基于第三方物流平臺(tái)的高職國(guó)際貨運(yùn)代理課程研究

摘 要：國(guó)際貨運(yùn)代理是高職物流管理專業(yè)核心專業(yè)課程之一，對(duì)于該課程，高校都是基于傳統(tǒng)國(guó)際貨代行業(yè)來進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)的。筆者在多年工作經(jīng)歷和教學(xué)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地提出了要在第三方物流平臺(tái)上來展開教學(xué)活動(dòng)，并就教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和實(shí)踐教學(xué)等方面提出了改革的若干思路，以期對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理教學(xué)的創(chuàng)新能有一定的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：高職 國(guó)際貨代 教學(xué)改革

中圖分類號(hào)：F259.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2017）04（a）-049-02

國(guó)際貨運(yùn)代理課程是物流管理專業(yè)的核心課程之一，注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。通過本課程的學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生掌握國(guó)際貨運(yùn)代理的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和操作實(shí)務(wù)，從而培養(yǎng)學(xué)生具備一定的國(guó)際貨代綜合能力。學(xué)生對(duì)此門課程的掌握程度直接影響著國(guó)際物流綜合技能。該課程的教學(xué)現(xiàn)在大多是基于傳統(tǒng)國(guó)際貨代行業(yè)平臺(tái)來展開教學(xué)的，對(duì)于定位于第三方物流平臺(tái)的物流管理專業(yè)學(xué)生來說教學(xué)效果并不理想。筆者在教學(xué)實(shí)踐和企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理課程教學(xué)改革的若干思路。

1 國(guó)際貨運(yùn)代理課程教學(xué)現(xiàn)狀

作為高職物流管理專業(yè)的核心課程，《國(guó)際貨運(yùn)代理》課程涉及的知識(shí)面廣、業(yè)務(wù)流程比較復(fù)雜，作業(yè)場(chǎng)所、參與者眾多，有大量的單證流轉(zhuǎn)，在實(shí)際課程教學(xué)過程中，學(xué)生反映課程理論性太強(qiáng)，對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理過程涉及的單證、設(shè)備、報(bào)價(jià)、流轉(zhuǎn)過程等諸多內(nèi)容缺乏感性認(rèn)識(shí)，學(xué)起來枯燥乏味，興趣不濃，很多學(xué)生學(xué)完該課程后并沒有掌握應(yīng)有的技能。之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況，可歸納為以下幾個(gè)原因。

第一，教學(xué)目標(biāo)不明確，不符合物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)要求。多數(shù)高校的教學(xué)目標(biāo)主要是培養(yǎng)傳統(tǒng)國(guó)際貨代行業(yè)的技能性人才。而對(duì)于物流管理專業(yè)來說主要是要掌握第三方物流的國(guó)際物流環(huán)節(jié)操作技能。傳統(tǒng)國(guó)際貨代只是國(guó)際物流中的一部分，所以當(dāng)學(xué)生面對(duì)第三方物流中的國(guó)際物流項(xiàng)目時(shí)常常無法勝任其相應(yīng)工作。另外，教學(xué)目標(biāo)的不明確導(dǎo)致后續(xù)的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法的側(cè)重點(diǎn)都出現(xiàn)了偏差。

第二，教學(xué)內(nèi)容安排不合理。目前絕大多數(shù)國(guó)際貨運(yùn)代理教材的體系結(jié)構(gòu)是“國(guó)際貨代基本知識(shí)—海運(yùn)貨代—空運(yùn)代理—鐵路貨代—國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)—代理報(bào)檢報(bào)關(guān)”。此結(jié)構(gòu)可以滿足傳統(tǒng)國(guó)際貨代行業(yè)的需要。但對(duì)于第三方物流中國(guó)際物流內(nèi)容的教學(xué)確有所欠缺，而國(guó)際物流操作是物流管理專業(yè)學(xué)生需要重點(diǎn)掌握的內(nèi)容。

第三，教材內(nèi)容劃分不合理。現(xiàn)有的大部分教材基本上是按章節(jié)進(jìn)行劃分，雖然每個(gè)章節(jié)后附有實(shí)踐項(xiàng)目，但大部分實(shí)踐項(xiàng)目并沒有操作性，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)需要掌握的技能及所對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)無法形成完整和清晰的認(rèn)知體系。另外，教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新性和前沿性不足，教學(xué)內(nèi)容更新較慢。

第四，課程教學(xué)仍沿用傳統(tǒng)教學(xué)模式。教師雖然可借助多媒體和視頻軟件輔助教學(xué)，但國(guó)際貨運(yùn)代理是一門操作性很強(qiáng)的課程，所以難以達(dá)得較好的教學(xué)效果。課程教學(xué)仍是以教師為中心進(jìn)行講解，學(xué)生參與度不高，在學(xué)習(xí)過程中處于被動(dòng)地位，使得主動(dòng)思考能力和創(chuàng)造性學(xué)習(xí)能力無法得到充分釋放。同時(shí)由于實(shí)踐教學(xué)設(shè)施的限制，教師在授課中存在理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)難以充分結(jié)合的現(xiàn)象，使學(xué)生實(shí)際操作技能提升受到影響。

第五，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱，達(dá)不到高職教育對(duì)實(shí)際操作能力的要求。當(dāng)前傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)基本上是學(xué)生在老師的指導(dǎo)下在校內(nèi)完成實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，但由于校內(nèi)設(shè)備與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用情況差異性較大，使得學(xué)生達(dá)不到物流管理專業(yè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)所應(yīng)達(dá)到的綜合目標(biāo)。

2 課程教學(xué)改革與創(chuàng)新

國(guó)際貨運(yùn)代理課程的教學(xué)必須針對(duì)物流管理專業(yè)的特征進(jìn)行課程內(nèi)容和教學(xué)方法上的改革與創(chuàng)新。

2.1 教學(xué)內(nèi)容重組

課程體系的重組是實(shí)現(xiàn)“能力本位”培養(yǎng)目標(biāo)的必經(jīng)之路。以能力體系而非學(xué)科體系來進(jìn)行課程設(shè)置，并按照“理論知識(shí)必需、夠用，突出應(yīng)用技術(shù)和技能培養(yǎng)，提高綜合素質(zhì)”的方針，來確定國(guó)際貨運(yùn)代理課程設(shè)置。

課程內(nèi)容改章節(jié)劃分為模塊劃分，可整合成兩大模塊七大項(xiàng)目（見表1）。在內(nèi)容設(shè)計(jì)方面，采用“工作任務(wù)分析—課程內(nèi)容設(shè)計(jì)—教學(xué)實(shí)施設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)思路。在課程實(shí)施設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，以 “項(xiàng)目為中心、任務(wù)為驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式為主，著重培養(yǎng)學(xué)生的保稅物流操作能力和國(guó)際貨代操作能力。

國(guó)際貨代模塊教學(xué)內(nèi)容采用模塊化對(duì)內(nèi)容進(jìn)行重組，由六個(gè)項(xiàng)目構(gòu)成，主要完成傳統(tǒng)貨代中的進(jìn)出口操作內(nèi)容的教學(xué)。根據(jù)貨代企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用和崗位把課程內(nèi)容整合成海運(yùn)出口、海運(yùn)進(jìn)口、航空出口、航空進(jìn)口等項(xiàng)目，并依據(jù)流程每個(gè)項(xiàng)目分解成操作性強(qiáng)的任務(wù)來進(jìn)行學(xué)習(xí)。每次課前，根據(jù)教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)下發(fā)任務(wù)書和相關(guān)學(xué)習(xí)參考資料，讓學(xué)生了解課程的基礎(chǔ)知識(shí)，進(jìn)入任務(wù)教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生通過親身實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行學(xué)習(xí)，完成任務(wù)。

保稅物流模塊主要完成第三方物流中國(guó)際物流環(huán)節(jié)的操作內(nèi)容的教學(xué)。國(guó)際物流分發(fā)項(xiàng)目通常在保稅區(qū)內(nèi)運(yùn)作，參與主體眾多，運(yùn)作流程復(fù)雜，因此重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生如何在保稅區(qū)完成一個(gè)物流項(xiàng)目的全球分發(fā)的操作技能。此模塊是多數(shù)高校在國(guó)際貨代課程教學(xué)中忽視的環(huán)節(jié)，但對(duì)于物流管理專業(yè)的學(xué)生來講非常重要，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

2.2 實(shí)踐教學(xué)的改革

《國(guó)際貨運(yùn)代理》課程的校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)針對(duì)教學(xué)內(nèi)容的兩大模塊，分別采用不同方式來實(shí)現(xiàn)。

國(guó)際貨代模塊采用模擬教學(xué)軟件來完成，通過國(guó)際貨運(yùn)代理教學(xué)模擬軟件，學(xué)生可以模擬貨運(yùn)代理人與船公司、航空公司、貨主、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門等相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)。借助軟件平臺(tái)，學(xué)生可以練習(xí)真實(shí)貨運(yùn)代理過程中相關(guān)單據(jù)的正確填寫和單據(jù)的流轉(zhuǎn)，感受真實(shí)環(huán)境中的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，并快速掌握貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程。

保稅物流模塊則通過沙盤模擬來實(shí)現(xiàn)，因?yàn)楸６愇锪饕瓿梢粋€(gè)項(xiàng)目的國(guó)際物流分發(fā)，其中參與方眾多，學(xué)生只能通過沙盤推演來練習(xí)如何實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)、客戶企業(yè)、保稅區(qū)、保稅倉(cāng)庫(kù)、貨代企業(yè)、報(bào)關(guān)行、運(yùn)輸公司等之間的無縫對(duì)接，確保產(chǎn)品的順利分發(fā)。

校外實(shí)踐教學(xué)通過校外實(shí)訓(xùn)基地來完成。學(xué)生學(xué)習(xí)完各模塊的業(yè)務(wù)知識(shí)后，應(yīng)到相應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，比如國(guó)際海運(yùn)出口貨運(yùn)代理相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)之后，聯(lián)系國(guó)際貨代公司、港口及碼頭集裝箱堆場(chǎng)，讓學(xué)生親歷海運(yùn)出口的整個(gè)流程。不僅可以拓寬學(xué)生的知識(shí)面，還能增強(qiáng)他們對(duì)所學(xué)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望。

2.3 教學(xué)方法改革

教學(xué)方法是實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的手段，也是能否吸引學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的關(guān)鍵所在。由于國(guó)際貨運(yùn)代理是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的課程，因此，在教學(xué)過程中要根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容采用不同的教學(xué)方法，注重教學(xué)方法的多樣性，以學(xué)生為主體來設(shè)計(jì)教學(xué)過程，突出培養(yǎng)學(xué)生的積極、自主思考與創(chuàng)新思維能力。

在任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式下，本課程教學(xué)可采用軟件模擬、案例分析、角色扮演、情景教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等教學(xué)法。保稅區(qū)物流分發(fā)采用角色扮演教學(xué)法，在國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程時(shí)采用角色扮演和軟件模擬教學(xué)方法，貨運(yùn)事故處理、貨代責(zé)任教學(xué)中選用案例分析教學(xué)法，貨運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算主要采用情景教學(xué)法。利用校園教學(xué)網(wǎng)，在世界大學(xué)生空間城建設(shè)“國(guó)際貨運(yùn)代理”課程教學(xué)空間，以豐富的教學(xué)資源和便捷的溝通方式，幫助學(xué)生鞏固和進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)，空間內(nèi)容涉及：課程介紹、課程標(biāo)準(zhǔn)、表格化教案、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、案例庫(kù)、課程資源庫(kù)、試題庫(kù)（含參考答案與提示）、課程視頻庫(kù)、概念庫(kù)等。多種教學(xué)方法結(jié)合使用，以達(dá)到良好的教學(xué)效果。

3 結(jié)語

物流管理專業(yè)的培養(yǎng)方向主要是第三方物流管理，因此國(guó)際貨運(yùn)代理課程的教學(xué)要圍繞國(guó)際物流分發(fā)項(xiàng)目要求來展開。本文創(chuàng)新性的提出了要在國(guó)際貨運(yùn)代理課程中加強(qiáng)和完善保稅物流教學(xué)內(nèi)容的觀點(diǎn)，這是筆者多年工作經(jīng)驗(yàn)和在從事教學(xué)過程中的一點(diǎn)教學(xué)體會(huì)與心得，此觀點(diǎn)的提出對(duì)完善物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)具有重要的借鑒意義。

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