胡佳雯
摘 要:橋梁施工質量對交通安全、企業形象以及我國社會經濟發展具有重要影響,因此,應該不斷加強橋梁施工質量的監管力度,強化施工質量意識,為我國的橋梁建設事業的進一步發展提供基礎。本文分析了橋梁施工中常出現的質量問題及其成因,探討了橋梁施工各階段質量管理措施。
關鍵詞:橋梁;施工質量;問題;成因;管理措施
隨著社會的進步,我國建設事業正突飛猛進的發展,與此同時,人們漸漸注意到工程的質量問題,因為這幾年道路橋梁建設中出現了很多質量方面的事故,橋梁的質量不但是企業的形象,也關系著人們的生命和財產安全,所以在橋梁工程中,質量問題至關重要,所以要引起社會群體的高度重視。
一、橋梁施工中常出現的質量問題及其成因分析
1.橋梁的結構病害問題。橋梁結構必須具有足夠的強度,才能承受作用于其上的重力及其他各種附加力; 同時,橋梁各部尺寸必須具有恰當大小,才能使其承受軸向壓力時不會喪失穩定性。由于材料強度的離散型、作用荷載的隨機性,從而導致公路橋梁在長期使用過程中產生結構病害。
2.路面與橋梁連接的質量問題。路面與橋梁兩端之間的接縫連接穩定性直接影響著日后的行車情況。在施工過程中,道路和橋梁作為兩個單項工程只能分別施工,在施工接近尾聲時,一定要處理好接縫連接問題,處理不好的話,日后就會出現沉陷問題,這會嚴重影響到車輛的正常行駛。
3.鋼筋混凝土橋梁裂縫問題。眾所周知,鋼筋混凝土最大的缺點就是抗拉能力差,因此造成其容易出現開裂。橋梁裂縫在使用荷載或外界因素作用下不斷擴展,進而引起混凝土碳化、保護層剝落和鋼筋腐蝕,使混凝土的剛度和強度嚴重削弱,耐久性降低,危害橋梁結構的正常使用,因此必須加以控制。
二、橋梁施工各階段質量管理措施
1.施工準備階段的質量管理。施工合同簽訂后, 項目部將監理提供的設計圖紙和技術資料指定專人管理, 編制有效文件清單。使所有需要的人員及時獲得有關文件和資料。對本工程采用的新材料、新工藝等進行技術調查, 了解、掌握施工方法和施工要點。
項目工程師應及時組織項目技術人員審核圖紙, 并聯系甲方、監理、設計單位進行圖紙會審, 形成會審紀要。及時編制施工組織設計。工程測量準備: 項目部依據設計文件和甲方提供的測量控制點進行復測, 進行工程控制網測量, 并形成記錄。落實工程材料檢驗: 與確定的試驗室進行聯系, 委托其進行原材料試驗。進行工程計量器具及設備的狀態檢查。編制材料、設備采購計劃的技術要求。編制外購成品、半成品、加工件計劃和技術要求。認真執行工序三檢制度, 組織或參加中間驗收和分部分項質量評定。組織檢查工程檔案資料的歸檔工作。要求施工進度與資料歸檔同步。
2.工序質量的控制措施。鋼筋綁扎: 鋼筋插筋為保證位置的準確, 施工混凝土前對插筋定型模具進行加固, 加固位置不少于兩道。鋼筋保護層控制: 液壓滑動模板采用同鋼筋保護層相同直徑的圓鋼控制;鋼筋保護層應用與結構混凝土等級相同的混凝土或砂漿墊塊, 禁止用磚、石塊及強度很低的墊塊, 也不能用短鋼筋節作墊塊(上下層鋼筋之間應用于短節鋼筋、鋼筋凳、鋼筋架支墊)。墊塊的厚度按設計要求, 寬度應為厚度的1.5 ~ 2 倍, 內部安放鉛絲, 以便扎緊在主鋼筋上, 安放墊塊的間距應能保證鋼筋架不撓曲變形。支墊上下層鋼筋網架的鋼筋凳、鋼筋支架的尺寸和安放的間距應通過計算和試驗確定, 有足夠的剛度、能保證鋼筋骨架的整體穩定性。
模板安裝工程: 模板的基本要求是: 位置及斷面準確, 剛度好,立面垂直、平整, 梁起拱適度, 拼接合理, 接縫嚴密、孔、洞、位置符合要求、楞角方正。模板及支撐系統都有方案設計, 立柱、方木、對拉螺栓等的斷面和行列間距、支撐、緊固方式都有明確規定, 立柱的上下端應有螺旋調節器, 對拉螺栓應在模板內緊臨模板處安裝塑料或木制的杯形墊片, 在拆除模板后形成一個凹坑, 便于嵌補。
混凝土工程。隱蔽工程檢查驗收合格后且現場準備工作已完成,即應澆灌混凝土。澆筑大體積混凝土、特殊結構混凝土、鋼筋特別密集的結構混凝土必須有針對性、指導性都很強的施工方案, 旨在加強組織管理; 防止振搗不實, 結合不好, 模板變形, 發生混凝土開裂等質量事故。
布料及振搗方法。混凝土澆筑中每層澆筑厚度須按方案執行,混凝土工長應統籌考慮, 采取分區、分層的布料方式。混凝土入模后, 須盡快攤鋪振搗, 一般混凝土從攪拌機卸料后30 分鐘之內須使其達到最終位置并振搗密實不再擾動。振搗器不應作為使混凝土攤鋪到位的方法, 振搗器插入時間不應過長, 一般控制在10 ~ 25s之間, 且振搗器應從混凝土中慢慢退出。振搗完成的標志是: 振動部位的混凝土混合物變成塑性, 砂漿開始出現在表層和氣泡停止出現。
混凝土表面的平整度控制。在澆注混凝土之前, 應在固定部位作出明顯的混凝土標高控制標志, 標志應明顯, 且不易受到施工擾動或被混凝土埋沒、污染。混凝土抹面: 在混凝土澆筑振搗后, 即可進行抹面工作。施工時須精心操作, 一般情況下使用木抹子沿混凝土表面抹壓2 ~ 3 遍。觀察外模有無漏漿及局部跑模現象。
混凝土養護措施。墊層、散水、樓板混凝土采用一層塑料布上鋪一層草袋灑水養護; 框架柱混凝土采用外包塑料布養護; 大體積混凝土養護除了保濕以外, 同時控制混凝土的內外溫差。養護時間: 對于采用普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土養護時間不得少于7天, 對于摻用外加劑或有抗滲性要求的混凝土養護時間不得少于14 天, 澆水次數應能保證混凝土處于濕潤狀態。
3.竣工驗收階段的質量管理。單位工程竣工后, 必須進行最終檢驗和試驗。項目工程師組織整理質量記錄, 編制竣工文件, 并作好工程移交準備。項目工程師組織有關專業技術人員按合同質量目標的要求, 對工程進行全面自檢和驗證。對查出的質量缺陷, 應按公司《不合格品控制程序》處理, 并進行整修消缺; 組織落實竣工驗收前監理人員提出的整改事項; 在規定的時間內組織完成竣工驗收后的質量缺陷整改。在最終檢驗和試驗合格后, 應對建筑產品采取保護措施。工程交工后, 項目部應編制符合文明施工和環境保護要求的撤場計劃。
總之,隨著社會的我國社會的發展,我國建筑事業正突飛猛進的進一步向前展開,與此同時,人們漸漸關注到了了工程的質量問題,這幾年,道路橋梁建設中出現了很多質量方面的事故,道路橋梁的質量是企業的生命,也關系著人們的生命和財產安全,所以在橋梁工程中,質量問題至關重要,所以要引起社會群體的高度重視。
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