我國汽車新材料技術發展現狀分析與建議

吳少雷+王詩琪+石云峰

摘 要：汽車已經成為最重要的交通工具之一，汽車業也得到了飛速的發展，與汽車有關的行業也發展迅速，但隨著汽車業的發展，汽車制造中的問題也日益顯露，汽車制造技術相對落后，缺乏核心競爭力，為解決此問題，需要加大汽車新材料技術的研發工作，進行細致的研究，提升汽車新材料技術，促進汽車業的發展。

關鍵詞：汽車；新材料技術；發展現狀；建議

0 前言

當前，我國汽車新材料技術發展現狀不容樂觀，汽車制造復雜，涉及較多的設計內容，對技術具有較高要求，而我國汽車新材料技術的發展卻較為落后，在汽車制造方面，只能從事一些技術含量小的工作。如，零件制造、汽車組裝等，對一些核心技術還難以掌握，嚴重影響了汽車制造業的發展，因此，對我國汽車新材料技術發展現狀進行研究，提出有效的建議至關重要。

1 我國汽車新材料技術發展現狀

在汽車制造業的帶動下，汽車新材料研發工作受到廣泛的重視，早在十五期間，就將汽車新材料技術開發，鎂合金技術開發等汽車項目列為國家高新技術項目，并相繼開發出了轎車急需的汽車材料，促進了汽車材料的技術進步，但是當前，我國汽車新材料技術發展仍處于初步探索階段，還存在較多問題，發展現狀不容樂觀。[1]我國汽車新材料技術發展現狀主要體現在以下幾點：第一，我國汽車工業整體水平仍處于落后階段，與國外技術存在較大差距，目前，技術落后主要體現在以下幾點：首先，材料技術研發處于無序狀態，自主創新能力差，缺乏原創性，其次，缺少有效的科技創新體制，成果難以形成產業化，仍處于大學與科研結構研究階段，最后，技術含量低，產品結構不合理，無法滿足市場需求。第二，在汽車新材料技術研究過程中，只注重材料本身的開發，對設計技術、制造技術以及回收與再生技術并不重視，也未進行更加深入的研究，使得新材料難以應用。第三，生產規模小、生產率低，產品質量差，汽車專用材料數量少且雜，很難滿足生產規模，不利于批量生產。第四，技術研究基礎薄弱，缺乏新材料，致使材料技術標準較為混亂，使得行業數據缺乏。

2 我國汽車新材料技術的主要發展方向

汽車新材料技術發展較快，未來的發展趨勢較好，當前，汽車新材料技術的主要研究發展方向有三個，第一，高強度鋼方向，高強度鋼是發展的重點方向，需要投入大量的資金與精力，加大技術投入，為發展汽車工業提供新的材料，保證汽車新材料技術的快速發展。但是，高強度鋼也存在一定問題，首先，自主能力不足，為高強度鋼的開發與生產增添了難度，其次，大部分企業產品質量不佳，與國外產品質量存在較大差距，致使鋼材表面質量差，工藝與力學性能不穩定，存在分散性，鋼材質量不佳，高強度鋼的質量也會不佳。[2]第二，鋁合金方向，鋁合金方向是一個重點方向，我國鋁礦資源豐富，并形成了完整的鋁工業體系，為鋁合金的生產創造了條件，使得鋁合金技術與應用取得了較大的進步與發展，有助于滿足汽車工業的需要。鋁合金的發展還存在一些技術難點。首先，成本較高，不適合大面積應用。其次，產品的標準化與系列化程度不高，生產未達到專業化，致使鋁合金的純度不夠，力學性較差。最后，鋁板材料不健全質量較差，尺寸不準確。[3]第三，鎂合金方向，鎂合金能夠充分利用我國的鎂資源，將鎂資源變為鎂產業的優勢，設計出高強高韌、耐熱，不易變形的鎂合金材料，使其發揮出重要的作用，創造出更多的價值。

3 我國汽車新材料技術發展的幾點建議

3.1 制定合理的汽車新材料發展計劃

汽車新材料發展計劃是技術發展規劃策略，涉及科學技術等主題，研究合理的汽車新材料發展技術十分重要，有助于促進我國汽車新材料技術發展。制定合理的汽車新材料發展計劃需要做到以下幾點，第一，設計一條合理的技術發展路線，路線需要包括階段目標以及技術重難點，通過設計合理的發展路線，可以將技術難點逐漸劃分為小問題，逐步攻克，解決問題，突破重難點，促進技術的發展與進步。第二，組織相關專家學者外出學習，汽車新材料技術專業性較強，在研究中遇到了較多問題，到達了瓶頸，為解決此問題，需要安全專業人員以及相關專家外出學習，參考國外的先進技術，制作經驗，產業政策以及科技發展戰略，為我所用。吸取其中的經驗，學習國外技術長處，提高技術研發能力以及創新能力。

3.2 加強汽車企業間的技術合作

汽車企業發展離不開競爭，同樣也離不開合作，通過合作，能夠實現共贏，促進企業發展，提高企業市場競爭力與核心競爭力的有效途徑。加強汽車企業間的技術合作需要做到以下幾點。第一，企業間進行技術合作，通過技術合作實現優勢互補，取長補短，實現資金的合理配置，有效利用資金與資源，從而提高企業的市場競爭力，促進企業的進步發展。第二，提高企業間的合作層次，擴大合作范圍，技術合作只是企業間合作的一小部分，為提高合作效果，實現企業間的共贏，需要擴大合作范圍，在多個層面進行合作，充分利用合作企業的長處，實現利益的最大化，為企業發展創造有利條件，實現企業的共贏。

3.3 建立汽車新材料技術創新體系

汽車新材料技術的發展離不開創新，只有提高創新能力，建立創新體系，才能夠促進汽車新材料技術的快速發展，有效進行新材料技術研發。建立汽車新材料技術創新體系需要做到以下幾點，第一，加強材料供應商、材料研發機構、汽車制造企業之間的合作，協調三者的工作，建立以企業為主體的，新材料生產、開發、應用為一體的創新體系，提高企業的自主創新能力，使企業新材料的創新研發緊密切合市場需求，具有廣泛的應用價值，以此達到促進企業發展的目的。第二，建設新材料技術設計基地，加大研發力度，為新材料技術的創新發展創造條件，相關企業可以在高等院校以及科研結構分別建設不同的生產基地，為技術的發展奠定良好的基礎。

3.4 技術與新資源開發共同發展

技術與新資源大發展是促進企業進步發展的主要手段，通過發展技術，研究新材料的開發，能夠為今后汽車業的發展奠定較好的基礎，促進汽車企業穩步發展，因此，利用新材料代替傳統材料，利用新技術代替原有技術十分重要，通過技術與新資源開發的共同發展，能夠為企業的發展創造有利條件。技術與新資源開發發展的關鍵在于實現汽車的輕量化，輕量化是指利用新材料的物理特性提高汽車性能，將其應用于實際生產之中，促進汽車新材料技術的進步發展，提升汽車的市場競爭力。

4 結語

汽車新材料技術的發展，影響著汽車制造業的發展，做好汽車新材料技術研究工作，提升技術能力與水平，掌握核心技術力，提升自主創新力，加大資金投入與技術投入，對新材料，新技術進行研發，具有重要意義?？傊疚牡难芯烤哂兄匾獌r值，有助于促進汽車新材料技術的發展，推進社會的進步。

參考文獻：

[1] 丁志華，馬明亮，歐陽衛強，黃強.汽車工程材料的現狀與發展趨勢分析[J].熱加工工藝，2013（24）.

[2] 景艷，趙培全，何平.汽車新材料的應用——輕量化[J].現代制造技術與裝備，2015（01）.

[3] 杜理平，廖君.鎂合金在車用輕量化材料中的應用[J].浙江水利水電?？茖W校學報，2013（01）.