于忠猛
(安徽新華學(xué)院 土木與環(huán)境工程學(xué)院,安徽 合肥 230088)
道路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量管理方式與實(shí)踐意義分析
于忠猛
(安徽新華學(xué)院 土木與環(huán)境工程學(xué)院,安徽 合肥 230088)
近年來(lái),我國(guó)道路工程發(fā)展速度持續(xù)加快,新聞媒體也加大了對(duì)道路質(zhì)量問(wèn)題的曝光力度,人們經(jīng)常看到很多道路工程在投入運(yùn)營(yíng)之后不長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題.本文針對(duì)目前道路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量管理過(guò)程中存在的問(wèn)題,提出了相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施,以期為提高道路工程建設(shè)質(zhì)量提供借鑒和參考.
道路勘查;設(shè)計(jì);質(zhì)量管理;實(shí)踐意義
只有通過(guò)科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)方案,才能夠做好道路勘察設(shè)計(jì)工作,進(jìn)而對(duì)相應(yīng)的施工要求給予滿足,此外,要確保勘查設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確性和完整性.為了將道路勘查設(shè)計(jì)質(zhì)量提升,應(yīng)該從多角度著手,利用多種對(duì)策.因此,文章就通過(guò)下文對(duì)道路勘查設(shè)計(jì)質(zhì)量管理的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了論述,從而為有關(guān)單位及工作人員在實(shí)際工作中提供一定的幫助.
在改善人民生活狀況、提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面,公路交通事業(yè)發(fā)揮著重要作用.然而,作為一項(xiàng)施工困難、投資巨大的工程項(xiàng)目,公路交通工程會(huì)耗費(fèi)掉很多的資源,包括人力、物力等方面.
在設(shè)計(jì)勘察道路工程時(shí),合理的設(shè)計(jì)方面,一般要符合這樣幾個(gè)要求,其一,需要根據(jù)施工實(shí)際情況將設(shè)計(jì)方案制定出來(lái),將最理想的路線設(shè)計(jì)出來(lái).就一些惡劣地質(zhì)環(huán)境而言,也需要按照具體的要求和規(guī)定去做.其次,合理的進(jìn)行工程成本投資,防止遺漏一些重要環(huán)節(jié);再次,要設(shè)計(jì)出完善的圖紙,防止有錯(cuò)誤情況出現(xiàn)在工程資料中,對(duì)工程建設(shè)期間的每個(gè)環(huán)節(jié)都不要遺漏掉.
近幾年,我國(guó)公路工程施工建設(shè)速度持續(xù)加快,在某種程度上帶動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐,然而,公路工程中出現(xiàn)問(wèn)題的幾率也在持續(xù)增加,因此,道路工程勘察設(shè)計(jì)工作就顯得非常重要.然而在勘察設(shè)計(jì)單位內(nèi),由于各方面因素的影響,他們的工作中也會(huì)遇到一些問(wèn)題,影響了勘察工作的正常進(jìn)行,進(jìn)而就間接的影響到了整個(gè)道路工程的施工質(zhì)量.
2.1 開(kāi)展的項(xiàng)目不規(guī)范,不依據(jù)流程去做
通常而言,需要按照建設(shè)項(xiàng)目意見(jiàn)書(shū)或者長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃書(shū),制定公路基本建設(shè)流程,從而將可行性研究做好.其次,利用勘測(cè),初步編制的概算和文件;再次,按照所審批過(guò)的初步設(shè)計(jì)文件,將施工圖預(yù)算與施工圖編制出來(lái);最后,進(jìn)行交付與施工應(yīng)用.然而,在具體的施工期間,有很多因素都會(huì)影響到這種程序,導(dǎo)致操作起來(lái)非常困難.
2.2 人員素質(zhì)不夠,影響勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量
影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素較多,一般包括設(shè)備、人員、材料等因素,在勘查設(shè)計(jì)質(zhì)量時(shí),人為因素是影響勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量的主要因素.通常表現(xiàn)在:知識(shí)水平、工作能力和業(yè)務(wù)水平方面,當(dāng)前,就他們的基本業(yè)務(wù)素質(zhì)來(lái)講,有很多工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平都不夠,缺乏一定的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和進(jìn)取精神,缺乏專業(yè)知識(shí)和施工經(jīng)驗(yàn),從而影響到公路勘察設(shè)計(jì)工作質(zhì)量.
2.3 部門間溝通不到位,對(duì)整體設(shè)計(jì)質(zhì)量產(chǎn)生影響
只有各個(gè)專業(yè)組織之間的密切配合,才能夠?qū)⒐返母鱾€(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)工作做好,各個(gè)組織之間通過(guò)將自身的優(yōu)勢(shì)作用發(fā)揮出來(lái),在相互協(xié)作配合的基礎(chǔ)上,才可以更好提升公路工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量.然而,在具體的操作當(dāng)中,每個(gè)專業(yè)組更多的只是關(guān)注自身的設(shè)計(jì)質(zhì)量,很少關(guān)注對(duì)方的設(shè)計(jì)和發(fā)展情況,完全忽視掉了專業(yè)組織之間的協(xié)作,這種各自為政的工作觀,會(huì)對(duì)道路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量產(chǎn)生影響.
2.4 質(zhì)量保證體系不完善
盡管一些勘察設(shè)計(jì)單位實(shí)現(xiàn)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,而且,也將一定的質(zhì)量控制目標(biāo)與質(zhì)量管理方案制定了出來(lái),然而,在具體的工作中,應(yīng)付第三方的檢查,是他們進(jìn)行質(zhì)量記錄的主要出發(fā)點(diǎn),沒(méi)有實(shí)際意義,只是流于形式.導(dǎo)致許多質(zhì)量規(guī)范和規(guī)章制度沒(méi)有真實(shí)意義可言.所以,就難以保障道路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量,導(dǎo)致勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量不穩(wěn)定,質(zhì)量記錄不符合實(shí)際情況,質(zhì)量管理體系與質(zhì)量控制體系得不到完善與重視.
能夠有效的提升道路勘察工作管理質(zhì)量,對(duì)于提升整個(gè)道路工程的施工質(zhì)量有著非常重大的影響.所以,文章從實(shí)際情況入手,提出了強(qiáng)化與完善道路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量的對(duì)策.
3.1 強(qiáng)化資質(zhì)控制,完善掌控流程
為了將道路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量提升,有關(guān)部門對(duì)從事道路工程設(shè)計(jì)和勘察的單位進(jìn)行資質(zhì)管理,構(gòu)建資格注冊(cè)管理制度,確保道路勘察設(shè)計(jì)單位,在資質(zhì)等級(jí)容許的范圍內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù),進(jìn)而提升其業(yè)務(wù)質(zhì)量.再者,道路工程施工單位及道路工程勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)該自覺(jué)的依據(jù)國(guó)家行業(yè)規(guī)范和法律法規(guī)進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工、工程勘察.嚴(yán)格依據(jù)道路工程基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)范,設(shè)計(jì)在先,施工在后,施工前,有效補(bǔ)充設(shè)計(jì)方案,并且,進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性、可行性分析,認(rèn)真的評(píng)價(jià)研究施工圖紙.在審定施工設(shè)計(jì)與工程要求相符合后,才可以進(jìn)行施工,如下圖是某工程的勘察設(shè)計(jì)流程圖.防止一邊設(shè)計(jì),一邊施工.防止隨意更改施工設(shè)計(jì)方案,確保工程設(shè)計(jì)方案的可行性和合理性.

3.2 將勘察設(shè)計(jì)人員素質(zhì)提升到一個(gè)更高的檔次
在工程勘察設(shè)計(jì)工作中,人是主體,有勘察設(shè)計(jì)人員完成的每項(xiàng)工作,所以,工程勘察設(shè)計(jì)工作質(zhì)量,將直接受到勘察設(shè)計(jì)隊(duì)伍人員職業(yè)道德素質(zhì)的影響.所以,對(duì)人員培訓(xùn)教育工作進(jìn)行強(qiáng)化,是將道路工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量提升的關(guān)鍵所在,也是促使勘察設(shè)計(jì)隊(duì)伍積極進(jìn)取、不斷創(chuàng)新的關(guān)鍵途徑.所以,勘察設(shè)計(jì)方對(duì)全體勘察設(shè)計(jì)人員有必要進(jìn)行分層次的教育和培訓(xùn).針對(duì)缺乏新技術(shù)、新理念,但有工作經(jīng)驗(yàn)以及高學(xué)歷但缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的新員工,采用不同的教育培訓(xùn)方案.確保國(guó)家的最新規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),能夠被每位成員所掌握.通過(guò)以人為本的方式進(jìn)行管理,只有這樣,才能不斷提升勘察設(shè)計(jì)隊(duì)伍的整體質(zhì)量.
3.3 將完善的質(zhì)量保證體系構(gòu)建起來(lái)
勘察設(shè)計(jì)單位中的每項(xiàng)工作是通過(guò)道路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量所體現(xiàn)出來(lái)的,道路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量的涉及層面廣泛,影響因素多樣,制約因素較多.所以,為了將道路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量提升,需要將完善的勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量管理保證體系構(gòu)建起來(lái),除了將專業(yè)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平提升之外,還應(yīng)該將有關(guān)人員的工作責(zé)任性增強(qiáng),通常一些質(zhì)量問(wèn)題并非是由于專業(yè)水平高低所造成的,而是由于工序銜接不流暢、責(zé)任不明確、工作責(zé)任心不強(qiáng)所造成的,因此,就需要構(gòu)建一套符合標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系,對(duì)崗位責(zé)任制要認(rèn)真的落實(shí)與執(zhí)行,做到分工明確,責(zé)任清晰.一旦產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題,保證能夠有效被解決和處理.制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度,也就是構(gòu)建一套完善的動(dòng)作質(zhì)量體系文件.確保其能夠科學(xué)運(yùn)作,是管理現(xiàn)代工程質(zhì)量的基本原則.需要從本單位的具體情況入手構(gòu)建質(zhì)量管理體系,從上到下多次研討,不但要操作方便,而且,還要切實(shí)的發(fā)揮出其效果.
3.4 大膽創(chuàng)新,持續(xù)完善
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平和速度在日益提升,道路勘察設(shè)計(jì)新理念和新技術(shù)不斷出現(xiàn)在市面上,為了將道路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量提升,就一定要不斷完善和不斷創(chuàng)新.特別是加強(qiáng)對(duì)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的認(rèn)識(shí)和應(yīng)用.在道路工程勘察設(shè)計(jì)中,將各種勘察設(shè)計(jì)軟件靈活的應(yīng)用進(jìn)去,而不再單一的憑直覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)去操作和工作,進(jìn)而將勘察設(shè)計(jì)工作的科學(xué)性和先進(jìn)性提升.同時(shí),企業(yè)管理單位對(duì)勘察質(zhì)量管理體系,也應(yīng)該不斷的進(jìn)行完善與創(chuàng)新,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法和管理理念,對(duì)勘察設(shè)計(jì)工作進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理、全過(guò)程管理和全面管理,進(jìn)而有效的保證和提升勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量.
通過(guò)上文分析可以得知,道路工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量,對(duì)公路工程的工程造價(jià)、施工質(zhì)量、服務(wù)性能和應(yīng)用壽命都會(huì)產(chǎn)生非常直接的影響,將道路工程的勘察設(shè)計(jì)量控制好,是保證社會(huì)效益和工程經(jīng)濟(jì)效益的重中之重.勘察設(shè)計(jì)單位的各項(xiàng)工作能夠通過(guò)工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量有效的體現(xiàn)出來(lái),有很多因素都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響,所以,為了將勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量控制好,就需要先找到其中可能存在的問(wèn)題,然后在從實(shí)際情況入手,加強(qiáng)單位、工作人員的資質(zhì)管控,健全與完善質(zhì)量保證體系、加強(qiáng)勘察設(shè)計(jì)人員的自身素質(zhì).不但要將技術(shù)質(zhì)量抓好,還應(yīng)該從質(zhì)量保證體系與管理方法上下功夫,不斷進(jìn)行創(chuàng)新和改善.為促進(jìn)我國(guó)道路工程事業(yè)健康發(fā)展做出貢獻(xiàn).
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1673-260X(2017)04-0094-02
2017-01-15
赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版2017年8期