吳敬芬+何春陽
摘 要:隨著社會主義市場經濟發展速度的不斷提升,在路橋、高層樓宇、水利水電等領域鉆孔灌注樁都得到了廣泛地應用。同時也完善了鉆孔灌注樁的設計理論及施工技術水平。鉆孔灌注樁作為路橋工程施工的重要技術,其施工質量的優劣將直接影響到路橋工程結構的承載力及穩定性,同時對路橋工程的使用功能具有關鍵性的作用。基于此,施工企業必須做好鉆孔灌注樁的施工準備工作,規范施工流程,且對其質量進行有效控制。
關鍵詞:鉆孔灌注樁;路橋工程;概況
一、路橋工程鉆孔灌注樁施工準備工作
首先,施工前,施工企業必須對施工現場的地質情況和水文情況等進行了解,并遵循相關施工規范,對樁基工程施工圖等進行核查。
其次,施工現場環境和鄰近區域內的地下管線(管道、電纜)、地下構筑物、危險建筑、精密儀器車間等的調查資料。
再次,研究工程地質情況和主要施工機械及其配套設備的技術性能資料,進行施工設備系統配置選型。
最后,根據施工要求選擇與之相適應的施工機械與設備用的測量儀器,如經緯儀、水準儀、鋼卷尺等,并確保這些施工機械設備的質量符合國家相關標準。
二、路橋施工中鉆孔灌注樁的施工流程分析
1、護筒埋設
鉆孔施工中英確保孔壁穩定性良好,防止孔塌現象的出現。當鉆孔深度與固定值相符,施工現場地下水位將有靜水壓力產生,這種情況下,孔內將出現孔壁土坍塌現象。基于此,應做好護筒埋設工作,木材、鋼材與鋼筋混凝土為護筒的主要材料,其中穩固性、密封性最佳的材料為鋼材護筒,但其成本較高,應用范圍較少。根據工程建設需求,該橋梁選取鋼筋混凝土護筒,內徑應在鉆孔直徑以上,豎直形狀為埋設的主要形式,應防止護筒產生傾斜情況。護筒工作應達到樁孔位置固定、避免孔壁坍塌及地表水隔離的目的。該橋梁工程的護筒埋設深度定為1.7米,與地表面相比,護筒頂端需多出40厘米,且將溢漿口設置到其頂部。為保證鉆孔具有準確性,要求在相同直線上設置護筒、樁基中心位置,且做好偏差調整工作,以此對護筒穩定性進行全面提升。
2、制備泥漿
因該工程需在含水層內進行施工,需采取泥漿護壁技術進行施工。在制備泥漿時,應對水和黏土比例進行合理控制。且按照具體情況進行質量良好的膨脹土添加,以此充分發揮泥漿的作用。在施工中,應將泥漿粘稠度控制在合理范圍內,只有這樣才能避免對鉆孔質量造成影響。
3、鉆孔清孔
鉆孔施工前,需按照設計規定進行孔深、孔徑的準確計算,以此確保成孔質量滿足施工規定。在調整、校正鉆機后即可進行鉆孔施工。鉆進施工中,鉆速需緩慢,在方向、力度確定后,為防止護筒損傷,應確保鉆進具有垂直性,隨后增加鉆進速度。因本橋梁工程地表土質含有硬質卵石,其沖程應適當增加。除此之外,還需進行鉆孔施工步驟的科學制定,提高施工質量與安全性,每鉆進2.5米需檢查鉆機垂直度,對角度誤差進行及時改正。完成鉆孔施工后,應及時清理鉆孔時出現的雜物,一般選取清水掃射的方式進行清孔施工,不能選取孔深加深的方式。
4、下放鋼筋籠
完成清孔作業后,可將鋼筋籠放下,鋼筋籠的質量對橋梁工程樁基質量起到決定性的作用,因此必須嚴控其質量。在鋼筋籠制作時,拼裝、焊接時應選取較硬場地。同時應滿足鉆孔灌注樁保護層厚度需求。在鋼筋籠箍筋上設置混凝土預制塊。下放時,需對鋼筋籠的傾斜度加以嚴格控制,防止不穩定現象的出現。同時應避免鋼筋籠與孔壁產生接觸碰撞,嚴重損害孔壁質量,對鉆孔施工造成影響。
5、混凝土澆筑
按照工程具體現狀,進行混凝土混合比例的合理制定,在2.3到2.5小時之間嚴格控制水泥的初凝時間,且在42.5Mpa以上控制強度等級。為確保混凝土和易性,泌水情況不能出現在運輸過程中,并防止離析問題出現在混凝土材料內,降低對其性能的影響。在混凝土澆筑施工前期,應保證混凝土具有良好的流動性,同時要求對其坍落度進行有效控制,一般范圍需控制在170到200毫米之間。在澆筑水下混凝土的過程中,通常選取導管法進行施工,這就要求必須事先做好閉水試驗的各項工作,保證其與各項技術指標需求相符,只有這樣才能進行澆筑施工。除此之外,在整個施工過程中應確保混凝土澆筑的連續性,避免間斷狀況的出現。如鋼筋骨架上浮現象出現在澆筑施工過程中,在混凝土頂面和鋼筋骨架底部的間距為1米時施工人員必須將灌注速度不斷減慢,確保3到4米為以上兩者間距時,則可按照最初灌注速度進行施工。
三、路橋施工中鉆孔灌注樁技術的注意事項
首先,成孔環節,機械成孔為大多數路橋施工工程選取的主要方式。當機械廠與較硬巖層接觸時,鉆孔作業不應強制進行,需通過一定措施將巖層打通后在進行機械施工,防止損害鉆孔機械。在完成成孔后,需對各個樁基成孔的有關數據進行準確測量,且按照此類數據將護圍設置到樁基附近,且做好排渣施工作業。在巖層開挖環節,還需按照具體巖層現狀選取行之有效的措施。在各個巖層開挖施工中如存有較硬物體,特殊情況下,需進行爆破施工。同時按照巖層硬度、傾向度等對其具體炮眼位置進行確定,試爆作業也需在正式爆破前進行,只有這樣才能對炮眼距離、用藥量等進行準確確定,避免因強烈度過大,出現成孔大、孔壁損害等問題。
其次,完成成孔作業后,鋼筋籠制作與安裝應嚴格遵循孔深深度進行。鋼筋籠成型后,通過吊車將鋼筋籠向孔內吊運且選取2臺電焊機進行單面焊接,隨后一個一個焊接處理內部鋼筋,確保全部焊接完成后再將凈水灌入,最后通過木塞進行堵塞。
再次,孔內滲透的地下水上升速度在每分鐘6毫米以上,則需選取水下混凝土灌注施工。在灌注混凝土前期,應確保孔內水位必須滿足孔外地下水位需求。如易坍塌類為孔壁內巖層土質,則孔內水位應在孔外地下水位1到1.5米以上。
最后,鉆孔灌注樁施工中,要求混凝土原材料內卵石、石子含泥量必須控制在2%以下,以此確保其具有良好的流動性,避免堵管問題的出現。通常情況下,3到5小時為混凝土的初凝時間,該時間范圍一般只用于較淺孔深、較小樁徑施工中,深樁灌注時其灌注時間需控制在5到7小時的范圍,因此需將緩凝劑添加到混凝土內,增加其初凝時間,一般需超過8小時。為確保混凝土具有良好的保水性、流動性,必須合理確定水泥沙石配合比例。在料斗內放入配置合理的水泥沙石等材料,且一次性完成拌和作業,同時對拌和時間、均勻度等進行嚴格控制。
四、結束語
綜上所述,作為一種重要的路橋施工技術,近年來鉆孔灌注樁技術在我國得到了極大的發展空間,伴隨我國路橋事業速度的不斷提升及環境保護意識的不斷增強,傳統路橋技術已經無法滿足社會經濟的發展要求,鉆孔灌注樁技術作為路橋工程施工的主要技術之一,其施工技術水平地高低將直接影響到工程施工的整體質量。為確保路橋工程的質量,施工企業必須重視鉆孔灌注樁施工技術,規范施工工藝,嚴格按照施工要求進行有效施工,只有這樣才能提高路橋工程的整體質量,實現其經濟效益。
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