畢碩
摘 要:在經濟發展和科技進步的雙重影響下,全球航空運輸業得到了飛速的發展,空中交流流量也在不斷增加,因此引發的各類問題。協同決策(CDM)是在信息交換基礎上發展起來的多方參與協同設計管理理念,具有保證空中交通安全、提高空中交通效率的作用。為此,本文從實際出發,分析了協同決策的內涵和意義,探討了其在我國空中交通的運用,并對其未來發展進行了展望,希望能夠為我國空中交通系統的發展提供一些參考。
關鍵詞:空中交通;協同決策;交通管制;應用研究
中圖分類號:V355 文獻標識碼:A 文章編號:1671-2064(2017)08-0252-01
如今,各個國家的航空事業都在迅猛發展,這些民航飛機能夠順利起飛并達到目的地,這個過程與管制部門有著直接的聯系。管制部位的工作內容在于利用多種技術和資源,依據天氣、氣候、航班線路等信息安排不同航空器之間的飛行路線和間隔距離,從而避免空中交通擁堵問題。協同決策是交通管制工作中的一個重要內容,是影響空中交通狀況的關鍵因素[1]。為此,需要從現狀出發,對空中管制的理念、意義、運用、發展等進行深入研究,為我國空中交通事業的發展提供基礎支持。
1 協同決策的內涵及意義分析
飛機起飛過程除了依靠飛行駕駛員,還與眾多管理部門有著協同關系,為了保證飛行的安全性符合要求,管理部門需要在背后對飛行路線和當天的天氣進行合理分析,以應對突發狀況,例如閃電、暴風雪等。同時,飛機落地后,需要管理部門合理安排飛機的停靠位置,從而方便旅客換乘飛機或者安排行李。這一系列的工作需要眾多管理和協同部門的參與,而協同決策就是有效協調不同部門工作一個重要的管理方式。協同決策的作用在于使各個部門有效配合,在面對惡劣天氣和突發情況時,能夠減少航班的失誤,同時提高機場的資源利用效率,保證空中交通的有序性。
2 協同決策在空中交通管制中的應用
協同決策包括Compression和RBS兩個計算方法,這體現了協同決策的公平分派理念。其中,RBS是按照順序進行計算的,當飛機落地后,機場的時間會被分為不同的時間片,航空公司會根據航班表將這些時間片進行分配,將原有的時間表順序排放,并在其中插入不同的時間片。Compression是一種動態性的計算方法,當某架飛機在遭遇特殊天氣或者機械故障時,需要取消原定的航班,此時航空公司就會把相關信息發送給Compression。接收到信息后,Compression會自動計算出空格時間片,然后將其分派給下一列航班。協同決策的兩種計算方式能夠有效的分配航空資源,同時可及時傳遞信息,使飛機能夠盡快得知下一次飛行任務的內容和計劃,有利于減少等待時間,促進工作效率的提高。另外,航空公司和機場在得知時間安排之后,也能夠及時的安排旅客的飛行時間,這能夠減少旅客的等待時間,避免引發沖突[2]。
當某地出現臺風或者暴風雪天氣時,飛機無法按照原定計劃起飛,航空公司一般會選擇原地等待,希望能夠在天氣轉好后立即起飛。但是,天氣和氣候并不為人的意志所動,因此最終航班的到達數量通常會超過預期設想,這時飛機場就會出現資源緊缺的情況,導致其他航班無法及時停靠,只能在上空盤旋。應用協同決策后,航空公司的時間表中會自動提出延誤的航班,方便航空公司臨時制定計劃,避免航班延誤情況或者是飛機場資源緊缺情況。同時,航空公司還可以及時通知其他機場,取消以該機場為目的地的航班,避免了飛行混亂的情況,有效的減少了航空公司和乘客的損失。
3 協同決策的應用展望
協同決策最早應用在空中交通管制中,但是近年來,該管理方式已經逐漸滲透到了技術開發、系統集成等相關領域中,其業務范圍正在不斷的擴張。例如,給予協同決策,美國航空公司和氣象局展開了合作,共同開發了天氣預報的功能,這有利于空中交通管理部門在異常天氣到來前對飛行計劃進行調整,可減少機場與乘客之間的矛盾。另外,航空公司和氣象局的合作,可進一步提高天氣預報的準確性,同時延長可預測時間。協同決策能夠自動生成天氣預報的圖像,確定未來3天內天氣的具體情況,在這種技術的協助下,氣象局和航空公司也得到了發展,未來天氣預報將會更加智能化和科技化。總的來說,協同決策是一個開放的平臺,也是一個有效的運行機制,其不僅僅應用在空中交通管制中,在氣象部門、學術界、政府等部門和企業中,也發揮了不可替代的作用。相關研究人員和技術人員可以從協同決策中得到最新、最全的數據和資料,有利于增加研究的可行性,同時這種理念能夠打破時間和空間的限制,促進不同區域研究人員和技術人員的交流,促進互助團體的產生。
4 結語
協同決策是一個新的領域,它是作為一種管理理念而存在的。當前,協同決策在空中交通管制中發揮了極大的作用,是改善空中資源不足、航班延誤、地面管理混亂的有效方式,可存進飛行機構的不斷完善,提高國家對空中交通的管理能力。另外,協同決策正在不斷滲透到其他領域,未來將是改變人們生活和工作形式一個重要理念。
參考文獻
[1]王曉帆.協同決策在空中交通管制工作中的應用研究[J].東方企業文化,2015(09):256-257.
[2]鄭雯雯.協同決策在空中交通管制工作中的應用研究[J].科技風,2013(13):71-72.