拖拉機各部件的結構調整及保養

李建偉

一、離合器的相關調整

1、離合器踏板自由行程的調整

離合器踏板自由行程應為40—45毫米，此時分離軸承間隙為2—2.5毫米。如果由于摩擦片及壓盤磨損，造成分離間隙減小，則需調整離合器踏板拉桿長度，拆下銷軸，松開鎖緊螺母，旋轉連接叉，恢復標準自由行程。

2、離合器壓盤分離桿調整

當調整離合器拉桿達不到40—45毫米自由行程時，可打開離合器檢視孔蓋，用扳手進行調整。

調整時應使三個離合器壓盤分離桿頭部和發動機飛輪殼后端面距離為95.5毫米，三個離合器壓盤分離桿應在同一平面，且誤差不大于0.2毫米。

3、主離合器分離行程的調整

為獲得合適的行程，應使離合器主壓板上三個調整螺釘端面和副摩擦片壓板三個凸耳之間的間隙為1.4毫米。調整時，松開鎖緊螺母，轉動調整螺釘，用厚薄規調整螺釘頭端面和副摩擦片壓板凸耳之間的間隙，調整完畢后，將鎖緊螺母擰緊。

二、變速箱部分

拖拉機變速箱由四個前進擋，一個倒擋的主變速箱和行星齒減速機構的副變速組成。共有八個前進擋和兩個倒退擋。

三、后橋部分

后橋主要由中央傳動、差速器、差速鎖、最終傳動、左右半軸、動力輸出軸及操縱機構等組成。

四、制動器的調整

1、當制動摩擦片磨損后，制動踏板的自由行程就會增大，制動效果不良，這時應松開連接桿上的鎖緊螺母，順時針方向轉動螺母，使自由行程減少，反之增大。保證制動踏板自由行程為90—120毫米。

2、左右制動器磨擦片間總間隙的調整是通過增減制動器調整墊片來實現的，即相對表面總間隙在1—1.4毫米。

3、左右制動器制動拉桿要調整一致。一般在水泥路面上緊急制動，檢查輪胎拖印的長度要一致，調整方法是調整制動盤拉桿上兩鎖緊螺母的位置，然后擰緊螺母。

五、轉向系的檢查、調整

1、液壓轉向系在使用中應注意以下幾點：

（1）油泵、油箱、轉向器的出油口和油管各接頭處應擰緊，防止滲油。

（2）檢查轉向油缸活塞桿處是否滲油，檢查油封是否失效，若有失效應及時更換。

（3）轉向橫拉桿球銷和轉向油缸兩端的插銷是否松動。

2、前輪前束的調整

為了減少前輪輪胎的磨損，必須定期檢查與調整前輪前束。調整方法：

（1）將導向輪對直向前。

（2）在通過導向輪中心同一水平高度上，測量兩個導向輪之間的前端和后端距離。

（3）擰動橫拉桿，使前端距離比后端距離小4—12毫米。

（4）擰緊橫拉桿兩端的螺母。

3、前輪軸承間隙的調整

調整時，應將前軸承支起，使前輪軸承不受負荷，拆下輪殼蓋，撥下開口銷，將槽形螺母擰緊，然后退回1/10—1/30圈，最后裝好開口銷和前輪輪殼蓋。

六、車輪的調整及保養

1、前輪輪距的調節

用千斤頂將拖拉機前軸支起，松開螺母，撥出螺栓，拆下油缸銷軸，調整油缸位置，松開橫拉桿調節螺栓，然后把導向輪支架移至所需的輪距，再把螺栓插入螺母擰緊，橫拉桿調至相應的長度后，擰緊橫拉桿調節螺母和插好油缸銷軸，并插入開口銷，鎖好螺母。

2、后輪輪距的調整方法

通過改變輪輞與輻板的不同裝配將左右輪對換來調整輪距，調整時注意輪胎的旋轉方向標記與拖拉機前進時車輪的旋轉方向一致。

3、輪胎的使用

（1）輪胎的氣壓應符合規定，導向輪氣壓為0.2—0.25兆帕，驅動輪氣壓為農田耕作時0.11兆帕，運輸作業時0.14兆帕，同時保證兩側輪胎氣壓一致。

（2）輪胎花紋磨損不均勻時，應將左右輪胎對換使用。

（3）應保證標準的前束值，否則會引起導向輪快速磨損。

七、電器系統的檢查與維護

1、檢查發電機皮帶張緊度。

2、檢查電瓶接線柱是否松動、氧化。

3、檢查起動機、發電機接線是否牢靠。

4、檢查電解液液面高度。

5、電器元件短路時首先要檢查保險盒內保險絲，如有保險絲損壞，立刻從電路板上取下一塊備用保險絲換上，不能用普通銅絲代替。

八、電氣系統使用中的其他注意事項

1、擰動起動開關，發動機發動后應立刻松開起動鑰匙，使其自動回位；要求每次起動持續時間不得超過5秒，第二次要隔2分鐘后再起動，三次不能起動時應停止起動，檢查排除故障。

2.冬天起動時，為了防止起動機超載或蓄電池過度放電，應在發動機充分預熱過后，踏下離合器踏板，利用預熱或發動機的減壓機構配合起動。

3.經常檢查電解液液面高度，一般液面應高出極板10—15毫米，如電解液因蒸發而減少，應添加適量的蒸餾水。

4.長期放置不用的蓄電池，應按月進行補充電一次。

5.保持蓄電池表面的清潔干燥，以免自行放電。及時清除電樁和導線接頭處氧化物。

6.蓄電池的搭鐵極柱應與發電機一致，均為負極搭鐵。

7.在硅整流發電機運轉時，不要檢查發電機是否發電，否則易損壞二極管。

8.發動機工作時，要經常檢查、注意機油壓力指示燈。

9.作業中，有的用戶起動不著車的原因一般是發電機不發電造成電瓶虧電，連續使用幾天，電瓶電量就會明顯不足，無法起動發動機。因此出現這種情況，首先要檢查或更換發電機，并給電瓶充電。

九、液壓懸掛系統的結構及調整

液壓懸掛系統由提升器、分配器、油泵、油管、濾清器、懸掛桿件等幾部分組成。

1.操縱手柄與反饋杠桿的檢查調整

將操縱手柄緩慢向上提，當手柄移動到最高位置時，提升臂水平夾角應為53度為正常。出廠時已調好，且在提升臂和殼體上打有記號，一般不須調整。如夾角小于53度，則應調整反饋杠桿上的調節螺帽，適當增加反饋杠桿的長度。夾角不允許大于53度。

2.油缸蓋下降速度閥調整手柄的使用

通過轉動調節手柄，可在2—3毫米的調節行程內調整下降速度。將手柄逆時針松到底，可以防止遠距離運輸農具發生沉降。將提升臂壓到最底位置后，將手柄順時針緊到底，在接頭處連接液壓膠管即可實現液壓輸出。

3.懸掛桿件的調整

根據實際情況調整中央拉桿及左右兩提升桿的中間螺桿的位置，以獲得不同的尺寸，滿足懸掛不同農具的需要。

（作者單位：150400哈爾濱市賓縣農機管理總站）