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基建施工中管理與協調的關系研究

2017-05-23 07:56:36劉玉濤
中文信息 2017年4期
關鍵詞:管理

劉玉濤

摘 要:在基建施工中需要多個專業部門相互協調工作,基建施工工序較多。從以往的基建施工經驗來看,經常會出現部門間協調出現困難,或者出現需要協作的部門不負責任的情況。上述行為會對項目的整體質量和工程的品質產生惡劣的影響,所以協調好基建施工中各部門的工作是十分重要的。隨著經濟的發展,我國的基礎設施建設的工程建設項目數量逐漸增多[1]。近期我國加強了與國外企業的合作,同時我國企業也走出國門參與招標,承包國外工程,這使得基建施工中的管理與協調顯得更為重要。本文從基礎建設施工角度出發,結合作者本人的工作經驗,對基建施工中管理與協調的關系進行研究,結果在下文中進行詳盡的闡述。

關鍵詞:基礎施工 管理 協調 關系研究

中圖分類號:TU712 文獻標識碼:A 文章編號:1003-9082 (2017) 04-0232-01

一、基建施工中多單位的協作和目前協作中面臨的困難

1.基建施工單位與設計單位協作面臨的困難

設計單位對于基建施工具有著十分重要的影響,設計單位規定基建施工的時間、方向。設計單位的設計需要精巧,同時設計單位需要考慮其他多個單位的施工能力進行設計。但在現實情況中,設計單位設計的內容超出施工單位施工能力的事情偶有發生,設計單位實際施工方法或者施工流程時沒有考慮加工工藝,使得施工單位無法按照設計單位的設計進行施工[2]。由于施工工期一般較為緊張,不合理的設計只能進行返工,使得施工時間變得更短,最終不得不延長施工周期,這樣的行為導致了人力、物力、財力的流失。

2.基建施工單位與施工場地周邊單位的協調面臨的困難

基建施工單位有時會因施工未提前通知而導致施工地周邊居民的生活受到了不同程度的影響。如未提前規劃好施工繞行道路,給居民造成不便,會多少引起居民的不滿。同時施工肯定會產生噪音,很多居民反感工地產生的噪音,一是有部分施工工地為了逃避質檢檢查,采用夜間施工作業。這樣的夜間施工作業不但增加了施工作業的危險性,同時造成了噪音污染和光污染,這些行為會令周邊居民不勝其煩。二是部分城市街道禁止大型運載貨車在白天通行,大型運載貨車不得不在夜間運載材料和廢材,由于大型運載貨車運行時有車輛本身會發出噪聲,與周邊居民協調不好時,就會有矛盾產生。

3.基建施工與質檢單位的協調面臨的困難

部分基建施工單位為了降低自身建造施工成本,選用不合格的材料,或者選用有些殘次的“合格品”,為了逃避檢查或者蒙蔽質量檢查人員,容易產生基建施工單位和質檢部門的矛盾[3]。最終的結果只能是基建部門的施工受到影響。同時部分基建施工部門未指定相應的人員進行內部質量檢查和材料管理,導致了質檢單位與施工單位溝通不暢。

4.基建施工內部的協調面臨的困難

基建施工內部員工之間會出現相互推諉責任,故意延誤工程進度,員工之間相互攀比,員工的工作積極性低,管理部門未能及時了解工程信息,盲目增加工程進度,導致工程變成“豆腐渣工程”。內部員工協作差,導致交叉的施工工序產生混亂,甚至出現工序倒置的情況,最終導致了時間和經濟上的損失。

二、加強協調管理的措施

1.加強與設計單位的技術合作

設計單位設計不合理既有設計單位的失誤因素,同時也有基建施工協調管理不當的因素,基建施工不與設計單位交流,設計單位未能了解基建單位的施工能力,也使得設計不符合基建施工的規律。基建單位應該主動與設計單位合作,以便可以在基建施工中改良自己的施工技術,以期提高基建施工單位的施工能力。設計單位的設計應盡可能的使其設計各項性能指標優秀,同時設計單位需要考慮在實際的施工過程中基建施工單位是否具有相應的施工能力完成設計要求。同時設計單位設計出的方案對于施工單位來說要具有易操作性,設計單位盡量選用精巧的設計減少基建施工單位的施工量。

2.加強與是工地周邊單位和居民的溝通

基建施工時間較長,對施工場地周邊的影響較大,所以基建施工時,施工單位要與周邊單位處理好工作關系。在施工過程中,盡量減少對施工場地周邊居民的影響。做好施工信息的指示,盡可能的將指示布置點往施工地遠處布置[4],以防不熟路況的車輛到施工場地附近時才能得知因施工原因不能通行。同時施工單位要切實考察施工周邊情況,準備意外情況出現時應有的應對之策。

3.做好自身質量檢查,協助質檢單位的質檢工作

基建施工時做好自身的質量安全檢測,確保施工所用材質達到相應的標準。提前規劃材料運輸路線和廢材處理路線,做好施工材料的保管和堆放存儲工作。施工單位應做好與質檢單位的溝通與協調。避免出現質量問題,并確定出現質量問題后的追責制度。

4.加強基建施工單位內部的協調管理

基建施工單位內部的專業交叉也較多,內部協調也很重要,做好施工內部的溝通工作,及時了解員工的工作狀態,同時努力提高員工的積極性,做好現場施工管理。以月為單位,制定相應的計劃。月計劃的制定根據總規劃制定,月計劃制定之后進行研討,對于其中不合理的部分要進行修改。計劃討論修改期間多方征求修改意見,以期計劃更為完善。

結語

結合上述討論,我們可以得出結論,基建施工受到多種交叉作業的影響,由于基建施工項目普遍較大,施工時間較長。對施工場地周邊居民生活的影響較大。所以施工單位與多單位的協調顯得尤為重要,施工單位應該確立專門負責溝通的人員,妥善處理好多部門的溝通。加強溝通,努力尋找最好的施工運輸路線,減少施工的成本,同時尋找合適的廢材處理途徑。基建施工在統一的總規劃下形成合理的計劃,多部門各盡其責,最終圓滿順利的完成基建施工,這是基建施工的追求。

參考文獻

[1]鄭霞.基建施工中管理與協調的探討[J].建材與裝飾,2016,41(17):144-145.

[2]孫厚強,姚慶雨.多專業交叉施工的總承包協調管理[J].上海建設科技,2015,06(22):82-86.

[3]毛旭東.建筑工程土建施工管理思路構建[J].價值工程,2015,27(26):45-47.

[4]徐再樓.基建項目管理的重點控制探討[J].工程經濟,2015,08(17):79-82.

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