梁曉明
【摘 要】隨著汽車工業的飛速發展,社會對高素質汽修人才的需求越來越多,這無疑給職業學校汽修專業教學提出了更高的要求。但由于中職汽修專業的特殊性,專業教學中還存在著一些問題,致使學生在校期間所學專業知識太少,動手能力不強,滿足不了企業的實際需要。如何才能組織好汽修專業課教學,實現理論與實踐相結合,使學生盡快掌握維修技能。我談談一些個人的看法。【關鍵詞】中職學校;汽修專業;教學;改革 隨著我國改革開放的發展與深入,我國的汽車工業快速發展,汽車保有量大幅度提高,每年需要新增近30萬汽車維修從業人員,為我們學校的汽車維修專業的發展提供了歷史性機遇。為了適應汽車維修企業的需要,培養高素質的汽車專業技能人才也成了我們責任。然而面對我們的學生基礎知識薄弱,學習興趣不高等厭學的現狀,這又是對我們全體教師的巨大挑戰。怎樣來改變現狀,激發學生學習興趣,提高教師教學效果,就成了我們目前思考的問題。一、中職汽車維修專業教學的現狀 目前中國汽車制造與維修行業的蓬勃發展,帶動了其他的相關產業,也為中國的勞動力提供了大量的就業機會,同時也促進了中國經濟的發展,但是汽車維修等行業技能型人才卻是奇缺。而目前的中等職業教育普遍存在與市場脫軌問題,無法真正滿足汽車服務業的需求。職業教育的宗旨卻是培養能夠掌握一定的理論知識和熟練的操作技能、適應職業崗位要求的綜合實用型人才。目前各中等職業學校基本還是采用傳統的三段式教學,即文化課、專業基礎課、專業課。但是這種教學模式與企業和市場的實際需要嚴重脫節,不適合“中職”學生的教學要求,使學生的學習陷入形式主義的泥潭,學習成效甚微,學生畢業后就業困難,就業后的失業率很高,嚴重影響學校的聲譽及今后的發展壯大。 1.教學模式陳舊、落后中職學校是培養實用型人才的重要場所,但是,由于受到傳統應試教育的影響,中職學校過度重視升學率和就業率,忽視了培養學生的實踐能力和創新能力,使得汽車維修專業的教學質量不高。2.教學內容缺乏科學性在科學技術水平不斷提高的新形勢下,汽車設備、汽車技術等不斷完善,因此,汽車維修專業的教學內容需要不斷地更新和補充。但是,在實際情況中,中職學校的汽車維修專業只注重理論教學,缺乏具體的實踐活動,導致學生的實踐能力不強。另外,中職學校汽車維修專業的教材以理論知識為主,很少涉及實際操作,致使學生的專業技能較低。另外,由于汽車行業的發展速度較快,汽車維修專業教材的更新速度緩慢,使得課堂教學內容與實際情況不符合,從而削弱了中職汽車維修專業教學的效果。 3.缺乏專業的教師隊伍在具體的教學過程中,專業的教師不僅可以豐富學生的理論知識,提高學生的知識水平,而且可以培養學生的實際操作能力,提高學生的綜合素質。但是,就目前的情況來看,由于中職學校的辦學水平有限,師資力量不強,導致中職學校汽車維修專業的教學質量較低。二、汽車產業現代化對汽車維修行業的要求1.現代化汽車產業對汽車維修人員知識結構的要求隨著現代化的高新技術產品在汽車產業中的廣泛應用,修理人員以機械裝置為主的汽車維修方式已經不適應維修以機電一體化為特征的現代汽車的要求。據勞動部門從200()年7月1日起實施的《招用技術工種從業人員規定》中指出,對維修類職工的技能要求在加工、安裝、操作、維修、檢測等五類職工中是最高的;而在維修類中又以對汽車維修類人員的技能要求為最高。這是因為要從事對現代汽車的維修,除了掌握機械類的專業知識外,還要懂得信息傳感技術、數據處理技術以及新材料、新工藝等方面的知識,具有使用新設備的操作技能所以說,當代對汽車維修人員的要求是盡快使自己成為知識型的技能型人才。2.汽車維修手段的現代化盡管我國當前汽車維修業的技術水平依然滯后于新款車型的技術開發,也總將隨著汽車現代化的日新月異而快步邁進高科技領域。面對著眾多的現代化汽車,我們對汽車的維修觀念也必須隨之而更新,要從憑經驗、感觀為主的傳統維修方式轉變為“檢查靠資料,拆裝靠設備,檢測靠儀器”的現代汽車維修方式。以對汽車的檢測為例,在轎車中,大多數都裝備了電控單元,它除了控制汽車的運行狀態外,還具有判斷、記錄汽車故障的功能,診斷設備通過接口與汽車電控單元相連,讀取故障代碼,向汽車維修人員提供故障的癥結所在。近來,汽車遠程診斷技術的推開又勢必推動我國的汽車維修技術、維修方式邁上又一個新的臺階。3.汽車維修方式的科學化當代的汽車維修方式正發生著明顯的變化,具有著兩大特點:其一、是從在汽車出現了故障后再去修理,向“定期檢測、強制維護、視情修理”方向轉變。也就是說,當汽車運行一定路程或時間后,就要進行強制維護,視檢測情況做適度維修,從而確保了汽車的良好運行狀態,降低了故障率。可以說,這種汽車維修理念上的更新所帶來的社會效益和經濟效益將是難以估計的。其二、是以汽車維修從“修舊式”向“換件式”轉變。以往的汽車修理主要是對受損部件的修復,但任何維修后的部件在性能上是要打折扣的,如果采用“換件式”的維修方式,用新部件換下受損部件,從而既保證了汽車維修的質量,又縮短了維修的時間。這就意味著提高了汽車的營運效益。這種汽車維修方式的轉變,勢必大大提高了對汽車修理工的知識、技能等方面的要求;而電腦調漆技術的應用則使原來的汽車維修漆工失去了用武之地,從而要求對汽車維修的工種結構加以調整,實現工種結構上的升級和優化。三、校企合作,進行校內外課程訓練學習1 .校內實習汽車維修實際訓練課程設置主要是根據實訓基地的實際條件進行開展,汽車維修實踐教學計劃與大綱中要規定出各階段學生的學習內容,如學習目標、學習方法、學習內容、學習標準等一系列具體量化的內容。此外,還應當設置若干具有典型、與專業課程相對應的專題實踐教學內容,使學生對這些基礎知識如何能夠在汽車維修系統中有著綜合運用有著感性的認識,為其自身打好理論基礎和實踐基礎。實訓項目主要按基本技能、專業技能和綜合應用模塊三個方面內容分類。2. 校外實踐汽車維修校外實踐課程主要是針對汽車所出現的故障進行綜合、專項分析,判斷和修理,使學生能夠充分理解、掌握如何判斷并確定汽車故障點的方法和維修技巧。在校外實踐過程中,教師在課前應當明確學生進入汽修廠后應當要遵守汽修廠的各項規章制度,并將學生分成若干小組,分別派遣到各個生產環節,定期進行崗位輪換。在學生實踐操作期間,教師要及時進行指導,同學生一起來分析車輛的故障,講解維修方法,培養學生的探究能力,并要求學生和汽修廠的工人師傅一起動手修車,請教,引導學生能夠獨立思考問題。此外,教師在每堂校外實踐課程開始前,應向學生提出具體實習要求,課后總結內容,讓學生們一起交流心得,探討各種疑難故障的解決辦法。四、中職汽修專業教學的新一輪改革1.實施一體化教學模式,提高學生學習興趣 汽車維修的工作過程是根據故障現象(儀表盤顯示、聽聲音等)發現故障、判斷故障原因、制定維修方案、實施維修方案、檢驗維修效果以及對維修過程進行反思的系列活動,要求汽車維修人員能在實施過程中構建出一套自身獨有的工作知識體系。因此,在實際教學中采用工學結合的一體化教學模式,教師以實際工作任務為載體,通過工作任務的完成,教會學生獨立制訂計劃、實施計劃以及評估學習效果等,提高學生的綜合職業能力。 例如設置“汽車蓄電池自行放電故障排除”的工作任務,通過真實的工作情景激發學生的學習興趣,并協助學生排除汽車故障。在整個教學過程中,教師對關鍵的操作技能、維修技巧及關鍵知識進行講解、指導,學生則在實際的工作過程中構建屬于自己的知識體系,從而獲得關鍵的技能。并且一體化的教學模式建立了職業能力的評價體系,將過去由教師主導的單一評價方式轉變為學生自評、小組互評以及教師點評的三維立體的評價模式,評價重點由過去的只評價結果轉向評價學習過程,包括學生的情感、態度、習慣、方法以及創新能力等方面的表現;同時在教學過程中利用數字化教學資源的優勢,以Flash動畫演示、視頻播放等方式,充分調動學生各種感覺器官接受多種信息刺激,激起學生的學習興趣,提高學生學習的主動性,使學生更好地掌握、運用所學內容,提升教學效果。 2.增加實訓、實驗設備,優化課程設置 中職學校是以培養高技能的人才為教學目標,實訓、實習基地建設是中職教學特色的重要保證,另外汽車的維修是一項技術實踐性很強的工作。因此,為培養學生的實踐技能和工作能力,必須配備先進、齊備、典型的汽車電器、汽車零部件總成和現代化檢測診斷儀器設備等實訓、實驗設施,保證每一位同學都能親自動手反復操作。同時學校與企業“零距離對接”,根據企業的崗位要求來設置課程,制定課程教學大綱;也可以由企業提供有針對性的汽車零部件設備和企業崗位來實訓、工作,這樣學生既接受了專業基礎能力訓練,又提高了崗位職業能力。3.建立強大的師資隊伍作為教學活動的組織者和引導者,教師的執教能力直接影響到教學效果和學生的學習興趣,所以,在具體的教學過程中,中職學校應該加強師資隊伍建設,不斷提高教師的執教能力,提高汽車維修專業教學質量。中職學校可以立足自身的實際情況,結合汽車維修專業教學的需求,合理引進先進的教育人才,不斷提高教師的工作能力和職業素養,努力構建完善的師資力量體系,確保汽車維修專業教學活動的順利開展。同時,教師應該深入了解汽車行業的發展情況,不斷擴充知識儲備,提高教學效率。在課堂教學過程中,教師應該適當講解先進的汽車技術、汽車設備,不斷拓寬學生的知識視野,注意培養學生的學習興趣和實踐能力,不斷提高學生的學習熱情,提高汽車維修專業教學質量。 五、小結綜上所述,學生如何能夠正確理解和掌握汽車維修專業系統中各學科知識的關聯性,進而提高自身解決實際問題的綜合判斷能力,才是中職學校汽車維修教學改革的真正目的。只有有效的培養學生自學和獨立分析問題的能力,使之能夠具備較強解決問題的能力優勢,才能夠更好地提升學生的綜合知識運用水平,為推動汽車維修專業的教學改革奠定堅實基礎。【參考文獻】[1]葉昌元,李懷康.職業活動導向教學與實踐[M].浙江:浙江科學技術出版社,2007. [2]姜大源,吳全全.當代德國職業教育主流教育思想研究—理論、實踐與創新[M].北京:清華大學出版社,2007. [3]趙志群.職業教育與培訓學習新概念[M].北京:科學出版社,2005. [4]唐艷.簡析中職汽車維修專業教學改革[J].科技資訊,2015,19:165-166+168. [5]吳中華.汽車維修專業實踐教學改革探索[J].才智,2013,06:170. [6]郭欽.汽車維修專業實踐教學改革探索[J].科技風,2014,08:215.endprint