智能城市概念電動車的設計

中國美術學院設計藝術學院，浙江杭州，310002

摘 要：隨著智能城市的出現(xiàn)，對于城市交通工具提出了新的訴求。文章分析了智能城市未來交通工具的智能化、節(jié)能環(huán)保、輕型便捷的發(fā)展趨勢，提出智能城市概念電動車的市場定位及設計說明，并從智能化、生態(tài)環(huán)保、以人為本三個設計理念出發(fā)，對未來汽車的造型形態(tài)、結構和功能進行了改進，通過新技術、新材料和新方式的運用，打造出與眾不同的未來汽車設計。

關鍵詞：能城市；智能化；生態(tài)環(huán)保；以人為本

隨著現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展，科學技術日新月異。無人駕駛技術的普及將改變未來交通工具的行駛方式，行駛方式的變化將賦予汽車更多新的功能和內涵。在保證滿足汽車使用者多樣化需求的前提下，探討造型結構的簡單化、使用的智能化和價格的低廉化等，讓汽車成為人們日常生活的常規(guī)用具，實現(xiàn)汽車與人和環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

1智能城市未來交通工具的發(fā)展趨勢

科技與我們的生活息息相關，從前難以想象的各種技術，在當今社會都已經(jīng)漸漸融入日常生活。各式各樣的現(xiàn)代產品不再堅持單一功能，跨越傳統(tǒng)的突破性設計正走向工業(yè)設計的康莊大道。交通工具的設計亦然，未來汽車不僅在造型上，也可以在車的功能上進行改變，消費者可以在不同的汽車型號、功能和動力方式中進行選擇。

1.1智能化趨勢

隨著科學技術的高速發(fā)展，越來越多的產品帶上了智能化的標簽，在未來汽車發(fā)展的進程中，智能化的駕駛模式遲早會替代手動駕駛。無人駕駛的安全性是手動駕駛無法比擬的，智能化汽車降低交通事故的發(fā)生，給予駕駛者在駕駛過程中的完全自由。

1.2節(jié)能環(huán)保趨勢

順應時代的發(fā)展，環(huán)保也是設計迫切需要解決的一環(huán)。為節(jié)約能源和減少污染，更可靠的混合動力汽車和電力汽車將走向主流。電力汽車無污染，對能源的利用率更高，同時結構更加簡單，能使汽車的體積縮小，減少空間的占用。

1.3輕型便捷趨勢

隨著智能化城市的發(fā)展，城市交通擁堵現(xiàn)象的不斷惡化，對城市環(huán)境質量要求的不斷提高，對于占地空間小，行動便捷，節(jié)約能耗的輕量化汽車需求將會呈現(xiàn)上升趨勢。同時，民用汽車的大量普及，停車的問題愈加突出。未來個人出行裝置的輕量化必定從交通工具本身結構上改變停車不便的問題。例如，狹小停車位的不方便進入，我們可從改變輪胎行駛的方向入手，從根本上解決問題。

2智能城市概念電動車的設計定位

2.1設計的目標定位

“產品設計是為人類的使用而設計的，設計的產品是因人的存在而存在，為人服務的”。在規(guī)劃未來汽車發(fā)展方向時，應從了解使用人群和環(huán)境開始。在對未來交通工具發(fā)展趨勢分析和總結的基礎上，設計背景設定在2036年。隨著科學技術的高速發(fā)展，無人駕駛技術得以廣泛應用，針對一定區(qū)域范圍內的短途旅行，如日常出行、從家到交通樞紐搭乘公共交通工具，出行頻繁、收入不高的青年人或不能駕駛、年齡偏大的老年人，設計一款輕型便捷、單雙人電力汽車。

2.2設計的說明

“功能是產品的決定性因素，功能決定著產品的造型，但功能不是決定造型的唯一因素”。智能車的造型受功能制約，但是不完全由功能控制。

未來電動概念車將采用純電力系統(tǒng)，以減少動力系統(tǒng)所占空間，車身體積縮小不影響車內的空間，雙門雙座，后備箱向下拉開，有一定儲藏空間，車身更加靈活，方便日常出行。未來電動概念車同時擁有手動駕駛和自動駕駛，駕駛者可以自由選擇。自動駕駛時，駕駛者可以在中控臺的顯示屏上看見行駛狀況和路況，在車內可及時了解行駛信息；手動駕駛時，可實時更新3D地圖。信息時代的到來，駕駛不再是孤立事件，隨時隨地的實況信息鏈接，達到人車互聯(lián)的目的。

智能化無人駕駛擺脫了人們現(xiàn)有駕駛方式。在駕駛途中，駕駛方式的改變勢必要改變車體的外形。車身大面積納米材料玻璃的運用，架構外露，車體不再是傳統(tǒng)結構。行駛之外，視野需要更加開闊，車內娛樂需求更加迫切。在保證輕量化的結構上，給予充足的內部空間，用以休閑娛樂（如圖1）。

3智能城市概念電動車的三個設計理念

3.1智能化設計理念

智能化是未來汽車發(fā)展的最主要影響因素。現(xiàn)代生活和交通工具的設計相互影響，科技改變生活，促使交通工具的進步，交通工具的發(fā)展促進世界的溝通連接。

未來電動車自動駕駛系統(tǒng)通過激光、雷達、攝像頭和傳感器等運用，改變傳統(tǒng)駕駛方式（如圖2）。前后雷達和攝像頭通過掃描前后一百米之內的環(huán)境，結合3D地圖，配合車載電腦的識別輔助，辨認信號燈、路況和天氣等信息。前后輪上的傳感器幫助自動駕駛系統(tǒng)定位汽車的橫向位置。無人駕駛解放駕駛者，完全的自由化讓出行的目的不再是單純的從起點到終點，而是更注重在旅行中的過程。

車身運用大量電致變色玻璃，不同于普通玻璃材料，可選擇性的阻擋光和熱量。（如圖3）大面積玻璃材質可能會使很多消費者充斥一種疑問：車體大面積的玻璃使用不會產生高熱曝曬而影響車內環(huán)境的舒適度嗎？ 這就是智能化改變設計的另一個方面。大量導電納米晶體材質嵌入玻璃，通過對其充電和放電，電致玻璃可以在透明和不透明之間轉化，智能材料同時也具有控溫的功能，保證車內的私密性和舒適性，同時也使車內視野達到最大化。

3.2生態(tài)環(huán)保的設計理念

在滿足各個功能所需的基礎上，車身的造型確定為改良紡錘體的造型。在保證車內空間充足的前提下，減小車體體積。流線型的造型可以減少行駛中的空氣阻力，符合空氣動力學，達到節(jié)約能源的目的（如圖3）。

3.3以人為本的設計理念

產品設計最終是滿足人的需求。在私人交通工具越來越多的情況下，停車的問題應該是產品設計者必須考慮解決的問題。在停車方式上，采用新的智能駕駛系統(tǒng)控制輪胎旋轉方向，九十度旋轉直行進入停車位，方便新手或進入空間狹小的停車位，減少了空間的浪費（如圖4）。

駕駛艙單人駕駛，車內可容納兩人前后坐，減少了在手動駕駛模式途中副駕駛的影響。駕駛位座椅可旋轉，在選擇自動駕駛的時候，座椅可以180°后旋，駕駛不再是最主要的功能。在自動駕駛途中，有更多時間進行交流溝通，休閑娛樂將成為自動駕駛模式的主要需求 。后排座椅可調節(jié)，增加后座的舒適度，后備箱為下拉式開啟，細節(jié)的改變賦予智能車更多的趣味性（如圖5、 圖6）。

4結語

推動汽車設計的SET因素是包括安全性、舒適、力量與控制感覺在內的，并創(chuàng)造了所有家居特征的車內環(huán)境的造型與功能的有趣結合。汽車設計是復雜的、富有變化的、具有挑戰(zhàn)性的，汽車的設計與社會經(jīng)濟發(fā)展階段相輔相成，以人的需求和安全為第一要素，在信息時代，跨越混合型的未來汽車可能會包含傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)、業(yè)、家居行業(yè)和娛樂行業(yè)。結合科技水平，充分考慮使用需求，在功能上進行大膽設計，綜合各行業(yè)最新研究成果進行創(chuàng)新也許會更符合未來智能汽車的設計趨勢。

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本文系安徽省教育廳人文社會科學重大基金項目 ，項目編號：SK2015ZD24 。

作者簡介：

趙晚爾/女/1994年生/ 黑龍江哈爾濱人/ 碩士/研究方向為人與移動