魏志飛
摘要:傳統的發動機更換機油三濾定期保養不能滿足閉環電噴發動機養護要求。目前90%以上的在用汽車發動機工作不正常,處于油耗增加、動力下降、尾氣超標的亞健康工作狀態!發動機全方位常規養護新技術,這是目前運用到小轎車養護的新技術,本文針對發動機全方位常規養護新技術進行分析,主要有技術內容、推廣背景、以及新技術的優勢等方面的內容,以期為今后的汽車發動機養護技術奠定基礎。
關鍵詞:發動機;全方位;常規養護;新技術
一、技術內容
當客戶的車輛進行第一次常規保養的時候,工作人員會給客戶車輛進行一個關于發動機的綜合工作性能的檢測,主要檢測項目有:汽車問診、電腦檢測、尾氣檢測以及對車輛進行機油的更換,進行三濾保養和清洗養護等。
二、推廣背景
從2000年之后,我國生產的小轎車都是采用閉環電噴的技術,由于我國的燃油質量比較差,燃油主要運用的是含錳抗爆劑MMT,在一些地方主要運用車用乙醇汽油,潤滑油一般都是含有硫、磷的抗氧劑,在道路出現擁堵的情況下,車輛將會排放出更多的有害氣體。車輛的性能也會下降,故障發生率增加。但是傳統的更換機油的養護手段根本無法將這個問題解決掉。所以,需要有新的養護方法和技術來解決這個問題,在2006年底的時候,我國北京所銷售的汽車都已經安裝上了OBDII自檢系統,排放標準基本滿足要求。因此,推廣能夠保證汽車尾氣達到排放標準的養護新技術是當前的熱點問題。
在汽修廠進行推廣“發動機全方位常規養護新技術”,不僅能夠改變原來汽修廠的保養方法和技術,提升汽修廠的技術水平,而且也能夠使得汽車經過保養維修后,在尾氣排放方面得到很好的控制,確保車輛尾氣達到排放標準,這也是提升汽修廠的常規保養效益的有效途徑[1]。
三、新技術配套產品
現在,在汽車市場中,汽車發動機類的養護產品有很多種,質量和價格也是很不一樣。“泉爽三元清洗(養護)劑”是對發動機進行全方位養護的一種配套使用的產品,這是一種很不錯的產品。這種產品是由北京龍泉綠爽科技有限責任公司進行自主研發生產的,該產品不僅能夠養護汽車發動機,而且也能夠清洗發動機的進氣系統、燃燒系統和排氣系統,從而有效彌補了汽車三元清洗養護的缺乏。與此同時,這種產品也能夠有效地防止閉環電噴汽車發動機出現錳沉積物的情況,氧這種清洗方法也經過了專家的認可,通過了國家轎車質量監督檢驗。
四、全方位常規養護新技術的優勢
(一)功能優勢
對于以往的技術,僅僅對發動機的潤滑系統進行養護,沒有辦法滿足一些系統全方位的養護要求,這些系統包括:閉環電噴車發動機的潤滑系統、進氣系統、燃燒系統、排氣系統等;而閉環電噴車發動機的工作沒有辦法確保在現行的燃油、潤滑、路況條件下進行;也沒有辦法確保安裝OBD歐III汽車正常地運行;甚至沒有辦法解決一些問題,比如,在發動機的進氣系統、燃燒系統當中,有錳沉積物;氧傳感器與三元催化器在中毒之后失效、以及三元催化器被堵塞、EGR閥沉積物卡滯等,使油耗越來越多、動力越來越低、尾氣超標等。自從出現新技術,發揮其功能,即全方位地養護發動機的潤滑系統、進氣系統、燃燒系統、排氣系統等,確保閉環電噴車發動機順利工作;通過安裝OBD歐III,確保汽車正常地運行;基于現行燃油、潤滑、路況條件,可以預防解決汽車行駛一段里程所產生的問題,包括:發動機的進氣系統、燃燒系統的錳沉積物、氧傳感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR閥沉積物卡滯等[2]。
(二)環保優勢
以往技術沒有辦法確保汽修廠憑借常規養護,來抑制客戶車輛尾氣的排放,因此,客戶車輛尾氣年檢達標沒有保障,自從出現新技術,確保汽修廠憑借常規養護,來控制客戶車輛說的尾氣,使客戶車輛尾氣年檢一次達標。
(三)效果優勢
以往技術常規養護客戶車輛之后,不會影響到駕駛員的感覺、電腦的檢測、尾氣檢測觀察等方面。而新技術的出現,尤其對客戶車輛進行常規養護,針對駕駛員,往往有一種油門輕、提速快、提高動力、油耗下降的感覺;基于電腦的檢測與觀察,當通過新技術進行常規養護之后,使得一些不正常的變化恢復正常,包括:燃油的修正值、氧傳感器的輸出電壓、變化頻率等,另外,噴油脈寬越來越低;在對尾氣進行檢測與觀察的時候,尤其實施三元清洗養護之后,一些尾氣不正常的排放值越來越低,直到正常值。
(四)油耗優勢
以往技術給客戶車輛進行常規養護之后,不會影響到油耗情況。通過新技術對客戶車輛進行常規養護之后,大部分車輛油耗越來越低,大概達到10%[3]。
綜上所述,傳統的養護技術只能對于發動機的潤滑系統進行養護,根本不能滿足一些閉環電噴形式的發動機系統,這樣就不能確保燃油、潤滑以及一些復雜路況下的發動機正常運轉。也就不能有效確保安裝OBD歐III的汽車能夠順利工作。更不能有效解決由于發動機的進氣系統、然手系統出現的錳沉積物等問題。運用新技術后,不僅可以對于發動機的潤滑部位、進氣體系以及燃燒系統進行一個全方位的養護,而且也能夠保證閉環電噴汽車發動機的性能發揮工作。
參考文獻:
[1]發動機全方位常規養護新技術與傳統技術比較[J].汽車維修與保養,2007,(05):88.
[2]發動機全方位常規養護新技術與發動機更換機油三濾常規養護傳統技術比較[J].汽車維修技師,2007,(05):53.
[3]王敏.發動機全方位常規養護新技術綜合介紹[J].汽車維護與修理,2007,(04):89.